2-я скорость вентилятора кондиционера - Страница 4
  1. #61
    Polo
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    Воронежская обл.
    Сообщений
    341
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    но меня просто мучают результаты замеров давления!
    кондёрщик сказал что все гуд мой радиаторы и усе!
    но низкое давление он сказал около 2! скока хз не помню!
    а высокое около 20. при газе растет! до 25!
    вот думаю стравить фреона немнога!?
    У меня точно такие параметры при +36град. ,радиатор не мыл ,когда уменьшали давление то "холода"становилось маловато,видимо при манипуляции с давлением ,необходимо держать минимальное давление при котором обеспечивается нормальная хладопроизводительность, при существующем состоянии оборудования.
    Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
    B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП

  2. #62
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вибра скорее от дисбаланса вентилятора, так быть не должно.
    це чё делать?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  3. #63
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    це чё делать?
    Менять пропеллер или искать где могут отбалансировать. Там скрепочку на крыльчатку прилепляют.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #64
    Golf
    Регистрация
    12.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    562
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    а высокое около 20. при газе растет! до 25!
    помой для начала радиатор,потом померить давление ещё раз, рано стравливать так как у тебя переходит на первую скорость на ходу. А вибрацию можно поробовать убрать вешая что нибудь на лопости вентилятора поочерёдно, делать надо аккуратно чтобы не повредить радиатор.
    VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.

  5. #65
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мыл радиаторы!
    вчера было максимум 27 и за весь день 1 раз тока вкл 2-ю!
    сегодня 30 вкл постоянно при остановке через пол минуты гдето!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  6. #66
    Golf Аватар для PAV
    Регистрация
    04.12.2007
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    640
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё таки у меня большую часть времени работает вторая скорость. Заметил что после длительной поездки, вентелятор работает на первой скорости, то есть гораздо тише, незали когда только завел авто))
    Вчера решил посмотреть как холодит климат, на улице +32С стою на солнце, окна опустил максимальный обдув и LO, восьмой канал климатроника +12С Вот засада, в прошлом году было +6С

    Кстати, после длительный езды трубка по капотом покрывается льдом (иней), это нормально?
    Похожа причина второй скорости избыточное давление?

  7. #67
    Golf Аватар для PAV
    Регистрация
    04.12.2007
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    640
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и я съездил на замер, мастер сказать что у меня всё супер, подсоединились к аппарату на высокой линии 17, а на низкой точно уже не помню, ну вроде пять было...
    На улице +32С выставили LO из воздуховода +10С говорит всё хорошо.. Я спросил про вторую скорость, говорить климатическая установка тут не причем, хм..

  8. #68
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    5? а не многовато?
    да и +10 тоже многовато наверное!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  9. #69
    Golf
    Регистрация
    12.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    562
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    вчера было максимум 27 и за весь день 1 раз тока вкл 2-ю!
    сегодня 30 вкл постоянно при остановке через пол минуты гдето!
    Это норма!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от PAV Посмотреть сообщение
    говорить климатическая установка тут не причем, хм..
    причём! мастер не в курсе,на японских авто да 2000г не было второй скорости,там 2 вентилятора один работает потом второй подключается,есть варианты просто с одним и одной скоростью,возможно мастер по электрике не очень разбирается.
    Цитата Сообщение от PAV Посмотреть сообщение
    а на низкой точно уже не помню, ну вроде пять было.
    правильно что не помнишь не может там 5 быть,если только при выключенном компресоре
    Цитата Сообщение от PAV Посмотреть сообщение
    из воздуховода +10С говорит всё хорошо
    так скажем пойдёт,если обороты печки были высокие и забор был с улицы.
    VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.

  10. #70
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня +26 и 2-я вкл часто!

    у меня +7,7 выдал при оборотах на макс! это вроде как норма?
    пока забил с этой 2-ой бум потом разбираться если что незаладися

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  11. #71
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подпишусь на тему. интересны результаты испытаний
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  12. #72
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    43
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пропал ненадолго-попал в ДТП, причем в двойное.. С мастером договорился что подъеду помыть радиатор, как раз как снимет бампер. В общем процедура была пройдена. На днях заберу машинку, посморим как будет работать вентилятор. Как раз передают сильную жару.

  13. #73
    Pointer
    Регистрация
    30.12.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверь вискомуфту у меня срабатывает 2 скорость т.к вискомуфта не работает

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.04.2011, 17:26
  2. Ремонт вентилятора кондиционера
    от Klapanello в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.06.2010, 21:12
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.07.2009, 22:55
  4. "Колхоз" вентилятора кондиционера. Вопрос
    от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.01.2008, 17:55
  5. Шум вентилятора кондиционера
    от Serge97 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 16.07.2007, 11:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •