буксировка АКПП типтроник

[Kistan]

всем привет, вопрос такой можно ли буксировать машину с АКПП (типтроник) ДВС AWT 1.8T 2001г
растояние примерно 90 км!

[Apple_juice]

По мануалу можно буксировать на скоростине более 50 км/ч и на расстояние не более 50км..

[sanec]

При буксировке автомобиля селектор АКПП должен находиться в положении «N», при этом буксировать следует не дальше чем на 50 км и со скоростью не более 50км/ч, иначе будет повреждена коробка передач.
Буксировка автомобиля с целью пуска двигателя, например при разряженном аккумуляторе или неисправном стартере невозможна.

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.allforaudi.ru/buksirovka-...akpp-tiptronic

[COOLLER]

50 км/ч и на расстояние не более 50км..

80км вроде.

Мы буксировали ТДи с типтроником на 150км по расстоянию, все ОК.
А если есть возможность завести мотор хотя бы на 10с, то хоть 10000км буксируй через каждые 20-30км запустить и дать маслу пройтись по акпп и можно дальше ехать

[sanec]

Мы буксировали ТДи с типтроником на 150км по расстоянию, все ОК.
А если есть возможность завести мотор хотя бы на 10с, то хоть 10000км буксируй через каждые 20-30км запустить и дать маслу пройтись по акпп и можно дальше ехать

наверно производитель себя страхует

[Rosario Agro]

Хотя еще смотря что с коробкой, если полный капремонт то хоть на край света тяните ее!

[Kistan]

дело то в том что, машину тянуть надо в тех центр на прописку ключа, завести ее не не получится, и стоит уже дней 30
я читал на форумах что с типтроником можно 150 км со скоростью 70 км,
если переключить на ручную или тоже самое получиться?

[Gots]

дело то в том что, машину тянуть надо в тех центр на прописку ключа, завести ее не не получится, и стоит уже дней 30
я читал на форумах что с типтроником можно 150 км со скоростью 70 км,
если переключить на ручную или тоже самое получиться?

А как ты на скорости собираешься буксировать?

[EddyV]

Kistan, привет.
Может тебе е стоит тащить машину за 90 км ради привязки нового ключа, а поискать в теме
VAG COM локатор
кто к тебе ближе со шнурком, и сделать все по месту?

[COOLLER]

дело то в том что, машину тянуть надо в тех центр на прописку ключа, завести ее не не получится, и стоит уже дней 30
я читал на форумах что с типтроником можно 150 км со скоростью 70 км,
если переключить на ручную или тоже самое получиться?

Она заводитсья секунды на 2-3...проатщи километров 10-15, а потом раз 5-7 заведи и если мотор схватил, то газани пару разов. ТЧобы масло разогнать в типтронике.
Без иммо машина заводиться, но глохнет через 2-3с...этго хватит, чтобы раз 5-7 завести и чуть смазать автомат.

--- Добавлено чуть позже ---

А как ты на скорости собираешься буксировать?

А в чем проблем буксировать машину без работающего мотора?

[Saver]

Отсоедини привода от кпп и буксируй хоть на край света

[B5VW]

дело то в том что, машину тянуть надо в тех центр на прописку ключа, завести ее не не получится, и стоит уже дней 30

VAG K+CAN Commander 1.4
http://auto-skan.ru/product/item/8
Делов на 5 минут!

[rubin]

Kistan, можно и на 90 км , только придерживайся хотя-бы одного правила: не более 50км/ч !
грамотного "тянульщика" найди чтобы без фанатизма (не более 50 км/ч) И все будет нормально.
ничего страшного не произойдет

[Gots]

А в чем проблем буксировать машину без работающего мотора?

Если поставить в ручной режим и буксировать, это нормально? Это не нейтраль, а уже на включенной скорости получается.

[Дмитрий WV]

По мануалу можно буксировать на скоростине более 50 км/ч и на расстояние не более 50км..

+1
На нейтрале

--- Добавлено чуть позже ---

Отсоедини привода от кпп и буксируй хоть на край света

+1 000 000

[fibonathi]

Отсоедини привода от кпп и буксируй хоть на край света

[Rosario Agro]

На эвакуатор и хоть на край света

[toxicbody]

А может действительно проще считать логин приборки через шнурок и ввести код с панели крутилкой часов и кнопкой сброса суточного пробега и спокойно завестись? Если сохранилась карточка с этим кодом, так вообще здорово! =)
Я у себя считал кабелем для COM-порта на двух транзисторах спаянном за 20 минут и ДОСовой програмкой.

[BIRYUKOFF]

2 месяца назад тянул 8 км со скоростью 40-50 км/ч, из за того что "Гена" в дороге умер...
Приехал, поменял "Гену" на идентичный (Valeo 90А), завожу - а тут на тебе и пинки при переключении (P-R-N-D и обратно) до сих пор наивно грешу на сбои в работе ДМРВ из-за замены генератора, но уверенности никакой нет( VAG-COM напишет, если у меня коробка полетела? (просто не обладаю пока ваг-комом)
Из-за рывков (ну я так думаю) потек сальник левого привода, после замены сальника, долил ATF (грамм 800-900) проблема не исчезла( Снимал фишку с ДМРВ - реакции никакой.
Если кто нибудь подскажет делитанту - тому спасибо огромное) ато чувствую что добуксировался я до переборки акпп...

[Doxtur]

Я с умершей геной проехал 300км
С тех времен имею проблему с перерасходом топлива, вот тоже грешу на то что гена повредил ДМРВ. Пинков при переключении нет, но бывают удары при торможении и толчки при нажатии напедаль скорости, но толчки больше похожи на физическую проблему привода.