0
-
04.07.2011, 13:29 #1
- Регистрация
- 07.11.2009
- Адрес
- Украина, Львов
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Поменял практическ все но причина осталась?!
Всем привет. Ситуация такова, плохо заводиться по утрам АЕВ. Проделанная работа: -проверка на ошибки (ошибок нет), -замнана свечей (NGK PFR6Q), -проверка насоса (рабочее давление 4,0 через 25мин. 2,5), -замена ДТОЖ, -замена блока дросельной заслонки (058 133 063 Q). После всего проделанного причина осталась таже. Уважаемые помоггите решить проблему, что еще нужно заменить для устранения этой причины.
Р.S. дополнительно к насосу установил обратный клапан и пережимал шланг обратки (на всякий случай)
Всем огромное спасибо кто принимал участие в решении данной проблемы.
-
04.07.2011, 13:49 #2
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Степа, привет! А на бензине или газе? Если на бензине - еще раз проверяй ДТОЖ, по газу - не знаю...
--- Добавлено чуть позже ---
И ДЗ адаптироватьВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
04.07.2011, 13:53 #3
- Регистрация
- 07.11.2009
- Адрес
- Украина, Львов
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.07.2011, 13:55 #4
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Степа, здесь есть опытные ребята по газу - в названии темы обозначь
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
04.07.2011, 13:56 #5
- Регистрация
- 28.06.2011
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подробнее симптом опишите.
Причин плохого завода может быть несколько. 1-Бедная смесь, 2-богатая смесь, 3-нет путевой искры.
Богатая смесь проверяется путем визуально-обонятельной диагностики свечей зажигания. Для этого покрути движок выкрути свечи и проведи диагностику.
Если свечи сухие и не имеют запаха не сгоревшего топлива, значит смесь бедная.
Искра диагностируется путем выкручивания свечи, одеть провод положить на массу и покрутить стартером не долго. При нормальной работе должно появиться много веселеньких искорок. И так все свечи по очереди. (лучше проводить подобную процедуру в вечернее время)
-
04.07.2011, 14:06 #6
- Регистрация
- 07.11.2009
- Адрес
- Украина, Львов
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.07.2011, 14:24 #7
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Степа,
логически напрашивается хреновая работа топливного насоса или утечка топлива после фильтра от бака если идти к движку...1.8T 02, AWM
-
04.07.2011, 15:32 #8
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Степа, ДТВВ менял? Насос корректно включается при заводке?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
04.07.2011, 15:40 #9
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Набор давление с 0 как быстро происходит?
Лог ДТОЖ сними при прогреве.
По ДПКВ как...при прокрутке стартером есть показания в ваг-коме?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.07.2011, 15:46 #10
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0может посмотреть адаптацию 4, 5 и 8-й каналы
-
04.07.2011, 20:34 #11
- Регистрация
- 07.11.2009
- Адрес
- Украина, Львов
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ДТВВ не менял. Насос включается при заводке сразу (снимал шланг подачи топлива на подающем шланге рампы, ключ на старт бензус потек)
--- Добавлено чуть позже ---
На сервисе подключили манометр, завел, показания мгновенно 4,0. Через 25мин. давление 2,5.
--- Добавлено чуть позже ---
От самого насоса под лючком где фишка, установлен дополнительно обратный клапан. (на всякий случай)
-
04.07.2011, 20:46 #12
- Регистрация
- 03.04.2007
- Адрес
- Россия, Курган
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
04.07.2011, 20:49 #13
- Регистрация
- 07.11.2009
- Адрес
- Украина, Львов
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.07.2011, 20:49 #14
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Степа, а ты нам точно все рассказал? Все симптомы перечислил? После длительной стоянки именно или даже когда двигатель остынет?
1.8T 02, AWM
-
04.07.2011, 21:02 #15
- Регистрация
- 07.11.2009
- Адрес
- Украина, Львов
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.07.2011, 21:10 #16
- Регистрация
- 03.04.2007
- Адрес
- Россия, Курган
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Есть у меня по этому поводу идейка, несколько бредовая, но всё ж: а что если где-то утечка тока и аккумулятор успевает ощутимо разрядится? Ощутимо для электрики, а не для стартера,а? Может стоит проверить минусовую и плюсовую клеммы? а? И проверить просадку по напряжению именно утром при заводке?
-
04.07.2011, 21:17 #17
- Регистрация
- 07.11.2009
- Адрес
- Украина, Львов
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.07.2011, 21:28 #18
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0у меня тоже маслал... а аккум был почти умерший! Ты не забывай, что есть стартовый ток а есть...текущий..Ну типа смотрел надпись на аккуме 360а/ч 680 а/ч и.т.д. так вот всеже я тоже придерживаюсь мысли что маслать он может, но на искру не хватает! Ты бы действительно попросил бы аккумулятор у кого. Или просто заряди его до утра..утром поставь и заведи.. Проверь! Это же не сложно!
1.8T 02, AWM
-
04.07.2011, 21:33 #19
- Регистрация
- 03.04.2007
- Адрес
- Россия, Курган
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
04.07.2011, 21:52 #20
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,474
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 98
Отправлено: 228
0Я сделал вывод, что для АЕБ это нормально. Потому что насос начинает качать вместе со стартером а не с зажиганием. Не забивай ерундой голову.
1997 АЕВ седан
2008 BKK 4motion
Похожие темы
-
поменял масло в АКПП.....все стало хуже.....
от Алексей Князь Оболенский в разделе Архив 2010г.Ответов: 49Последнее сообщение: 12.03.2010, 13:37 -
Задние амортизаторы. Что к ним брать? - УЖЕ ВСЕ ПОМЕНЯЛ
от bosses в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.09.2006, 18:37 -
Поменял подвеску, проблема осталась!
от White61 в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 06.06.2006, 13:34 -
поменял резину на зимнюю
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:41 -
все о VW и о Пасе !!!-)))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.11.2004, 12:19