0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
День добрый!Подскажите пожалуйста. Ситуация такая: При переключении АКПП из положения P в D поисходит толчок,также при томожении на скорости примерно с 3-ей или с 4-ой на пониженную происходит удар,как будто вехал в бардюр.Вчера сьездил на сервис считал коды ошибок,они приведены ниже.Помогите пожалуйста с решением данной проблемы. Версия VAG-RUS: Release 607.3-UD
Номер блока управления: 4B0 906 018 DJ
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 01 0002
Кодировка: 26051
Код мастерской: WSC 00104
Доп. инфо: WVWZZZ3BZ5E107822 VWZ7Z0D1075376
5 Найденные ошибки:
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
Кислород (Лямбда) Датчик B1 S2: Ответ также Замедляется
P0139 - 35-10 - - - Периодически
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2: Internal Resistance too High
Кислород (Лямбда) Датчик; B1 S2: Внутреннее Сопротивление слишком Высоко
P1114 - 35-00 - -
16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity
Кислород (Лямбда) Датчик B1 S2: Никакая Деятельность
P0140 - 35-10 - - - Периодически
16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
Разнообразное Давление / Датчик Повышения (G31): Сигнал слишком Высоко
P0238 - 35-10 - - - Периодически
16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Implausible Signal
Коллектор / Датчик Атмосферного давления (G71) / (F96): Неправдоподобный Сигнал
P0106 - 35-10 - - - Периодически
Готовность: 0000 0000
Версия VAG-RUS: Release 607.3-UD Версия VAG-RUS: Release 607.3-UD
Номер блока управления: 4B0 906 018 DJ
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 01 0002
Кодировка: 26051
Код мастерской: WSC 00104
Доп. инфо: WVWZZZ3BZ5E107822 VWZ7Z0D1075376
5 Найденные ошибки:
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
Кислород (Лямбда) Датчик B1 S2: Ответ также Замедляется
P0139 - 35-10 - - - Периодически
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2: Internal Resistance too High
Кислород (Лямбда) Датчик; B1 S2: Внутреннее Сопротивление слишком Высоко
P1114 - 35-00 - -
16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity
Кислород (Лямбда) Датчик B1 S2: Никакая Деятельность
P0140 - 35-10 - - - Периодически
16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
Разнообразное Давление / Датчик Повышения (G31): Сигнал слишком Высоко
P0238 - 35-10 - - - Периодически
16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Implausible Signal
Коллектор / Датчик Атмосферного давления (G71) / (F96): Неправдоподобный Сигнал
P0106 - 35-10 - - - Периодически
Готовность: 0000 0000
Версия VAG-RUS: Release 607.3-UD
Номер блока управления: 8D0 927 156 DD
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Кодировка: 00103
Код мастерской: WSC 05311
1 ошибка найдена:
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
Шина данных трансмиссии: Недостающее сообщение от ECU
P1850 - 35-10 - - - Периодически
Y•Йа<^$«ґј
Номер блока управления: 8D0 927 156 DD
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Кодировка: 00103
Код мастерской: WSC 05311
1 ошибка найдена:
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
Шина данных трансмиссии: Недостающее сообщение от ECU
P1850 - 35-10 - - - Периодически
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Проблема в гидроблоке АКПП,лечение его 50 на 50%.День добрый!Подскажите пожалуйста. Ситуация такая: При переключении АКПП из положения P в D поисходит толчок,также при томожении на скорости примерно с 3-ей или с 4-ой на пониженную происходит удар,как будто вехал в бардюр.Вчера сьездил на сервис считал коды ошибок,они приведены ниже.Помогите пожалуйста с решением данной проблемы.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
А что там с ним может быть,с этим самым гидроблоком и как его лечить?только чистка?Можно ли справиться самому?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Ок,спасибо за поддержкуБудем искать.
--- Добавлено чуть позже ---
А как лечить остальные ошибки?
Спасибо: |
Получено: 647 Отправлено: 528 |
тебе уже подсказали ...
профильный топик тут ... https://passatworld.ru/showthread.php?t=84164&page=317
там же можешь и вопросы задать, и еще, ознакомься с Правилами ...