(Проблема) Поехал менять трубку с компрессора на радиатор...

[Gav_R]

Всем привет!!! (Не кричите, если чё... Молодой, не опытный)
У меня проблема такая на Passat B5+ Variant 1.9 TDI 2003 г. Пару дней назад поехал в сервис снять и отремонтировать трубку с компрессора на радиатор. (Протерлась). Ребята сервисмены её сняли кое-как, пообещали все сделать. Заглушку, как я понял, поставили только в дырку на радиатор, а компрессор проводили фразой: "До него *** дотянешься. Пускай так. Туда все равно ничего не попадет".
В общем выехал я с сервиса и понял что что-то не то. Еду как будто без турбины. Набор оборотов на низких передачах есть, на высоких нет. Слышен свист воздуха (как так и надо) тысяч с 2500-3000.
Позвонил в сервис, они ничего мол не знают. Это не к ним.
А километров через сто (после первой поездки) появилось сообщение Emissions Workshop! И загорелась лампочка движка.
Подскажите связаны ли эти проблемы или нет?

P.S.: Машину недавно взял. В иномарках еще чайник.

[it is tired]

Приветствую,

они ничего мол не знают. Это не к ним.

Очень подозрительное совпадение, может чего лишнего открутили, и не закрутили или повредили.

[moscow]

Может вообще не то сделали тебе эти спецы хреновы. Не медленно езжай к ним и выясняй.

[ksa]

Emissions Workshop

это что означает то?

[.Карел.]

В районе компрессора кондиционера проходят патрубки турбины и трубки управления турбиной...
Чо-нить сняли и не поставили обратно...

До него *** дотянешься. Пускай так.

Или поломали...
Нах,нах такой сервис!
А грязи в компрессор через отверстие трубки налетит... Потом будешь менять не только трубку...

[moscow]

А грязи в компрессор через отверстие трубки налетит... Потом будешь менять не только трубку...

Это сразу можно попасть на замену компрессора, которая сразу же за собой влечёт замену или чистку радиатора внутри, замену осушителя, замену дросселя, чистку системы кондиционирования - трубки, испаритель и.т.д (не дешевое удовольствие). В общем это при худшем раскладе. В совокупности это очень дорого делать. По этому автору лучше как можно быстрее ехать в сервис и решать проблему.

[Gav_R]

Спасибо всем. Хоть как-то осветили мое незнание.)) К "мастерам" завтра поеду (воскресенье - выходной)

В районе компрессора кондиционера проходят патрубки турбины и трубки управления турбиной...
Чо-нить сняли и не поставили обратно...

Предположим худшее:"Чо-нить сняли и не поставили обратно...". Как следствие два вопроса и дрож в коленках.
1) Серьезные будут последствия для турбины?
2) Может самому слазить и поставить все как надо?
3)

Нах,нах такой сервис!

Вот и меня терзают смутные сомнения....

Цитата Сообщение от Gav_R Посмотреть сообщение
Emissions Workshop
это что означает то?

Emissions Workshop + Check - Полистав, и посмотрев тем и форумов понял что эта гадость "выпрыгивает тогда, когда ЧТО-ТО не впорядке с двигателем. И причин тому множество, начиная от обычного сбоя, заканчивая чем-то серьезным." Точнее: нужна диагностика. + Чет там с выхлопами. Гадит много.

[.Карел.]

Серьезные будут последствия для турбины?

Если снят впускной патрубок, то не сколько для турбины, сколько для мотора в целом...
Нефильтрованный воздух для двигателя- медленная смерть. Плюс к этому воздух мимо расходомера- не правильное смесеобразование и как следствие работа мотора в не оптимальном режиме...

--- Добавлено чуть позже ---

Может самому слазить и поставить все как надо?

Можно. надо на ямку иль на подъемник... Снять защиту снизу и смотреть где, чего...
И заткнуть отверстие в компрессоре хотя-бы тряпичной затычкой...

[Gav_R]

Сегодня диагностику сделал (програмкой bosch esi tronic). Вылезла ошибка в наддуве... 462C

+ cнял показания датчиков давления наддува при данных оборотах (цифры с небольшой погрешностью (тяжко было поддерживать постоянные обороты) "bar").

help pls!!!!

-----------------------------------------------------------
Спасибо... Сам сделал

[сергей ( 64)]

загорелся чек и "EMISSIONS WORKSHOP" нашёл причину не сразу лопнул резиновый патрубок перед краном EGR менять не стал жалко отдавать 1000р за кусочек шланга отремонтировал с помощью термо усадки взятой у электриков нахалявву проблема пропала,проехал километров 40 пока не чего не загоралось.