Загадочный стук
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    659
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Загадочный стук

    Пару лет уже достаёт стук откуда-то из моторного отсека. Катишься на ровной скорости, тормознёшь поэнергичней - откуда-то впереди доносится довольно ощутимый удар (один!). Происходит далеко не каждый раз. То же самое может произойти, если, например, стоя вывернуть вбок руль и начать трогаться задним ходом (я так делаю при въезде на дачный участок) - может раздаться один удар. Может ничего не произойти. По ощущениям - к работе двигателя это явно не относится, что-то из области подвески.

    Что только ни делал. Подвеска, все рычаги с их шаровыми, рулевые наконечники, тормоза - перебрано и заменено не по разу. Серьги стабилизатора менял. Недавно заменил правую заднюю опору двигателя (начала отслаиваться резина) - всё без толку. Прошлым летом заменил оба ступичных подшипника (один загудел и я не угадал с первой попытки, какой). Заподозрил сайлентблоки подрамника, купил новые, сегодня снял его - ни черта, сайлентблоки в нём в отличном состоянии, ничего не отслаивается, даже менять не буду. Снял и сам стабилизатор, чтобы заменить его резинки - старые тоже нормальные. Была мысль про ШРУСы, но, насколько помню, по крайней мере три из четырёх я с момента возникновения проблемы тоже поменял. Ну вот амортизаторы давно не менял, один как раз потёк, заменю их.

    Что ещё может быть? Есть ещё подозрение на рулевую рейку, но, если честно, не верю. Опоры пружин вроде тоже нормальные... Голову сломал.

  2. #2
    Touareg Аватар для max76
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Россия,Рыбинск
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,399
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim_yakovlev Посмотреть сообщение
    Что ещё может быть?
    защита не стоит металлическая?
    B5 Variant 2000 ANA LС9Z (черный) - погиб .
    B5+Variant 2001 AWT LB6W (крокодиловый)- был
    Т5 Transporter (8+1) 2003 AXC

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    659
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет, только штатная пластиковая. Звук явно не от неё.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim_yakovlev Посмотреть сообщение
    стук откуда-то из моторного отсека
    звонкий металлический или глухой резиново-пластмассовый?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    659
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    звонкий металлический или глухой резиново-пластмассовый?
    Скорее глухой металлический Серьёзно. Звонких ноток нет, но и на пластик не похоже. Он, говорю, какой-то очень "основательный" - словно весь двигатель упал на что-то твёрдое с сантиметровой высоты. При этом, конечно, никуда он падать не может, подвеска двигателя тоже неоднократно проверена.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну за пару лет уже б вылез наружу... может центральная передняя опора... "морду" давно снимал?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #7
    Golf Аватар для MatveySPB
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    Питер Комендана
    Возраст
    33
    Сообщений
    568
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была похожая проблема, только проявлялась часто. У меня были сломаны кронштейны и сами опоры акпп. Когда сдавал назад(вперед такого не было), коробку "заворачивало" немного и потом она падала на место. Сначала тоже грешил на подвеску. Будеш на подемнике проверь.
    B5 2000г Америкос 1.8Т ATW Автомат tiptronik кожа люк конд.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    659
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    "морду" давно снимал?
    Совсем недавно, правда, центральную опору придирчиво не осматривал. Я сейчас уже и сам про неё подумал, если завтра успею, то погляжу.

    Цитата Сообщение от MatveySPB Посмотреть сообщение
    У меня были сломаны кронштейны и сами опоры акпп.
    В моём случае это отпадает. Я недавно делал большой ремонт, везде лазил-всё смотрел. На правой заднем кронштейне, в частности, сменил опору. Да и сейчас подрамник снят, двигатель висит на траверсе. Нормально там всё с кронштейнами.

  9. #9
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,198
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где то тут читал что признаками стука могут быть полуоси т.е. изношеные шлицы, гранаты болтаются и иногда дают стук при резком тормозе и резком ускорении, но у некоторых после таких долгих стуков срывало полуось, проверить как абсолютно точно не помню,примерно так, один трогается на тормозах помоему ,второй смотрит на гранаты и полуоси чтоб они относительно друг друга не проскакивали, второй проще но менее эффективней, поддамкрачиваешь и болтаешь колесо туда сюда и смотришь,как то так
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    28.11.2010
    Адрес
    москва юао
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У моего Б5 такая же беда.Такие же симптомы.Всё осмотрел облазил.Заменил позавчера передние стойки с пружинами.Сегодня испытаю.Может стук закончится.

  11. #11
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 358
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аккумулятор хорошо закреплен?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если думать о рулевой рейке, то она должна еще каким-то образом проявлять свою неисправность.....например, при заезде на бардюры, при езде по ямкам или брусчатке. У меня стук есть как крышка сковородки при езде по брусчатке ямам и прочее... Говорят рулевая рейка!
    1.8T 02, AWM

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    659
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Аккумулятор хорошо закреплен?
    Прекрасно Звук явно откуда-то снизу был.

    Вообще, есть некоторые новости. Пораскинув мозгами, решил всё же заменить сайлентблоки в подрамнике. Во-первых, новые куплены, девать их особо некуда, подрамник уже снят. Во-вторых, обнаружил, что у меня сайлентблоки стоят неправильные: они идут разные, в зависимости от коробки. Задние у меня стояли с проставочными шайбами - такие, по Этке, применяются с коробками DHZ и DWA, а у меня DVX, и шайб там быть не должно. (Машина несколько лет назад была в приличной аварии, и при ремонте, видимо, поставили подрамник с разборки). Заменил, хотя старые сайлентблоки выглядели очень прилично. Задние выпрессовались так, что хоть ещё раз ставь, передние при выпрессовке порвались. Новые встали очень легко. Собрал, проехался - ура, вроде не стучит больше! Прокатился в центр Москвы и обратно - ни разу не стукнуло. Завтра еду в Питер, окончательно всё станет ясно.

    Заодно в ходе разборки-сборки обнаружил, что потекла левая гидроопора двигателя. Пока не собрал и не проехал стал было думать, а не в этих опорах ли дело. Похоже, что нет, но менять надо в любом случае.

  14. #14
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже то то стукает снизу даже в нугу отдает левую. но подвеска и опоры все новые.
    грешу на сайленты подрамника
    КАК ИХ ПРОВЕРИТЬ ???
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  15. #15
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    алеее ребята просыпаемся )) ВЕСНА !!! как сайленты подрамника проверить ??? или пока не снимиш его не провериш ?
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  16. #16
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,198
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    алеее ребята просыпаемся )) ВЕСНА !!! как сайленты подрамника проверить ??? или пока не снимиш его не провериш ?
    за 2 с половиной года так и не поборол похожий стук, в ногу тоже отдает, менял и аморты и рычаги и опоры амортов, даже решился на замену салентов подрамника(ИМХО увидеть можно только сняв), снял они как новые,там одна резина нихрина им не сделалось за 260тыс пробега, но все равно поменял (на лемфердер) проблема не ушла!!! недавно коробку снимал маховик люфтит на 1 см, но эт о пол беды. Заметил такую ситуацию, когда я начинаю по резче трогаться( подбрасывать сцеплением) подвеска уходит вперед и происходит стук и также назад! в настоящее время машина не очень хорошо держит дорогу, пощупав рычаги, нижний кривой ,точнее его салентблок уж очень мягким кажется-ест мнение что это он виновник и его внутренняя втулка стучит об наружнюю обойму,это только теория, хочу попробовать в этот салентблок обвернуть резиной в качестве эксперимента, если результат даст положительные результат, то буду думать о замене на более жесткие!
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  17. #17
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин снимать чтоль сперва подрамник... сайленты в 2000-2500
    выйдут
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    блин снимать чтоль сперва подрамник... сайленты в 2000-2500
    выйдут
    не обращай внимание Колян)
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  19. #19
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да не я не из тех будем рыть по лету...

    --- Добавлено чуть позже ---

    неприятно ездить
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую всех. Похоже и у меня проблемы с с.б. подрамника может у кого была такая неисправность? при повороте на 90градусов такое ощущение что ведет кузов у меня даже лобовое лопнуло.Стойки амортизаторов, рычаги, итд все менялось.
    Passat B5+ awt 2002

Похожие темы

  1. Загадочный глухой стук.
    от SlimX в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.06.2008, 00:45
  2. Стук
    от Janet в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 17:37
  3. СТУК В ДВЕРИ
    от rinat в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 17:24
  4. загадочный шруз
    от Евгений Ш в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 28.03.2005, 14:02
  5. Стук рулевой рейки
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 19:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •