0
-
01.07.2011, 09:57 #1
- Регистрация
- 01.07.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Ремонт турбины Passat B5+ Американец
Всем добрый день!
являюсь счастливым обладателем WV Passat B5+ из Америки, вот уже 2 года. машина супер!!!
теперь по сабжу.
менял телевизор (пер. панель) отсоединяя интеркулер, обнаружил, что в турбину идет масло.
знакомые механики сказали, что всему виной какой-то подшипник, из-за него и идет масло в интеркулер. (как сказали, их там два, и надо менять одновременно)
в Москве никто толком ремонтом турбин не занимается.
предложили отправить в Германию на переборку (в сумме все около 30 т.р.)
нашел у себя на работе немецкого механика. он знает, что делать.
вопрос. подскажите пожалуйста, какие там подшипники, и действительно ли их надо менять???
все ли дело в подшипниках, или могут быть другие проблемы???
Заранее спасибо!
маленькая добавочка.
Двигает 1,8Т 170 лошадей.
-
01.07.2011, 10:03 #2
-
01.07.2011, 10:04 #3
- Регистрация
- 01.07.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я работаю в немецкой компании, мне механик за бутылку виски переберет ее. благо, весь инструмент есть.
тут тока вопрос. что в ней менять? кстати по поводу цен на турбину, смотрел в германии. б/у турбину в хорошем состоянии можно за 150-200 евро купить)
-
01.07.2011, 10:05 #4
-
01.07.2011, 10:06 #5
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0за такую цену кажется можно себе и новую купить, даже дешевле выйдет )))
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
01.07.2011, 10:06 #6
- Регистрация
- 06.08.2009
- Адрес
- Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,287
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 83
0Какой расход масла?
В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
-
01.07.2011, 10:09 #7
- Регистрация
- 01.07.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0масло не ест, я оч редко доливаю. ну и езжу относительно аккуратно. мала было грамм 200-300.
по поводу стоимости ремонта.
ценник такой.
1. снять, поставить турбину (договорился со знакомым) 4 т.р. снять, столько же поставить.
2. отправка в Германию - 4 т.р. туда и обратно.
3. ремонт там примерно 18 т.р.
--- Добавлено чуть позже ---
новая турбина, оригинальная, ВАГовская окло 45-50 т.р. с заменой
-
01.07.2011, 10:11 #8
- Регистрация
- 17.10.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Сообщений
- 1,368
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
-
01.07.2011, 10:13 #9
-
01.07.2011, 10:14 #10
Похожие темы
-
Выбор VW Passat B5. Американец или Европеец???
от alik в разделе Архив 2008г.Ответов: 417Последнее сообщение: 31.05.2008, 21:21 -
Ремонт турбины
от Ильдар в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 13.06.2007, 16:08 -
Ремонт турбины
от Dimix в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.05.2007, 01:22 -
Сколько стоит ремонт турбины!!!
от Сергей999 в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.10.2006, 07:18 -
Новая турбина или ремонт турбины??? HELP!!!
от Makus в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 26.11.2005, 22:03