0
-
01.07.2011, 09:42 #1
- Регистрация
- 22.03.2011
- Адрес
- где то на МКАДе
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
течет антифриз когда включается кондиционер
Всем доброго времени суток!
столкнулся с такой вот проблемой, может кто подскажет изза чего такое может быть?
когда кондиционер выключен, на режиме ECON, или вентиляция выключена совсем - антифриз находится на одном уровне, даже при длительных поездках, а вот если включить кондер, достаточно быстро начитает капать.
подтеки замечены спереди слева из-под бампера (если смотреть на машину спереди).
точное место откуда течь еще не обнаружил, но интересно как связано с включением кондера?
всем заранее благодарен за советы.
-
01.07.2011, 09:58 #2
- Регистрация
- 10.05.2010
- Адрес
- Беларусь, Кировск.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а в бачке уровень падает? скорее всего это конденсат с трубок кондея.
-
01.07.2011, 10:08 #3
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,729
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Включение кондиционера - это дополнительная нагрузка на двигатель, которая сопровождается ростом температуры (не зря при включении кондера, принудительно включается второй вентилятор). Если с системой охлаждения не все гладко, то включенный кондер начинает немного поднимать температуру антифриза, что приводит к росту давления к системе охлаждения и как следствие подтекание в неплотном месте.
ну или
как вариант))Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
01.07.2011, 10:19 #4
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0не верный ход мысли трубки кондея в районе передка не охлаждаются а наоборот нагреваются, конденсатат там нет и не было никогда и не будет! конденсат капает с испарителя, а он в панели стоит и капает с него под днищем примерно под воздухофильтром салона.
все верно надо проверять радиатор охлаждения, походу недолго ему жить осталось.
автор темы, лучше сразу приготовь новый радиатор и не вздумай лить герметики хотя возможно текут патрубки в месте крепления к радиатору. это лечится заменой уплотнений
-
01.07.2011, 12:16 #5
- Регистрация
- 22.03.2011
- Адрес
- где то на МКАДе
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0на счет конденсата - точно нет, по консистенции и цвету - явный антифриз (и уровень как раз в бачке и падает + небольшие лужи на асфальте =)) ).
если бы тек радиатор, то он тек бы всегда, как мне кажется ...
вот грешу на патрубки - проверю на выходных, но это получается, что при включении кондера сильно увеличивается давление в системе охлаждения?
-
01.07.2011, 14:40 #6
-
01.07.2011, 19:21 #7
-
01.07.2011, 19:24 #8
- Регистрация
- 30.06.2011
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0открыт автосервис в районе дубненской улицы в городе Москва,придя к нам вы получити консультацию от адекватных мастеров,которые действительно знают свое дело,индивидуальный человеческий и финансовый подход,каждый случай рассматривается индивидуально и делается все что бы вы остались нам друзьями.
наш адрес г.Москва ул.Дубненская 75б тел.84994097978 24часа в сутки
P.S.эвакуация до нас по Москве 1500 р.
-
01.07.2011, 20:33 #9
- Регистрация
- 12.05.2010
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Капает конденсат с ресивера(осушителя) системы кондиционирования, как раз и расположен там где описывает
INXAR
-
02.07.2011, 10:41 #10
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
-
02.07.2011, 10:57 #11
- Регистрация
- 12.05.2010
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Во время работы климы на наружных стенках образуется конденсат, из ямы все прекрасно видно если защиту снять
-
08.07.2011, 09:02 #12
- Регистрация
- 22.03.2011
- Адрес
- где то на МКАДе
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0у меня кстати временно нет защиты ... оторвало както на даче )))
по теме - тек именно антифриз, он у меня водой не разбавлен и красного цвета, поэтому определить не сложно, но шутка в том, что смотался в сервис, сделали опрессовку, давление не держит, но теч найти не удалось )))
сейчас езжу - не уходит никуда ...
парадокс ...
из последнего что делал - сменил ижекционный клапан и ролик натяжения кондишена , но они по идее никак на это влиять не должны ...
-
27.01.2012, 08:54 #13
- Регистрация
- 22.03.2011
- Адрес
- где то на МКАДе
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0итог. замена радиатора))) как связано с кондиционером так и не понял, скорее всего изза того что при включении кондиционера помпа больше давление нагнетала ... совместил с заменой грм и собственно помпы. теперь уровень антифриза на одном месте стоит и не рыпается)))
Похожие темы
-
Течет антифриз когда глушу двигатель t=105 C
от Роман Шелин в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2012, 23:20 -
Течет антифриз, не пойму что за деталь..
от Kir в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 04.10.2007, 15:09 -
Течет антифриз, не пойму что за деталь..
от Kir в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 02.10.2007, 23:01 -
Не включается кондиционер!!!
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 09.08.2005, 09:26 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11