Регулировка фар - неудачно

[Ванёк_]

Всем привет!

Вчера полирнул фары.
Сегодня ездил на ТО на ваське, хотел отрегулировать фары для ГТО, т.к. сказали что завышены.
Мастер отрегулировал по высоте, а вот по направлению вправо или влево не смог, говорит неисправны, покупай мол новые.
Я опечален, интенсивно собираюсь в отпуск и 20 тык. не хочу сливать просто так.
Мастер крутил где-то в том районе, на фотке красным ..

[Diam]

Скорее всего соскочила тяга от регулировочного винта. Не помню как расположена горизонтальная тяга, у меня соскакивала вертикальная, пришлось снимать фару чтоб добраться до нее и поставить на место.

[fibonathi]

20 тык. не хочу сливать просто так

Не 20 а 10, не просто так а за хороший свет.
Удачи.

[Ванёк_]

Спасибо!
Сегодня буду разбирать. А свет и правда никакой.

[G-60]

Недавно регулировал аналогичные фары у себя ,на линзе ближнего свта два регулировочных винта верхний как указано на фото , второй стойт под ним , Для доступа к правой фаре потребуется снять воздуховод к корпусу воздушного фильтра. Одновременно заворачивая либо отворачивая оба винта можно
отрегулировать линзу в горизонтальной плоскости .Если линза выскочила из фиксатора надо снять большую центральную крышку и защелкнуть линзу обратно.

[Ванёк_]

Недавно регулировал аналогичные фары у себя ,на линзе ближнего свта два регулировочных винта верхний как указано на фото , второй стойт под ним , Для доступа к правой фаре потребуется снять воздуховод к корпусу воздушного фильтра. Одновременно заворачивая либо отворачивая оба винта можно
отрегулировать линзу в горизонтальной плоскости .Если линза выскочила из фиксатора надо снять большую центральную крышку и защелкнуть линзу обратно.

Спасибо!
ну все берегись мой пассат

[EDD XXI]

на ксеноновых фарах регулировать можно только в серфисном положении, в которое переходят автокорректоры после входа в базовые установки ВАГ-КОМом. Без входа в режим базовых установок ЭЛЬЗА категорически запрещает крутить настроечные винты во избежание поломки коректоров

[Ванёк_]

Недавно регулировал аналогичные фары у себя ,на линзе ближнего свта два регулировочных винта верхний как указано на фото , второй стойт под ним , Для доступа к правой фаре потребуется снять воздуховод к корпусу воздушного фильтра. Одновременно заворачивая либо отворачивая оба винта можно
отрегулировать линзу в горизонтальной плоскости .Если линза выскочила из фиксатора надо снять большую центральную крышку и защелкнуть линзу обратно.

Поленился и поехал к официалам - Нева Автоком, ну думаю, помогут, раз Фольцами торгуют.
Содрали за помывку и якобы регулировку и вынесли приговор. Что мол прикепели шурупы. Меняй на новые фары, мы вот за 18 каждая торгуем и будет не скоро.

Так нет, руки дай бог выросли откуда надо и решил сам посмотреть.
Отвентил морду, бампер, кстати спасибо фотоотчету на форуме и снял фары.
И что вижу, что 2 болт который визу, в песке, так, что его никто не трогал.
Я повинтил и визуально убедился что все механизмы в порядке.
И настала ночь, разрисовал во дворе стенку, и сам удачно отрегулировал фары.
Приехал на ГТО и о чудо! Моя регулировка оказалась идеальной.


G-60, респект!