0
Тема: Давление масла AWT, ГНЦ.
-
02.07.2011, 19:49 #21
- Регистрация
- 28.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
Приветствую
поделюсь собственным опытом. Как бы нам не хотелось, сэкономить здесь не получится. В большинстве случаев все решается заменой ГНЦ - 20тр сам он + замена 6-7 тр (если с ключами дружишь можно самому, тем в форуме гора). даже если давление масла немного ниже нужного, но не критично, то на гнц это в итоге никак не отражается. но менять его всеравно придется не сейчас, так позже. я менял поскоку у меня давление очень маленькое было 7 тр насос и 6-7 тр его поставить(самому тоже можно но геморнее, яма нужна, двигатель вывешивать и т д) кароче я делал так: поменял насос (на СТО),на стук ГНЦ не повлияло, поменял ГНЦ (сам) и счастье настало.
ЗЫ ктати у меня тоже как раз перед отпуском беда эта началась
кстати цепь можно менять по желанию (я так думаю), т к у меня старая была не хуже новой, но учитывая ее стоимость (до 1 тр) то можно и поменятьB8, 2016
-
02.07.2011, 22:05 #22
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вообщем машина разобрана запчасти приехали ,завтра с утра соберу посмотрим, померием еще раз давление, ГНЦ свой разобрал посмотрел не чего не нашел честно но мне кажется дело не в нем, ну что поделать ..... судьба, цепь тоже купил ,все ориг, мне честно показалось что он из-за цепи гримит почемуто показалось что она растянута! До этого пару сесяцев назад была ошибка по регулятору фаз я ее стер она больше не появлялась. Вообщеем завтра соберем посмотрим!!!
-
05.07.2011, 12:20 #23
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветствую всех еще раз!!! Проблему решил, заменил ГНЦ и цепь, все стало нормально, давление не изменилось.На счет цепи ее можно было не менять абсолютно не растянута была (сравнивал с новой).
-
05.07.2011, 18:08 #24
-
09.07.2011, 18:44 #25
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Возьми отвертку и послушай, стучит сама цепь т.к. не натянута а распредвалы дают ударную нагрузку, т.е то в одну сторону сопротивляются то в другую! Но перед этим все равно лучше замерить давление масла! Про стук я даже не могу сказать, подобия на дизельный дребезжащий, если хоть разу слышал как цепь стучит поймешь ,например на класике даже также гремит когда не натянута!
-
11.07.2011, 14:59 #26
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Vaxa20, проблему решил заменой ГНЦ. Только гидрик один впускной постукивает. Надо будет снова разбирать.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Похожие темы
-
Капремонт мотора 1.8 AWT - проверьте давление масла!!!
от vladimir169 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 701Последнее сообщение: 25.02.2017, 19:55 -
AWT поменял насос и вкладыши давление масла не появилось((( нужна помощь!
от horek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 85Последнее сообщение: 16.12.2014, 17:43 -
AWT пропало давление масла
от 2FED в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 17.05.2010, 23:54 -
Неожиданный выход из положения (AWT, давление масла)
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 05.05.2006, 19:36 -
Давление масла в двигателе AWT
от Сергей Б в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.11.2005, 18:45