Греется в пробках. С климатом еще быстрее.

[Артемио]

День добрый. Подскажите. Начала греться машина в пробках. Было все вроде ок. Прошлый год грелась - менял, радиатор, ДТОЖ, вискомуфту, пробку РБ, термостат. Вроде все замечательно было, менял в августе со спадом жары. По трассе с климатом лечу все ок, температура по компу 90-92-94 градуса в этих пределах. Заезжаю в пробку, толкаюсь минут 15-20 температура начинает ползти вверх. Когда заезжаю в пробку, климат отключаю. С ним вообще температура вверх устремляется быстро. Вчера температура в пробках до 105-106 градусов дошла (причем не слышал включения вентилятора). Что тут датчик включения вентилятора под замену и помпу. И есть ли на датчик включения вентилятора предохранитель какой?

[Shtirliz]

Присоединяюсь к проблеме. Такая же беда.
Радиаторы мыл. Термостат новый. с климатом до 109 дошло в пробке. Дальше не стал смотреть выключил климат.

[Артемио]

Присоединяюсь к проблеме. Такая же беда.
Радиаторы мыл. Термостат новый. с климатом до 109 дошло в пробке. Дальше не стал смотреть выключил климат.

Shtirliz, у тебя электровентилятор включается?

[Shtirliz]

Сегодня когда до 109 дошло с климатом (дальше просто побоялся), то после выключения климата работал, до 105-104 сбил температуру.
температуру смотрю правда через multitronics может он косячит.

и еще вопрос:
Термостат у меня 050121113C (87-102 градуса) я так понимаю он на 102 градуса должен быть полностью открыт?

[u36a]

Имхо странный какой-то термос 87-102... Должна быть указана одна температура, когда он полностью открыт, и это должно быть не более 92-94 градусов.

[Shtirliz]

У него температура открывания 87 а что такое 102 я не знаю в инете по номеру накопал. Подбирал в ETKA по вину.

[fibonathi]

87 а что такое 102

87 -температура начала открывания
102 - температура когда полностью открыт.
В общем то стандартное обозначение.
Удачи.

[Alexei095]

Таж самая беда.

[u36a]

fibonathi, ok.

А можешь мне дать начальную и конечную t для моего 078121113G ?

[fibonathi]

****,
По твоему скажу только что начинает открыв при 92, больше про твой в ЕТКЕ не паписали (к сожалению).
Удачи.

[u36a]

Спасибо! Надо было покупать на 87... Вроде был, просто этот бьётся как оригинальный номер, может и нормально для моего мотора. У меня если на месте стоять, то как в соседней теме у Вани к 100 аккуратно подбирается, с климатом ессно.

[fibonathi]

****,
На эффективность работы радиатора сильно влияет его состояние как изнутри так и снаружи и правильная работа вискомуфты.

[u36a]

Снаружи чистый, изнутри вообще не знаю, фриз относительно новый, старый был вроде как без грязи. Ничего критичного, просто думал должно быть поменьше после хорошей мойки радиаторов, виско-муфта клинит нормально.

[fibonathi]

****,
Варианты
- поменять радиатор (дорого но эффективно и надолго)
- промыть систему охлаждения или только радиатор (дорого и хрен знает чего там вылезет после...)
Удачи.

[Артемио]

Ребят еще вопрос. Сегодня ехал, за бортом +29, климат отключен в пробках, температура двигателя показывает 93-96, выше не поднималась. Вроде поехали включил климат сразу понеслась набирать 97, 99, 102. Отключил климат, опять пробки небольшие температура упала и опять держится 94-96. В чем же проблема, почему греется из-за климата?

[fibonathi]

почему греется из-за климата?

Когда клима отключен, Твозд, которым продувается радиатор двигателя +29, когда включен , градусов под 70.

[Desss]

Всем привет... А электровентилятор работает? Была у меня такая беда.... снял вентилятор перебрал... подшипники заменил... теперь все гуд... в пробочке начинаю стоять - вентилятор на вторую скорость переключается...

[Almavod]

Артемио В чем же проблема, почему греется из-за климата?[/QUOTE]
Климат работает вкупе с кондеем, компрессор которого при включение дает дополнительную нагрузку на двигатель. Вот он и греется. Если нужно срочно охладить двигатель, необходимо вырубить компрессор кондиционера (на климате vw по моему надо включить режим ЭКО), температуру на мах и включить вентилятор салона. Тогда охлаждающая жидкость будет дополнительно охлаждаться проходя через радиатор печки. Достать венички заранее приготовленные и как следует попариться..)) Зато двигатель не перегреется)))
СЛЕДИТЕ ЗА СОСТОЯНИЕМ СОТ РАДИАТОРА, ОСОБЛИВО КОГДА ПОЯВЛЯЕТСЯ ТОПОЛИНЫЙ ПУХ. ДАЖЕ НОВЫЙ РАДИАТОР ЗА 1 МЕСЯЦ МОЖЕТ ЗАБИТЬСЯ И ТОЛКОМ НЕ СПРАВЛЯТЬСЯ СО СВОЕЙ ЗАДАЧЕЙ. В АВТО С КОНДЕЕМ И КЛИМАТОМ КАК ПРАВИЛО СТОИТ 2 РАДИАТОРА ПЕРВЫЙ ЭТО КЛИМАТ ЗА НИМ РАДИАТОР СОД.

[Артемио]

А электровентилятор работает?

Нет, не включается! Заказал датчик включения вентилятора новый, возможно вся проблема в нем. Нагревается до 109 (было дело) вентилятор ни разу не включался! При включении печки(климы) КРУТИТ - ок!"

в пробочке начинаю стоять - вентилятор на вторую скорость переключается...

Вот этим и не могу похвастаться!

Достать венички заранее приготовленные и как следует попариться..)) Зато двигатель не перегреется)))

Ну до этого тпока не доходило, как правило включаю печку в момент когда на приборке стрелка вверх начинает ползти!!!

[Almavod]

Нет, не включается! Заказал датчик включения вентилятора новый, возможно вся проблема в нем. Нагревается до 109 (было дело) вентилятор ни разу не включался! При включении печки(климы) КРУТИТ - ок!"

Имейте ввиду, что датчики чаще всего выходят из строя от перегрева.