0
Тема: Проблемка с АКПП
-
29.06.2011, 11:04 #1
- Регистрация
- 28.06.2011
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблемка с АКПП
Добрый день.<br> Есть проблема, вот с такой коробкой https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546. Иногда при нажатии на педаль газа создается впечатление, что коробка переходит в нейтральное положение, обороты двигателя быстро и не принужденно увеличиваются авто при этом не разгоняется, отпускаешь газ происходит включение и разгон. При этом слышен не громкий металлический скрежет. Неделю назад поменяли масло и фильтр. До этого такая штука случалась при обгоне, теперь возникает в любых режимах по 2-3 раза в день. В остальное время переключения происходят неощутимо и комфортно.<br>Вопрос знатокам: В чем проблемка?Спасибо.
-
29.06.2011, 13:00 #2
- Регистрация
- 14.03.2011
- Адрес
- Tyumen
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а ошибки по коробке есть? много вариантов может быть клапаны давления, ГДТ, фрикционы. уровень то масла в порядке?
ездить бы не советовал пока...
-
29.06.2011, 13:09 #3
- Регистрация
- 25.06.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хотел поменять масло у себя, в сервисе пока отговаривают...Бывали случаи, когда после замены масла коробки вставали...Из объяснения понял, что каналы под масло в коробке гораздо уже, чем в движке, а в любое масло входят чистящие присадки, которые могут снять нагар в одном канале и эта грязь может забить другой.Ребятам склонен верить, сервис не гаражный.Возможно из-за замены такая проблема...
-
29.06.2011, 13:31 #4
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,233
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0Евгений, не путай тёплое с мягким...чистящие с присадками.
ни в одном масле чистящих нет, только присадки, для увеличения трения и не возгорания самого масла.
по своей консистенции, моторные масла (тоньше)....почитай цифЫрки на этих маслах.....002 или 004...исключение только для промывочных-НО.........не вздумай промывать...вот там как раз и есть образив для притирки...
так, что менялы масла у которых ты спрашивал, просто ни в курсе этого....и каналы в коробке...ни такие уж и маленькие.
а ошибочки бы снять ни грех....
уровень посмотреть....B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
29.06.2011, 13:40 #5
- Регистрация
- 25.06.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.06.2011, 14:31 #6
-
29.06.2011, 14:39 #7
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,233
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
29.06.2011, 15:42 #8
- Регистрация
- 28.06.2011
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня съездили в ZF-сервис диагностику они делать не стали, сказали что дело в мехчасти. Решение вопроса, кап ремонт за большие бабки. Машинка Б5 2.3 1999. Масло менялось неделю назад с фильтром, на магнитах металлических бяк не обнаружено. Масло Мобил с циферками тот который рекомендован VW. После смены в целом коробка работать стала лучше но дефект остался, проявляется только при энергичном нажатии на педаль газа. В ZF-сервисе сказали, что коробка уникальная на таких моторах. Насколько эта информация верна, мощность атмосферника такая же, что и на 1.8 турбо (150л.с.)? Ищем частного мастера для ремонта посоветуйте кого нить. Спасибо
-
30.06.2011, 00:49 #9
- Регистрация
- 28.06.2011
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Похоже тут как и на всех подобных форумах, не мешки ворочают, удалено((( Жаль, была слабая надежда получить хоть какую нить квалифицированную помощь. Спасибо
-
30.06.2011, 05:15 #10
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Москва, МО вао
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Almavod, На форум гнать не надо , больше поиском пользоваться надо, никто дистанционно точную диагностику не сделает. А по опыту могу сказать следующее: в ZF-сервис обращаться не надо, мне обычная операция по замене насоса при снятой АКПП была объявлена в 50т.р. Просто купи шнурок для диагностики и продиагностируй сам, шнурок и на будущее понадобиться... если мет. стружки не обнаружено, то скорее отделаешься малой кровью, в виде: промывки плиты, замены клапана .
-
30.06.2011, 08:41 #11
- Регистрация
- 17.10.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Сообщений
- 1,368
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
0Так разбери коробку,отдефектуй в первую очередь механику,а потом мешки ворочай.
Здесь экстрасенсов нет,и если хочешь ремонт с первого раза тогда и обратись именно в ZF!
Ты если не в курсе что такое АКПП,тогда почитай в инете,информации море,если ей сможешь воспользоваться правильно вот тогда и сможешь попробовать сам отремонтировать коробку.
У тебя идёт сброс давления,и ремонт с полной разборкой неизбежен.
-
30.06.2011, 09:14 #12
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,233
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
30.06.2011, 10:41 #13
- Регистрация
- 19.03.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ГОВОРЮ ТОЧНО - Требуется ремонт двигателя ! Это из-за нехватки мощности! Мозги включают передачу исходя из скорости и оборотов ,а крутящего момента не хватает! Это как на механике вместо второй четвёртую включить в горку.. Чини двигатель.
-
30.06.2011, 11:04 #14
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0В словах будь аккуратнее прежде чем что то сказать. Ты думаешь сейчас вот все разом взялись и решили по форуму твою проблему, простой как три рубля.
А ты не пытался ли на форуме пользоваться поиском? Про АКПП за всё существования форума была масса тем. Надо просто не лениться и просто полазить по форуму и по изучать опыт ремонта и проблем других людей. Может что для себя найдёшь полезное. Словами то конечно проще броситься... А ещё здесь ни кто ни кому ни чем не обязан!
-
30.06.2011, 11:07 #15
- Регистрация
- 28.06.2011
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Наконец то. У нас пока не заругаешься никто должного внимания не обратит.
Продолжаем диалог. По поводу ремонта уже все ясно. Теперь вопрос стоит таким образом. В ZF сказали что коробка особенная! Где можно посмотреть точную модель коробки?! Есть наклейка, но в какой позиции там идет речь о АКПП я не знаю, кто знает подскажите. Следующее какие запчасти чаще всего требуются для капиталки коробки, это для того что бы я мог составить примерное представление о бюджете? И третье-посоветуйте какого нить частного мастера в Москве и ближайшей округе (40 км.) Надеюсь на ваше понимание, извините за грубость но мне сейчас совсем не до шуток. Через 2 недели планировали на авто отпуск, а тут такая напасть(( Карочи SOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо
-
30.06.2011, 11:19 #16
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
-
30.06.2011, 11:21 #17
- Регистрация
- 28.06.2011
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я стараюсь быть предельно внимательным к своим словам. Уже не первый год замужем и состою как минимум на 5 подобных форумах по разным маркам авто. Поэтому знаю, что на поставленный вопрос как правило получаешь 1 мах 2 путевых ответа. Далее все сводиться к пустой болтовне или кто нить начинает в твоей же теме задавать свои вопросы. Хотя есть для этого Курилка и возможность создать свою тему. Что никто никому не обязан это тоже понятно. У нас вообще так "моя хата с краю ничего не знаю", к слову ранее тоже была пословица из фольклора, только перевернутая. А на народную мудрость грех обижаться. Спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо
-
30.06.2011, 12:22 #18
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
-
30.06.2011, 12:36 #19
- Регистрация
- 28.06.2011
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0))) Поздно, неделя прошла как поменяли. Стало лучше но дефект остался. Едим к мастеру по совету moskow
"Опять баян.
Писали уже , если нет 60000 на ремонт коробаса, не надо масло менять.
Другими словами, замена масло в коробке нашего авто стоит более 60000руб."
До этого были тоета и мерс замена масла решила все проблемы. На мой взгляд рекомендации производителя, типа "не менять масло до конца срока эксплуатации авто", полная ересь и подстава. "Срок эксплуатации авто" - понятие мутное и производителем конкретно не раскрывается.
Спасибо
-
30.06.2011, 13:00 #20
- Регистрация
- 19.03.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Масло менять надо обязательно. Другое дело подумайте может всё хорошо?;просто Вы слишком придирчевы?! Переключения должны быть - это ведь не вариатор! Обычно коробки (и автомат тому не исключение) при поломке- хуже переключает передачи вниз! Например с 4 на 3.. Атомат при нажатии на тормоз не скидывает передачу или при этом чувствется именно хруст на педали тормоза.. Посмотрите подрамник - цел ли? может подушечки у коробки заменить надо(маталические опоры там есть- трескаются часто) и у двигателя подушки .Говорю для ВСЕХ. Данные коробки - очень живучие! ну очень .Только Масло надо менять с фильтром почаще.И даже если Вашей коробке больше 10 лет - то проходит еще долго. Автомат здесь надёжней механики.
Похожие темы
-
пассат 1,9 тди акпп проблемка
от aleksandrshmrn в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 17.09.2011, 20:15 -
Проблемка с АКПП, расскажите чем это может грозить
от JMin в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.08.2009, 17:21 -
ПРоблемка с коробкой Акпп
от Mavsik в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 07.05.2009, 23:56 -
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38