Проблемка с АКПП

**fibonathi** · 30.06.2011, 13:05

Сообщение от bestpearl

Только Масло надо менять с фильтром почаще.

Я бы поспорил, но каждый сам решает......
У коробочников будет праздник.......

**Almavod** · 30.06.2011, 13:05

Нет есть косячек это точно. Другое дело что мне не кажется все так критично как сказали в ZF. Согласен с вами во всем. Подушки гляну. Спасибо.

**bestpearl** · 30.06.2011, 13:49

Понимаете!ПОСЛЕ замены масла,коробка передач пока не приработается работает более туго. Так всегда,что на механике,то и на автомате.Передачи включаются более туго,но механизм работает лучше!(на свежем маслице то!) Если у Вас и до этого были ощутимы переключения,то возможно они станут чуть более ощутимы,рычаг будет более туго ходить из положения в положение,но сама коробка - работает нормально. Причина- двигатель. и с новым маслом в коробке ему спраится с ней еще тяжелее.Надо двигатель смотреть! Скорей всего он у Вас просто не выдаёт нужного момента при оборотах ,когда происходит переключение. Это как на механике включить не ту передачу - например вместо второй четвёртую или когда обороты ниже нормы на холостых (например 400-600)включить первую --вам будет это тяжело сделать! и будет такая же реакция на автомате во время переключения на передачу вверх

**Almavod** · 30.06.2011, 14:28

Посмотрим , что скажет профи надеюсь разводить не будет. Отпишусь после посещения мастера. Всем спасибо!

**ФРЕД** · 01.07.2011, 02:40

Похоже буксует коробка. месяц назад делал коробас по этой же причине. Виноват лопнувший барабан передней скорости.

**Almavod** · 04.07.2011, 12:34

Сообщение от ФРЕД

Похоже буксует коробка. месяц назад делал коробас по этой же причине. Виноват лопнувший барабан передней скорости.

Сколько стоит починить?

--- Добавлено чуть позже ---

Предложили АКПП б.у., за вменяемые деньги. Но с машины 2002 г.в. Вопрос подойдет или не подойдет??? И как можно проверить совместимость АКПП? Спасибо

**хранитель** · 04.07.2011, 13:10

по номеру.

**Almavod** · 04.07.2011, 13:40

Сообщение от хранитель

по номеру.

ИДЕ НОМЕР СМОТРЕТЬ?!

**ИгорехаROLF** · 04.07.2011, 14:28

fibonathi,

Сообщение от fibonathi

Писали уже , если нет 60000 на ремонт коробаса, не надо масло менять.
Другими словами, замена масло в коробке нашего авто стоит более 60000руб.

да расслабься

Можно там все менять и даже НУЖНО!

У немцев жизнь пассата закована в 5 летний срок! В этот срок можно конечно и не менять и даже нужно!
А потом любое масло как элемент смазки и вообще хим. элемент имеет свои свойства, которые со временем ухудщаются+износ коробки в любом случае! Поэтому если что-то по коробке беспокоит - надо менять (мое личное мнение) Я менял масло, промывал плиту! Пока езжу и не жужжу!

Главное руки чтобы росли от туда от куда нужно и почитать кучу мануалов при этом не мешало бы сначала!

**Almavod** · 04.07.2011, 15:13

Сообщение от ИгорехаROLF

fibonathi,

да расслабься

Можно там все менять и даже НУЖНО!

У немцев жизнь пассата закована в 5 летний срок! В этот срок можно конечно и не менять и даже нужно!
А потом любое масло как элемент смазки и вообще хим. элемент имеет свои свойства, которые со временем ухудщаются+износ коробки в любом случае! Поэтому если что-то по коробке беспокоит - надо менять (мое личное мнение) Я менял масло, промывал плиту! Пока езжу и не жужжу!

Главное руки чтобы росли от туда от куда нужно и почитать кучу мануалов при этом не мешало бы сначала!

Согласен

**fibonathi** · 04.07.2011, 23:57

Сообщение от ИгорехаROLF

Я менял масло, промывал плиту!

Ты конечно молодец что промывку плиты осилил, только ее промывать смысла особого нет, так как даже после твоей промывки в гигдотрансформаторе как был 1 кг дерьма, так он там и остался.
Мыть однако тоже уметь надо.

**Almavod** · 05.07.2011, 10:31

Сообщение от fibonathi

Ты конечно молодец что промывку плиты осилил, только ее промывать смысла особого нет, так как даже после твоей промывки в гигдотрансформаторе как был 1 кг дерьма, так он там и остался.
Мыть однако тоже уметь надо.

Чет я ни че не понял, обосновать можешь?

**хранитель** · 05.07.2011, 11:04

Сообщение от Almavod

ИДЕ НОМЕР СМОТРЕТЬ?!

есть наклеИчка снизу коробки, там цифры и буквы....но....
пробивай по вину, что бы уж наверняка подошла...там есть запас по мозгам, то есть, коробку вкинешь, а мозги могут её не увидеть....

**fibonathi** · 05.07.2011, 11:30

Сообщение от Almavod

ет я ни че не понял, обосновать можешь?

95 % коробочного дерьма оседает в гидротрансформаторе, потому что он большой круглый и вращается (центифуга типа).
Вытащить его от туда проблематично. Вот по этому при замене масла начинается процесс вымывания грязи из него за счет хороших моющих свойств нового масла, многие из за этого попадают на хорошие деньги.
Если машину покупать с нуля, я бы через 60 и менял, а тут в основном все авто с пробегом под 200, вот и получается рулетка(русская).

**Almavod** · 05.07.2011, 14:50

Сообщение от хранитель

есть наклеИчка снизу коробки, там цифры и буквы....но....
пробивай по вину, что бы уж наверняка подошла...там есть запас по мозгам, то есть, коробку вкинешь, а мозги могут её не увидеть....

Наклейку посмотрю, на данный момент выяснил модель VW DUM, номер детали 01V300043MX. Продолжаю копать...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от fibonathi

95 % коробочного дерьма оседает в гидротрансформаторе, потому что он большой круглый и вращается (центифуга типа).
Вытащить его от туда проблематично. Вот по этому при замене масла начинается процесс вымывания грязи из него за счет хороших моющих свойств нового масла, многие из за этого попадают на хорошие деньги.
Если машину покупать с нуля, я бы через 60 и менял, а тут в основном все авто с пробегом под 200, вот и получается рулетка(русская).

Ясно, а если слить масло из гидротрасформатора, на старых мерседесовских акпп была такая возможность...

**nezavitinil** · 05.07.2011, 15:02

Сообщение от Almavod

Ясно, а если слить масло из гидротрасформатора, на старых мерседесовских акпп была такая возможность...

есть устройства которые его оттуда, пардон, отсасывают!так просто его не слить.
Некоторые делают отверстия и сливают, потом варят, как-то потом центрируют.

Ещё вроде как заводят на секунд,у и выгоняют тем самым масло, всё это при снятом коробе.

**Almavod** · 05.07.2011, 15:33

Сообщение от nezavitinil

есть устройства которые его оттуда, пардон, отсасывают!так просто его не слить.
Некоторые делают отверстия и сливают, потом варят, как-то потом центрируют.

Ещё вроде как заводят на секунд,у и выгоняют тем самым масло, всё это при снятом коробе.

Лучше автоматом для смены масла в акпп мыть. Он как раз работает по принципу замещения. Но при этом гидроблок не промоется))

**Almavod** · 06.07.2011, 03:14

Съездили к мастеру. Как говориться воз и ныне там...(( Объявленная стоимость ремонта превышает ту, что объявили в ZF почти в двое!!!

Не исправность не определена. За что тогда такие деньжищи просят не понятно. В ZF по крайней мере честно сказали, что переберут все без всяких там заморочек... Продолжаю копать...

**Strelban** · 06.07.2011, 09:39

Almavod, если не секрет, какая стоимость ремонта объявлена?

**Almavod** · 06.07.2011, 11:21

Сообщение от Strelban

Almavod, если не секрет, какая стоимость ремонта объявлена?

В ZF- 55 у 8(495)998-60-22 Малянин Алексей Евгеньевич- 75

Тема: Проблемка с АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

пассат 1,9 тди акпп проблемка

Проблемка с АКПП, расскажите чем это может грозить

ПРоблемка с коробкой Акпп

Толчки при переключениях АКПП.

про масло и АКПП

Ваши права