0
Тема: из 2 вд полный привод
-
20.10.2011, 08:15 #21
-
20.10.2011, 11:17 #22
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0А я никого и не обижал. У меня до фольца форестер был - 2.0T 250л.с., а 170 кобыл с 1.8T ну не впечатляют абсолютно, ты уж извини.
Дык тот субарик во первых ездил себе и ездил, а во-вторых было понятно за что ты заплатишь в случае проблем с этим высокофорсированным мотором - заплатишь ты за удовольствие от вождения.
А с пассатом 1.8T за что платить не понятно...B5 APR 2,8 4motion `00
-
20.10.2011, 12:25 #23
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
0Смешная тема конечно.
Вариант только один вижу. Продать что есть, добавить сумму, которая бы ушла на подобную переделку, купить фольц 2.8 BBG например.B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
-
20.10.2011, 16:00 #24
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0Давным давно на пассатворлд бы отчет о переделке монопривода в полный. Факт осуществился, но пришлось вырезать и заново приваривать кусок кузова под задний подрамник. У 4-мотион совершенно другие точки крепления. Если кто-то в нашей стране за подобную работу и возьмется, то либо накосячат, либо денег сдерут тысяч 100-150 как минимум.
И этого вопрос - а на кой лад оно? Никто почему-то не сомневается что битую и сваренную авто из 2-х доноров брать не стоит себе, а тут предлагается такое сделать со своей авто добровольно? Шансов на качественное исполнение всех работ - чуть больше ноля.
Не все перделки одинаково звучат2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
20.10.2011, 16:18 #25
- Регистрация
- 01.08.2011
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 587
- Записей в дневнике
- 23
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
-
20.10.2011, 20:02 #26
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0Ну не знаю, конечно, нормальный кузовной просто браться за такое не будет скорее всего. Геморроя по вымерянию и подгонке - вагон, а вопрос качества готового продукта - спорный.
Вобщем, на мой взгляд, цена переделки и надежность не соответствуют получаемому результату. Хотя я тоже довольно много что в своем переделал капитально, но подобное мне кажется лишним.
Другое дело если денег совсем некуда девать и машина на 3-4 месяца не нужна, то чего ж не сделать.
Если решишься могу подсобить по снятию размеров в контрольных точках, но чисто по человечески лучше купи V6 c полным приводом, тысяч 200 экономии выйдет, и уверен будешь, что на ухабах авто не развалится.2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
20.10.2011, 22:36 #27
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Дешевле и надежнее будет купить 2.8 полный привод и вкатить туда 1.8т)
-
20.10.2011, 23:11 #28
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0****, сразил наповал
Самое толковое предложение в теме2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
20.10.2011, 23:25 #29
- Регистрация
- 10.07.2011
- Адрес
- РФ, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 793
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 8
-
20.10.2011, 23:28 #30
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
20.10.2011, 23:33 #31
-
20.10.2011, 23:33 #32
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
20.10.2011, 23:37 #33
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0Кстати, никто и не утверждает, что 2,8 самый шустрый. Он просто менее проблемный, надежнее в эксплуатации. Вот я уже походу второй сезон откатал с одохшей вискомуфтой - а ему все хрен по деревне. Даже не перегревался в пробках на жаре.
2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
20.10.2011, 23:56 #34
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0arhangel_l, Паш...скажем так, что ты не особо и запариваешься. А не потому, что 2.8 прощает огрехи.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.10.2011, 00:03 #35
-
21.10.2011, 00:06 #36
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.10.2011, 06:17 #37
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0С места - да, а по трассе нормально идет.
P.S. А на механике и с места нормально стартует
--- Добавлено чуть позже ---
С места может и оставит, а по трассе - шансов у 1.8T никаких. Ну и насчет 2.8 на механике - я сомневаюсь что оставит.
Ну и тем более, что даже этот факт (вырваться на полкорпуса на полсекунды с места) не оправдывает ни смысл, ни тем более бюджет переделки.
P.S. А как едет турба мне рассказывать не надо - форик с места все четыре колеса проворачивал влегкую на асфальте. 1.8T провернет все четыре колеса? Вот и не надо мне про него песни петьB5 APR 2,8 4motion `00
-
21.10.2011, 07:48 #38
-
21.10.2011, 08:22 #39
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Извини, но ты странный какой-то.
Форик сколько сил? На гибриде запросто провернет с полным приводом. Да и причем тут провернут колеса? 2.8 в жизни не провернет колеса на палке с полным приводом. А если и провернет, то резина гамно или покрытие гавно
Далее...что значит на трассе? Дедушкины сказки, что литражный мотор едет после 120? Проснитесь и пойте. Посмотрите тех.характеристики моторов. У 1.8Т 280нм идет от 2200 где-то до 5000, и 192лс на Лешиной прошивке. А у меня еще фронтальник.
--- Добавлено чуть позже ---
Во сне если только...или см выше про резину и асфальт.
А то, что н показатель это +1, RS6 тоже не проворачивает...но Форик отсосет уже на старте.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.10.2011, 09:58 #40
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0250 л.с. с двух литров. Сток. Чистый сухой асфальт, новая резина (ханкук 416 или 417 уже не помню).
Решил паспортными данными померяться? Ну тогда брехня про уезжающую 1.8Т - у нее до сотни 9.2 против 7,8 у 2.8 4motion.
Ну а всяческий не сток, типа фронтальников и прошивок я вообще обсуждать не хочу - на 2.8 тоже компрессор есть, только кто поручится за ресурс мотора после его установки.
Ты эта, берега не теряй - сравнил ж.пу с пальцем (5-ть литров с 2-мя, muscle car с кроссовером, 5+ млн.р. с 1,5, ну и т.д. и т.п.)
Да и провернуть ей все четыре (RS-ке) кроме антибукса ничего и не помешает, наверное...B5 APR 2,8 4motion `00
Похожие темы
-
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Есть кто с 2,5 TDI полный привод АКПП?
от Hipa в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.09.2006, 13:17 -
Подскажите бывает ли g4 1.8t полный привод??
от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.05.2006, 20:07 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39