Стук-цоканье из под впускного коллектора.
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    393
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Стук-цоканье из под впускного коллектора.

    Доброго дня! ARG, пластиковый впускной коллектор, изменение геометрии впуска (флейта). Скоро уже как года 2 не могу понять откуда идет подстукивание. Звук идет ориентировочно из под впускного коллектора между 2ым и 3им цилиндрами. Звук похож на цоканье какого-нить клапана. Не прогрессирует со временем. Начинает появляться после того как двигатель с повышенных оборотов после пуска опыскается до хх. С закрытым капотом его не слышно. Записал его на телефон, потом в звуковом редакторе определил частоту стуков - в 2 раза ниже частоты вращения коленвала - получается частота вращения распредвалов, открытия клапанов, форсунок...
    Чего только уже не делал и не проверял:
    - мерил давление масла - в норме (1.8-2 на хх, в районе 4 на 2000),
    - смотрел по вагкому гидронатяжитель - меняет фазы нормально (до 22 градусов при резком нажатии),
    - вытаскивал флейту - без нее всеравно стучит,
    - отключал форсунки по одной - нифига,
    - обслушал все стетоскопом - похожий звук идет именно от впускного коллектора если прикасаться к пластмассе, там где пластик переходит в металл - тишина, да и от блока с головкой тоже ничего не слышно...
    - масло не ест, расход бензина в норме, висит правда ошибка давно уже: 17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе P1137 - 35-00 - - Готовность: 0000 0000, я ее сбрасываю, а она всеравно лезет .
    Вобщем этот стук жить не мешает, но настроение портит все время. Помогите обрести душевное спокойствие! Спасибо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Совсем никто ничего не скажеть?
    B6 Variant 2008 BZB

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    21.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. В поиске набери ремонт флейты там и фотки есть.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А ещё точнее тема называется( Выпускной коллектор B5 AHL 1.6 заварен Аргоном + что то трещит
    вот ...)

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    393
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я ж написал, что "- вытаскивал флейту - без нее всеравно стучит". Т.е. вообще вытаскивал, снимал с привода, ставил привод без флейты обратно и заводил - ничего не менялось... Частота растет с оборотами пропорционально, правда при 2000 и выше уже не слышно из-за шума мотора.
    B6 Variant 2008 BZB

  4. #4
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,603
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vovan77 Посмотреть сообщение
    смотрел по вагкому гидронатяжитель - меняет фазы нормально (до 22 градусов при резком нажатии),
    в какой группе смотрел?
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    393
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    в какой группе смотрел?
    В 90 какойто, 91 или 92 не помню точно.
    B6 Variant 2008 BZB

  6. #6
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    858
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пардон за некропостинг, но не выяснил, в чем причина (в подписи вижу другой автомобиль, но вдруг)?

    У меня есть похожий звук, именно из-под впускного коллектора в середине двигателя, при этом флейта поменяна 10 тысяч назад.
    Ездил в разные сервисы — сказали, что у меня паранойя и двигатель работает нормально.
    Однако, хотелось бы разобраться
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙


Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 11:40
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.05.2006, 09:37
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.05.2006, 10:38
  4. Клапан впускного коллектора отключен.
    от Игорь Лим в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.03.2006, 16:50
  5. Регулятор длинны впускного коллектора
    от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.12.2005, 10:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •