Какие направляющие смазывать при замене колодок и ЧЕМ?!

[KAPDAH]

В общем пришли мне колодки BOSH,они без железки киторая вставляется в цилиндр на передних тормозах,я сначала огорчился но потом подумал что видимо эти железяки должны быть в цилиндре,так оно и есть, вот теперь собрался менять все тормоза, тоесть колодки)) слышал что надо смазку какуюто вбивать в направляющие,вот только не пойму в какие направляющие(видимо в те куда вкручиваются болты 2 шт сверху и снизу (они е ше с пыльникоми) и там еще на них гайка на 15 ту что надо держать) если это они то какую туда смазку надо, подойдет ли литол 24? Колодки мне пришли с болтами как я понял это замена старым, тем что выкручиваеть надо. Правильно ли я все понял?!?!? Заранее Всем СПС !

[Жека регион 66]

И тебе привет. перестань баянить. база знаний.https://passatworld.ru/showthread.php?t=153011

[KAPDAH]

У меня другая тормозная система, другие колодки,другие суппорта, по моей ситеме не нашол ничего. Моя система Lucas вот она если что: http://vwts.ru/brake/lucas_01b.jpg

--- Добавлено чуть позже ---

Здесь изложена информация по замене передних тормозных колодок на суппорте Lucas, устанавливаемом на автомобилях мощностью до 80 кВт (109 л. с.). Но тут нет ничего о том что надо в направляющие добавлять смазку...

Передний тормозной механизм с суппортом фирмы Lucas 1 – тормозной шланг,
2 – зажим,
3 – тормозной трубопровод, 15 Нм,
4 – самоконтрящийся болт, 30 Нм,
5 – болт, 12 Нм,
6 – держатель суппорта с направляющими пальцами и защитными чехлами,
7 – тормозной диск,
8 – тормозные колодки,
9 – термозащитные пластины,
10 – суппорт,
11 – кронштейн,
12 – болт, 10 Нм
Предупреждение: При установке болта 4 необходимо использовать новый болт. При отвинчивании болта необходимо удерживать от проворачивания направляющий палец. Перед установкой болта 5 необходимо очистить ребристую поверхность в основании головки болта. Кронштейн 11 привинчивается к суппорту. При установке тормозных колодок необходимо использовать новый болт крепления направляющего пальца.
Снятие / Установка

1. Отвинтите болт крепления нижнего направляющего пальца. При этом для удержания направляющего пальца от проворачивания используйте тонкий гаечный ключ. Для крепления направляющего пальца используйте только новый болт.

2. Поверните суппорт вверх на верхнем направляющем пальце и подвяжите его к стойке с помощью мягкой проволоки.
3. Если состояние накладок тормозных колодок позволяет их дальнейшую эксплуатацию, очистите их, используя чистую проволочную щетку и ветошь.
4. Перед установкой колодок проверьте, чтобы направляющие пальцы свободно перемещались в держателе суппорта, и проверьте, что резиновые защитные чехлы направляющего пальца не повреждены. Очистите пыль и грязь с суппорта и поршня. Проверьте состояние пылезащитного уплотнения вокруг поршня. Используя металлическую щетку, очистите тормозной диск от следов ржавчины.

5. Если будут устанавливаться новые тормозные колодки, вдавите поршень в суппорт. Это можно сделать, используя специальное приспособление или ручкой молотка. При этом особенно следите, чтобы поршень не перекосился и поверхности поршня и пыльника не были повреждены. При вдвигании поршня тормозная жидкость вытесняется из тормозного цилиндра в расширительный бачок, поэтому постоянно наблюдайте за уровнем жидкости в бачке и, при необходимости, откачайте ее. При установке старых тормозных колодок поставьте их на свои прежние места.

6. Проверьте, что термозащитная пластина правильно установлена в выемке поршня.
7. Вставьте внешнюю и внутреннюю тормозные колодки в держатель суппорта.
8. Опустите суппорт на тормозные колодки, нажмите на суппорт, чтобы он занял свое положение, затем завинтите болт крепления направляющего пальца, затягивая его моментом 30 Нм.
9. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он не должен превышать отметки max. Несколько раз нажмите педаль тормоза для того, чтобы колодки прижались к тормозному диску, и повторно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке
10. Аналогичным образом замените тормозные колодки на втором переднем колесе.
11. Установите колеса и опустите автомобиль.
12. Повторно проверьте уровень тормозной жидкости.
13. После установки новых тормозных колодок они должны приработаться. На первых 200 км пробега не рекомендуется производить максимальное торможение.

[Жека регион 66]

вот где пыльники гофрой стоят там и мазай.литол вполне подойдёт. только без фанотизма.

[KAPDAH]

Смазку прямо внутрь направляющей?

[VW 98 регион]

слышал что надо смазку какуюто вбивать в направляющие

правильно слышал, только ничего никуда вбивать не надо (выдавит все равно), достаточно сами направляющие смазать.

вот только не пойму в какие направляющие(видимо в те куда вкручиваются болты 2 шт сверху и снизу (они е ше с пыльникоми)

еще раз, не вбивать в направляющие, а смазать направляющие (в напрвляющую ты болтики вкручиваешь) и у тебя их по 2 с каждой стороны (и болтиков соответственно по два).

если это они то какую туда смазку надо

специальную, для супортов, в любом магазе продается

Колодки мне пришли с болтами как я понял это замена старым, тем что выкручиваеть надо

да, и должно их быть всего 4 шт. если не ошибаюсь на обе стороны

Если диск не будешь менять, лучше посбивать по кругу (как по внешнему, так и внутреннему) бортик (следствие выработки), но это лучше сделать на снятом диске, только проблема в том что передний тормозной диск без снятия всего супорта будет не снять. а вот задний без снятия супорта снимается.
Если еще сзади соберешся колодки менять не забудь, что там поршень вкручивается, а не в давливается.

[Жека регион 66]

ну да. вытащи напровляющию.почисть и обнови смазку. лично я пользуюсь MANOL синенькая такая.

[KAPDAH]

Если еще сзади соберешся колодки менять не забудь, что там поршень вкручивается, а не в давливается.

а как его вкручивать? я думал тоже вдавливать!!!

[VW 98 регион]

Смазку прямо внутрь направляющей?

еще раз, откручиваешь верхний и нижний болтики №4 и отводишь супорт №10 в сторону (подвешиваешь его на проволоку, что бы на шлангах не висел). Потом из скобы вынимаешь эти направляющие пальцы (те. куда вкручиваются болты №4 и которые в народе называются направляющими, с пыльничками аккуратнее) и смазываешь их с наружи, внутрь никуда ничего не забивай и в скобу куда эти пальцы вставляются не забивай (выдавит все равно). Эти направляющие должны свободно ходить в скобе, если очень туго ходят или не ходят вообще, то либо закисла (из-за отсутствия смазки например, либо загнуло)

--- Добавлено чуть позже ---

а как его вкручивать? я думал тоже вдавливать!!!

можешь и вдавить)))) только дорого потом менять будет))))))))
Если специальной приспособы нет, можно обойтись загнутыми круглогубцами, только надо одновременно давить и закручивать поршень (по часовой стрелке), с первого раза может не получиться, но обязательно сильно давить и в этот же момент крутить.
Идеально подходит ключ от балгарки, которым затягивают диск. Почему? Поймешь когда будешь менять.

[Жека регион 66]

а как его вкручивать? я думал тоже вдавливать!!!

https://passatworld.ru/showthread.php?t=153010

[VW 98 регион]

Сообщение от KAPDAH
а как его вкручивать? я думал тоже вдавливать!!!
https://passatworld.ru/showthread.php?t=153010

все правильно, это специальная приспособа и если ты заметил, то она и крутит (видишь на ее рабочей поверхности два опендикса торчат, вот ими она и цепляется за поршень и крутит его соответственно, такие же апендиксы есть на ключе от балгарки) и давит одновременно, а не просто давит.
ПРОСТО ДАВИТЬ НЕЛЬЗЯ - ПОРШЕНЬ НА ЗАДНИХ "КОЛЕСАХ" ВКРУЧИВАЕТСЯ!!!

[Drakon_1964]

KAPDAH, держатель суппорта поз. № 6 хорошо почисть. Потом вставь в него по своим местам новые колодки и проверь их подвижность – они должны двигаться легко, но без сильной болтанки.

[KAPDAH]

Всем спасибо ! Пошол менять задние, передние уже готовы !)))

[VW 98 регион]

Всем спасибо ! Пошол менять задние, передние уже готовы !)))

удачи, немного матюгов при вкручивание (особенно просто круглогубцами) допускается)))

[DeMoN40rus]

KAPDAH только на этих выходных менял колодки спереди, направляющие смазал литолом 24, стук при торможении остался как и до смазки

[VW 98 регион]

стук при торможении остался как и до смазки

а он этим и не вылечиться, если скоба разбита (куда направдяющие пальцы входят) то смазка и не поможет

[DeMoN40rus]

Да скоба на первый осмотр разбитостей не показала

[KAPDAH]

VW 98 регион спасибо огромное за совет про балгарочный ключ, очень помог сам бы и не додумался))) пришлось бы голову поломать,а так все уже сделал,час работы и готово !!!!
Только чето сильно греются колеса, и педаль тормоза не сразу схватывает, тоесть тормозить начинает примерно перед серединой всего выжима педали, можт потому что колодки еще не притерлись. или как ?!

[VW 98 регион]

сам бы и не додумался)))

да додумался бы, когда бы часик просто так круглогубцами покрутил)))))

[LIS161]

, направляющие смазал литолом 24, стук при торможении остался как и до смазки

А вот это ИМХО плохая идея, Литол не предназначен для этих целей, направляющие смазываются специальной высокотемпературной смазкой!