0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый вечер!
завтра записан на смену прокладки ГНЦ...но вот сомнения большие...
масло за 3 недели не ушло ни на каплю, хотя после чипа отжигал по полной...в области прокладки достаточно чисто..
но вот при опрессовке вроде бы дует оттуда(делал и сам и в сервисе)...больше вроде и не от куда там...
может так быть что из под прокладки ГНЦ воздух проходит а масло нет... и стоит ли её менять в этом случае???
Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Leonid_83, не может дуть воздух из под прокладки гидронатяжителя цепи ГРМ. Странная у вас опрессовка.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Опрессовка вопросов не вызывает...
и то что от туда, ОЧЕНЬ часто сифонит это факт...(на форуме тем ...цать таких)
вопрос повторю...может ли при достаточно сильном сифоне воздуха, практически не выходить воздух...
посколько как я читал в этих темах в первую очередь появляется маслянная пыль позади гнц...а далее и вовсе масленные подтёки и соответственно расход мала далеко не нулевой...
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Leonid_83,
Если там стоит резиновая пробка, дык наверно для того чтобы ни чего не выходило.
Или меняй или герметиком замажь.
Удачи.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Leonid_83, комплект прокладок ГНЦ включает в себя саму прокладку ГНЦ и полукруглую заглушку технологического отверстия. В 99.9% случаев дует именно из под этой заглушки. Отдельно она не продается. Только в комплекте с прокладкой ГНЦ. Или купи комплект прокладок и поменяй все или подбери похожую. На рынке этого добра в разных типоразмерах хватает.
ИМХО мазать герметиком бессмысленно. Хватает на полгода-год. Потом опять сифонит.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Seregas, тогды лучше оригинал купить и забыть надолго. Цена вопроса 220 рублей.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 60 |
PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан !PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот у меня как раз как-будто этой заглушки-то и нет...
ни пальцем её сзади не нащупать...ни зеркальцем не увидеть...как-будто просто полукруглая дырка сзади...палец пробовал засунуть...так почти на 2 фаланги влез и ничего не насчупал..
а вопрос цены прокладки не стоит...))) прокладка 200-300 работа 3500 )
сам не полезу...т.к. читал как её там менять...что особой приспособой надо сжимать гидронатяжитель и в КРАЙНЕНЕУДОБНЫХ условиях подсовывать её туда...
вообщем меня просто интересовало точно ли надо её менять...
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
вот и я в шоке...сейчас на сервисе разбирают...поинтересуюсь что там было...но дует как из форточки оттуда )))