Как проверить систему впуска на герметичность на AVF?

[dmp]

Здравствуйте!
Как проверить систему впуска на герметичность на AVF?
Возможно ли с помощью VAGCOM может косвенно по давлению наддува......?

[1967s]

http://www.google.com/search?sitesea...passatworld.ru

[dmp]

Спасибо за ссылку. Почитал, все понятно. Там пишут следуещее:
"Отсоединяешь патрубок ведущий от ДМРВ к турбине, там большой хомут. Вставляешь туда фильтр топливный от ГАЗели (диаметр 80 мм), с другой стороны он имееет штуцер на стандартный топливный шланг, подсоединяешь его к насосу/компрессору/запаске даешь давление примерно 1.2-1.5 и слушаешь..."

Но у меня в моторе патрубок примерно 55-60 мм в диаметре. Какой тогда переходник можно применить?
Если подавать давление в сторону турбины, то воздух через нее уходить не будет?

[fibonathi]

Но у меня в моторе патрубок примерно 55-60

Купи фильтр с диаметром 60мм.

[dmp]

Если подавать давление в сторону турбины, то воздух через нее уходить не будет?

[пингвин]

Ты его присоединяешь вместо ДМРВ, а он у всех стандартный. Смотри на шланг сразу после воздушного фильтра.

[dmp]

Я видимо не совсем понял...
Надо подключать компрессор к патрубку который соединен с интеркулером?

[fibonathi]

Надо подключать компрессор к патрубку который соединен с интеркулером?

Лучше приспущенную запаску, компрессор громыхает, ни чего не услышишь.

[COOLLER]

На фильтр мотаешь изоленты где-то с 0.5см с каждой стороны, ну диаметр фильтра увеличился на 1см и суешь в шланг и затягиваешь хомутом.
Фильтр топливный от 1.8 турбо. Качать запаску до 1.5атм.




dmp, если не знаешь как или нет можешь, приезжай

[dmp]

С фильтром, изолентой, запаской понял, большое спасибо за совет!!
Состояние трубок, которые подходят к клапану N75 проверяется визуально или как?

COOLLER спасибо, видимо приеду))