0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Имеется автомобиль шкода октавия с двигателем 1.9ТДай. автомобиль без документов, находится в деревне чтоб по ней и передвигаться. передвигается в основном жена. уехал в город. через дня два звонит милая и говорит что с машиной что то не так_ газует сама и дыму много. говорю ей что б больше не заводила ее, сам разберусь. приезжаю из города, подхожу к машине. первым делом бросается в глаза задний бампер весь в масле в крапинку. смотрю уровень масла- сухозаливаю масло.... пробую заводить. завелась с долгой раскрутки и начала работать на нормальных оборотах. стою жду. проходит минут пять и машина начинает плавать оборотами, то 600 об\мин, то 1500 и все это со стуком в двигателе... далее попер белый густой дым с характерным запахом женного масла и (Я //// ) из глушителя чуть ли не ручьем полилось масло!!!!
![]()
теперь вопрос: ЧТО С МОТОРОМ????? так как тачка без доков тащить в город ее проблемночто можно сделать в деревенских условиях?? у меня подозрение на турбину, если это она может заглушить ее???? унас сурф один такой ездит и ни чо вроде. Подскажите мужики что и как...
ЗА РАНЕЕ СПАСИБО!!!!!
предупреждение: мат, в т.ч. в скрытой форме - запрещен категорически! читаем Правила...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня однажды турбину заклинило так вот белый дым повалил и масло через нее все выгнало. Сними патрубок воздушного фильтра и посмотри (пощупай) крутиться ли крыльчатка турбины и какой люфт на ней и продольный тоже. Заглушить турбину теоритически можно, но машина в черепаху превратиться.
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,819 |
турбина сдохла. сними патрубок с нее и пальцем проверь люфт крыльчатки, если конечно ее уже не выплюнуло![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!