Как в сервисах узнают процент износа колодок?

[Allman]

офф

SNEG 9, Поздравляю!!!

[NAS]

Шаровая может сдохнуть в один момент, перед этим лично для Вас не подавая признаков. Машины с вывернутыми передними колёсами видели на улицах? Это умершие шаровые. А если на 140 кмч?

Не готов с Вами согласиться. Обычно шаровая перед смертью начинает стучать, и не услышать ее достаточно сложно. Если же речь идет о стоящих с вывернутыми колесами ВАЗах (классика), то у них принципиально другая передняя подвеска.

Я год назад приговорил жене......передние колодки. Всё некогда поменять......, а у неё 100% город.

Опять же не показатель. Тем более, что речь шла о другом:

Мне при покупке приговорили под замену и передние и задние. При этом чисто визуально износ мене 50% (в отличие от сервисменов я не поленился снять колесо и проверить).

Т.е. на каком осовании сервисмены пришли к выводу о необходимости замены колодок, если визуально их износ (внутренние/наружные) составляет менее 50%???

есть приспособа специальная для измерения толщины колодок, как процент посчитать от миллиметров, надеюсь, не надо рассказывать

Вот только ни разу не видел, чтобы сервисмены такой штукой пользовались

SNEG 9, С днем рождения!!!

[bobz]

NAS, опыт В5 показывает, что шаровая стучит не всегда. Особенно, если не прислушиваться и любить музыку...... Передние верхние мне поменяли после весенней диагностики, ничего не тревожило, а люфт примерно 4 мм был. А вот задний стучал...но не характерно- это уже осенью, после поездки в Крым. По сервисменам и 50%- 50% это впечатление хозяина, которое может не иметь ничего общего с действительностью (безабид......), тем более износ озвучили сервисмены одинаковым по кругу- соответственно- с чем сравнивать? К тому же нормальный диагност всегда просчитает, на сколько осталось колодок по истории обслуживания- если чел прошел 70 тык и колодки на 50% стёрты, так ем еще столько же кататься, а если на пробеге 30 уже аут и процентов 10-20- должны порекомендовать замену- до следующего планового ТО человек может просто не дотянуть и попасть на диски. Датчики могут и не сработать, а сзади их вообще нет.

[FGCasper]

Ну это уже понты... По-хорошему надо снимать колесо и смотреть... Я думаю и этого они не делают - разглядывают через диск Я всегда был уверен, что лучшей проверки, чем своими глазами - не бывает Тут можно поставить все 100%

да собсно все так и делают , но в некоторых случаях (в основном при гарантийных работах, требуется точный замер)

есть ли датчик износа на задних колодках???

на пассатах ни разу не видел, есть мнение что это мистический и несуществующий девайс. к слову сказать, я задние датчики на фв только на туарегах и транспортерах видел
bobz, на Б6 без снятия колеса, задние внутренние точно не измерить (если конечно не 18 дюймов диски)

Вот только ни разу не видел, чтобы сервисмены такой штукой пользовались

это уже другое дело. вопрос был, как измерить процент износа колодок

[SNEG 9]

возможно

--- Добавлено чуть позже ---

SNEG 9,

С Днём рождения!!!!!!!!!!!
Удачи во всём

С Днём рождения!!!!!!!!!!!
Удачи во всём

Здравствуйте Коллеги! Спасибо за поздравления и информацию! Сегодня вернулся из командировки, а тут такая приятность! Всем спасибо кто откликнулся!!! Всем здоровья и чтобы наши фольцы радовали нас безупречной работой!!!! Сразу в гараж, не ездил две недели, дома классно!

[Олег]

Я не спорю. Но сомневаюсь, что наши дилеры это делают. Если только проводят работы, где это необходимо

Делают. И материально отвечают У нас один механик делал диагностику ходовой для трейд-ина - в карте диагностики указал износ колодок и дисков, а в комментариях к заказ-наряду забыл указать. Клиент купил машину и через 3 дня у него загорелся индикатор износа колодок - замена была произведена за счет механика.

[bobz]

bobz, на Б6 без снятия колеса, задние внутренние точно не измерить (если конечно не 18 дюймов диски)
это уже другое дело. вопрос был, как измерить процент износа колодок

Я говорил про визуальную примерную оценку. Технический контроль ессно невозможен.

[FGCasper]

Делают. И материально отвечают У нас один механик делал диагностику ходовой для трейд-ина - в карте диагностики указал износ колодок и дисков, а в комментариях к заказ-наряду забыл указать. Клиент купил машину и через 3 дня у него загорелся индикатор износа колодок - замена была произведена за счет механика.

и это правильно. я своих технарей дрючу в полный рост за подобное. ни дай Бог, недосмотрят где-то, что-то связанное с безопасностью движения-нас потом разденут

[Олег]

MOSRespect,
кстати, а как у вас обстоят дела с гарантийной политикой? Н-р если к нам приходит гарантийная машина с нареканиями по работе двигателя, но я еще вижу что у нее, например, не работает бесключевой доступ. По нашей гарантийной политики я могу исправлять только те системы автомобиля, на которые есть нарекания клиента... Т.е. ДВС вылечу, а к бесключевому доступу даже не подойду

[FGCasper]

Олег,
есть такая буковка в гарантийных правилах, если нет нареканий - не трогать, за исключением узлов напрямую связанных с безопасностью эксплуатации. при этом надо, чтоб старший в сервисе (т.е. менеджер ну или я :-D ) поставил подпись в рабочем ордере. т.е. если я вижу, что, скажем, шаровая готова дать дуба, то при наличии подписи ответсвенного по сервису, я могу это чинить. если же я вижу что, скажем, пропадают пиксельные ряды на MFD - соррички, тут я помочь не могу, ну и все в этом роде

[FGCasper]

вот кстате тул для замера износа колодок

[Олег]

Олег,
есть такая буковка в гарантийных правилах, если нет нареканий - не трогать, за исключением узлов напрямую связанных с безопасностью эксплуатации. при этом надо, чтоб старший в сервисе (т.е. менеджер ну или я :-D ) поставил подпись в рабочем ордере. т.е. если я вижу, что, скажем, шаровая готова дать дуба, то при наличии подписи ответсвенного по сервису, я могу это чинить. если же я вижу что, скажем, пропадают пиксельные ряды на MFD - соррички, тут я помочь не могу, ну и все в этом роде

Значит все как у нас А нам сказки рассказывают, что за границей все делают А к 31.12.12 у нас все должны переучиться на диагностов-механиков... Я-пас.

[bobz]

Олег,
есть такая буковка в гарантийных правилах, если нет нареканий - не трогать, за исключением узлов напрямую связанных с безопасностью эксплуатации. при этом надо, чтоб старший в сервисе (т.е. менеджер ну или я :-D ) поставил подпись в рабочем ордере. т.е. если я вижу, что, скажем, шаровая готова дать дуба, то при наличии подписи ответсвенного по сервису, я могу это чинить. если же я вижу что, скажем, пропадают пиксельные ряды на MFD - соррички, тут я помочь не могу, ну и все в этом роде

У Даймлер АГ один в один правила. Если видишь треснувший пыльник шаровой на годовалой машине- проверь (безопасность), если всё гут не парься, реагирование только на письменную жалобу клиента в ремонтном заказе.

[SNEG 9]

Минимально допустимая толщина накладки, без подложки - 2мм

​

--- Добавлено чуть позже ---


нет

всегда пожалуйста

Вечер добрый! Сегодня был у наших офффициалов по поводу задних колодок! Они с упорством заявили, что датчик износа есть и нечего мне париться по этому поводу, пока он не загорится рассудите, Люди добрые, мудрый Vital 86, подскажи пожайлуста. (Они пробивали по VIN и даже картинку дали, там провод-датчик идет к колодке). Ничего не понимаю, так париться по этому поводу или нет???

[FateSpb]

датчик износа есть и нечего мне париться по этому поводу

Пассат В6 1.8Т ВZВ МКПП 2008

возникает резонный вопрос откуда он