Как в сервисах узнают процент износа колодок?

[Vital 86]

возникает резонный вопрос откуда он

по поводу задних колодок! Они с упорством заявили, что датчик износа есть и нечего мне париться по этому поводу, пока он не загорится рассудите, Люди добрые, мудрый Vital 86, подскажи пожайлуста. (Они пробивали по VIN и даже картинку дали, там провод-датчик идет к колодке). Ничего не понимаю, так париться по этому поводу или нет???

на картинке в Етка, они на самом деле с разъёмом, но на практике - нет

--- Добавлено чуть позже ---

Ничего не понимаю, так париться по этому поводу или нет???

не париться а проверить визуально, сняв колёса, по другому никак

--- Добавлено чуть позже ---

В Elsa кстати , тоже ни слова про датчики задних колодок нет

[SNEG 9]

на картинке в Етка, они на самом деле с разъёмом, но на практике - нет

--- Добавлено чуть позже ---


не париться а проверить визуально, сняв колёса, по другому никак

--- Добавлено чуть позже ---

В Elsa кстати , тоже ни слова про датчики задних колодок нет

Спасибо, Коллеги! Эти картинки меня в блуд ввели, да и офффициалы тоже, буду контролировать визуально, а по проводам отпишусь...

[bobz]

ни слова про датчики задних

На большеобъёмниках с полным приводом есть. Датчики в задних колодках.

[FGCasper]

bobz, на 3.6 4motion нету точно ни на пассате ни на СС

[bobz]

А хз...вот с датчиками сзади http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=9BD00813 номер 16, вот применяемость http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?p...AGEN&office=ru, в ЕТКА ломы лезть...

[FGCasper]

bobz, это только на схеме - в реале 1KU без сенсора сзади

[bobz]

bobz, это только на схеме - в реале 1KU без сенсора сзади

Вот казлы......

[SNEG 9]

Вот казлы......

Да, ничего не скажешь! Официальное разводилово...!!! А я, наивный, сначала так обрадовался...

[SNEG 9]

Вечер добрый Пассатоводы! Вчера менял летнюю резину на зимнюю и обратил внимание на то, что разница выработки передних колодок существенна. Замерил, остаток получился - внутренние 6 мм, а наружние 12 мм. Я то грешил на задние колодки, а замерил, выработка одинаковая, остаток по 7 мм до металлической подложки. На В5 такая же система была - передние внутренние срабатывались быстрее, но не в два же раза, может это особенность В6 или что то не так? Поделитесь пожалуйста как у Вас кто сталкивался. Пробег на моем авто 40000 км.

[bobz]

это особенность В6

Да нет, фигня какая то... внутренние изнашиваются быстрее, но не в 2 раза...может направляющие суппортов подклинивают...

[SNEG 9]

Да нет, фигня какая то... внутренние изнашиваются быстрее, но не в 2 раза...может направляющие суппортов подклинивают...

Спасибо!Согласен! Вот и я думаю, что нездоровая это канитель...

[Allman]

Примерно таже история была и у меня, единственное конечно не в 2 раза, но на глаз, разница была ощутимой.

[SNEG 9]

Примерно таже история была и у меня, единственное конечно не в 2 раза, но на глаз, разница была ощутимой.

Вечер добрый! Спасибо за информацию! Просветите плиз, а датчик износа стоит на внутренней колодке??? Может это задумка такая типа правильная, чтобы наружняя колодка раньше до подкладки не выработалась???

[Allman]

Вечер добрый! Спасибо за информацию! Просветите плиз, а датчик износа стоит на внутренней колодке??? Может это задумка такая типа правильная, чтобы наружняя колодка раньше до подкладки не выработалась???

Думаю и в этом тоже дело, а так как мне кажется, проще расположить проводку с внутренней стороны торм механизма.

[SNEG 9]

Думаю и в этом тоже дело, а так как мне кажется, проще расположить проводку с внутренней стороны торм механизма.

Благодарствую! Ух, немчура, стараются все продумать, но так спокойнее, что на внутренней стороне, продолжаю наблюдать...!