Пропуски зажигания в 4 цилиндре.

Всем привет! Вопрос к знатокам. Зависят ли пропуски зажигания от сильно постукивающих гидрокомпенсаторов? Проводил диагностику VAG-COMом так вот на холостых оборотах обнаруживаются пропуски зажигания в 4-ом цилиндре и двигатель подергивается слегка. Джеки Чан не выскакивает. На повышенных оборотах пропусков нет-двигатель работает ровно. Свечи и катушки местами менял. Не помогло. Менял ГБЦ вместе с гидриками б/у. Масляный насос новый. Куда посмотреть для начала? Спасибо всем откликнувшимся!

Сообщение от Сергей 29 регион

Куда посмотреть для начала?

Компрессию померять.

Т.е. из за недостаточной компрессии могут быть пропуски? Померяю обязательно! Спасибо. Сколько она должна быть? Минимальный порог имеется виду.

Сообщение от Сергей 29 регион

Т.е. из за недостаточной компрессии могут быть пропуски? Померяю обязательно! Спасибо. Сколько она должна быть? Минимальный порог имеется виду.

Не более 1 кг. между парными цилиндрами.
У кого эльза есть,пусть посмотрят и напишут минимум.
Вобщем компрессию мерять обязательно,возможно сломано кольцо в этом цилиндре.

Сообщение от B5VW

возможно сломано кольцо в этом цилиндре.

какое кольцо?

Сообщение от Сергей 29 регион

какое кольцо?

Компрессионное.

Комутатор есть??

Сообщение от OnFair

Комутатор есть??

На AWT с Motronic 7.5 его нет.

Сергей 29 регион,
Фарсунки между горшками махни, могут и они. Комперссию обязательно померь.
Удачи.

fibonathi, форсунки, пока ремонтировалась голова, чистил ультразвуком. А почему может быть из-за них? Впрыск не идет?

Сообщение от Сергей 29 регион

форсунки, пока ремонтировалась голова, чистил ультразвуком. А почему может быть из-за них? Впрыск не идет?

"ультразвуком" - это ты совершенно зря сделал...эти форсунки нужно мыть...иначе велик риск их испортить...

...из-за них потому, что одна из форсунок может быть неисправна и просто льет топливо, вместо нормального распыла...

Народ, а как на счет присадками мыть форсунки? может кто пробывал? помогает ли?

1967s, привет! До ремонта ГБЦ всё было замечательно. На больших оборотах пропусков нет.

Сообщение от Сергей 29 регион

форсунки, пока ремонтировалась голова, чистил ультразвуком

Ты не первый и не последний, для начала поменяй между горшками и готовь денежки на новые, они у тебя льют, только особенно в 4 горшке (последствия чистки ультразвуком).
Ссочувствую.

--- Добавлено чуть позже ---

-yury-,
Обычный карблинкер, технеология отработана (1 балон, кусок патрубка, 50 см проводов, кнопка и 1 час времени).
В поиске с фотками есть.
Удачи.

fibonathi, на стенде форсунки именно прыскали до чистки. После чистки распыл из форсунок шел как облако, что и есть правильно. Форсунки местами поменял, эффекта ноль. После этого покатался км так 50 с оборотами под 4000. Пропуски пропали. Не знаю, что и было. Да, забыл сказать. Сегодня стал ВКГ смотреть после сервиса. Так блидер хомутом не затянут был. Затянул. Завтра буду делать опрессовку. Посмотрю, может еще чего вылезет.

Сообщение от Сергей 29 регион

от сильно постукивающих гидрокомпенсаторов

Это ни есть гут, давление масла померь.
Удачи.

fibonathi, привет! У Меня масляный насос новый стоит. Сегодня снимал распредвалы для замены гидриков. Нашел 3-х партизанов. Заменил. Собрал. Один хрен какой-то постукивает. Как их можно определить с точностью до 100 %, что они кривые?

Сообщение от Сергей 29 регион

Как их можно определить с точностью до 100 %, что они кривые

Только заменой.
На 70% можно пальцами, если не хватает сил вдавить, то скорее всего жив.
Удачи.

fibonathi, я сегодня с фонендоскопом вокруг бегал. Угадал. Затем с деревяной палочкой, а когда снял клапаную крышку то деревянным клином. Отметил все капризные. Заменил. Один фиг какой-то стучит. После замены сжимал их надавливая резко деревянным предметом. Усилие было везде одинаковое. Что не так -не пойму. Зато опыта набрался - обалдеть!