0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
машина стояла 1,5 года у неродивого водителя.
поменяли движку все расходники.едит на 4-й 100-110 км.на педаль жмешь едит быстрее но обороты растут до 4000тыс и более,купил шнур диск,провел диагностику АКПП и полностью машины,были пару ошибок снял их и все ровно ,через неделю проверил ошибок нет,мб он так и должен ездить....
Кто может помогите разобраться в этом вопросе.
Коробка вроде ок хорошо переключает.....че мб![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ездил на лансере 1,5 автомат....машина набирает обороты ( если едишь быстро) потом обороты падают а скорость остаеться.....ну недолжен он на 4-й ехать 100км маловато че-то...
Для сравнения мб есть владельцы тихоходных пассатиков мб они че подск,как у них едит
и тебе привет...[/QUOTE]
Спасибо: |
Получено: 616 Отправлено: 192 |
сдается мне, что фрикционам 4-передачи ёк... Буксует она у тебя на 4-й. Скоро вообще ехать перестанет. Масло горелым пахнет?
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
От машины массой под две тонны с овощным мотором... да ещё и на АКПП другого ожидать не следует.
100 лошадей- это вам не 150... и тем более не 170... Не говорю уже про 275![]()
Умри молодым, но как можно позже.