0
Тема: Замена АКПП на МКПП
-
28.09.2016, 15:44 #2241
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
а почему у тебя там 3, а не 5?
[/URL]
-
28.09.2016, 15:51 #2242
- Регистрация
- 27.09.2016
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0тоже интересно поэтому пока менять не стал. стояла 01n DMU ( собираю ещё два три дня надо запчасти не все.)
--- Добавлено чуть позже ---
[QUOTE=YUZEF;5389394]сам всё знаешь а спрашиваешь.
догадываюсь, но не делал.поэтому спрашиваю у тех кто делал.
-
28.09.2016, 15:51 #2243
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
28.09.2016, 19:13 #2244
- Регистрация
- 08.09.2016
- Адрес
- октябрьский.башкирия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
-
28.09.2016, 19:15 #2245
- Регистрация
- 12.09.2016
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Yuzef, Здравствуйте. Поменял коробасы автомат 4ст. на 5 ст. механику. С Вашей помощью убрал реле и поставил перемычку(огромное вам за это спасибо) теперь проблема со спидометром - не работает , читал форум Вы пишете что нужно вставить фишку в датчик. Сегодня полез под машину и вижу две фишки - одна черного цвета а вторая желтая и обе не достают до датчика. вот 1. какую подключать? 2. в датчике два контакта, а в фишке проводов три- один черный второй белый а третий коричневый.Подскажите пожалуйста как что подключать7?
-
28.09.2016, 20:00 #2246
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
1Я вот не понимаю, откуда такие вопросы возникают. Вы не первый. на автомате и механике стоят абсолютно одинаковые датчики, причём образно в одном и том же месте, около левого флянца коробки. Перепутить фишку ну просто не реально. Она трех контактная, но провода два. сам провод идёт сверху. А то что вы говорите идёт коса от кулисы, управление коробкой.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
29.09.2016, 00:13 #2247
- Регистрация
- 12.09.2016
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Yuzef, пожалуйста подскажите мне необразованному) где искать и откуда идет этот провод, а то у меня подозрения , что мастера его оторвали.
-
29.09.2016, 06:39 #2248
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
30.09.2016, 13:14 #2249
- Регистрация
- 27.09.2016
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
10.10.2016, 23:58 #2250
- Регистрация
- 17.09.2016
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0После замены АКПП на МКПП на ADR не могу перекодировать двигатель. В принципе никаких ошибок нету, да и по работе недостатков не заметил, но все же хотелось бы доделать до конца. Номер ЭБУ 8D0 907 558 G, код 04031, WSC 05314. Можно ли перекодировать этот ЭБУ?
А перед кодировкой нужно вводить логин?
-
11.10.2016, 06:24 #2251
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
13.10.2016, 14:35 #2252
- Регистрация
- 17.09.2016
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Все-таки есть одна проблема: после замены очень плохо заводится на холодную. После запуска обороты на несколько секунд падают до ~400, потом выравниваются до холостых 850. До замены коробки все 6 лет мотор на холодную заводился и сразу входил в режим прогрева (~1200 об/мин), и в режиме прогрева работал ровно 4 мин 15 сек. В чем может быть проблема? Может реле 175 отвечает и за прогрев? Или это я уже гоню?
-
13.10.2016, 14:41 #2253
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
13.10.2016, 22:40 #2254
- Регистрация
- 17.09.2016
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
14.10.2016, 01:28 #2255
- Регистрация
- 14.10.2016
- Адрес
- Мордовия, Саранск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый вечер, постараюсь максимально изложить свою проблему...
В прошлом сентябре мне поменяли АКПП на МКПП, взял ее всборе. Были некоторые сомнения, но теперь терпение кончилось окончательно.
Двигатель ATW коробка с маркировкой wwo 012301 211r germany 9 (все что сумел найти). Моя машина едет на 1 скорости до 25-30 км максимум, после этого вверх ползет только стрелка тахометра, а скорость не набирается. На второй примерно тоже самое. На третьей чуть чуть разгоняется если вторую раскрутил. На 5 передаче при 3 тыс оборотов у меня скорость 105 км.Если на 5 при скорости 100 я включаю нейтралку а потом 5 скорость, машина как будто втыкается. При этом стоит жуткий рев... Проверял дросельную заслонку, турбина вроде дует нормально (вчера снимали логи), электромагнитный клапан турбокомпрессора работает (щелкает при накдывании проводов с аккумулятора). Стоит сейчас насос от 10ки (посоветовали как заменяемый), но дует вроде достаточно хорошо. Двигатель меняный и висят три ошибки (были даже при АКПП и машина ехала на ура). Прошу специалистов подсказать куда лезть и с чего начинать. Предположений было много - от неправильной МКПП до топливного фильтра...Заранее спасибо
-
14.10.2016, 06:42 #2256
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0Алексей 89, Если обороты растут а скорость нет, то это уже хана сцеплению, оно просто буксует.
По ошибкам напиши в профильную тему, где занимаются диагностикой движка. Здесь явно не подскажут да и тема о другом.
Ну а так прошивали ли тебе движок после замены?B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
14.10.2016, 08:22 #2257
-
14.10.2016, 09:25 #2258
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
28.10.2016, 05:03 #2259
- Регистрация
- 30.12.2013
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Так я и не понял из спора YUZEFа и Виктора, менять колено или нет ? Что с игольчатым подшипником ?
Тоже двигатель AWM коробка уже делалась предыдущим хозяином, сейчас начинает подтупливать, уходить в аварийный режим, в общем готовлюсь.
Контрактный вариант в принципе рассматривается, но склонен к метле.
Исходя из запчастей + работа, так ещё если колено со всеми вытекающими менять, то имхо имеет смысл продать Пассат как есть и искать с МКПП.
-
28.10.2016, 08:37 #2260
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
Похожие темы
-
Замена АКПП на МКПП Фольксваген Венто 93 год
от jamperok в разделе Другие марки АвтоОтветов: 2Последнее сообщение: 10.09.2018, 18:33 -
Замена АКПП на МКПП
от jamperok в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 08.07.2009, 14:21 -
замена акпп на мкпп
от Негодяй в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 23.04.2009, 10:43 -
замена АКПП на МКПП где?
от mazik в разделе Архив 2008г.Ответов: 35Последнее сообщение: 02.06.2008, 00:20 -
Замена АКПП на МКПП
от Storm в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 18.04.2007, 22:24