Замена АКПП на МКПП - Страница 167
  1. #3321
    Polo
    Регистрация
    15.08.2017
    Возраст
    31
    Сообщений
    340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста, на AWM 2004 коробка DVW встанет?

    В автоматное колено, как нашел, подшипник 034105313A 24 мм ставить?
    Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW

  2. #3322
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коробка то встанет. Но надо смотреть на ней, есть крепление тяги кулисы.
    Подшипник этот.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #3323
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2019
    Возраст
    43
    Сообщений
    3
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет друзья, у меня есть ситуация, я слишком много боролся в сети, но не могу найти много информации ...
    Passat B5 3C 2.5 tdi AKN 2001 года выпуска, пришел после смены АКПП на МКПП, так как предположительно модуль АБС светился как рождественская елка,
    поэтому я сначала перепрошил ECU со вспышкой механической коробки передач (в VCDS теперь отображается SG, а не AG), в соответствии с номером аппаратного обеспечения ECU, перекодированного ABS,
    но очень странная проблема, --> я перекодирую модуль ABS в MT (кодирование с 04155 -> 04255),
    принятое кодирование,--> Gateway на 00006, затем перекодировать блок управления двигателем в механическую коробку передач (03011 -> 03012), сначала погас свет АБС, исчезла каждая ошибка АБС,
    что происходит - в двигателе возникает ошибка топливного насоса:--> Ecu: 01318 Модуль управления насосом топливной форсунки не подает сигнал (J399) И автомобиль не запускается!
    Я перекодирую ЭБУ обратно в АКПП режим 03011, затем вытащил аккумулятор и снова подключил аккумулятор, после чего звук из насоса пропал, и автомобиль начинает болеть, но все индикаторы АБС возвращаются для неправильного кодирования, как и ожидалось!
    Может быть, что-то с насосом, возможно, потребуется перерезать любой кабель, но кодирование заставляет машину заводиться, может быть кодирование, не знаю ....

    Я уверен, что есть кое-что, что я скучаю, и кто-то еще наверняка видел этот сценарий, любая помощь будет очень признательна.

    С уважением,извините за мой руский, я из Болгарии

  4. #3324
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ekremsky Посмотреть сообщение
    Привет друзья, у меня есть ситуация, я слишком много боролся в сети, но не могу найти много информации ...
    Passat B5 3C 2.5 tdi AKN 2001 года выпуска, пришел после смены АКПП на МКПП, так как предположительно модуль АБС светился как рождественская елка,
    поэтому я сначала перепрошил ECU со вспышкой механической коробки передач (в VCDS теперь отображается SG, а не AG), в соответствии с номером аппаратного обеспечения ECU, перекодированного ABS,
    но очень странная проблема, --> я перекодирую модуль ABS в MT (кодирование с 04155 -> 04255),
    принятое кодирование,--> Gateway на 00006, затем перекодировать блок управления двигателем в механическую коробку передач (03011 -> 03012), сначала погас свет АБС, исчезла каждая ошибка АБС,
    что происходит - в двигателе возникает ошибка топливного насоса:--> Ecu: 01318 Модуль управления насосом топливной форсунки не подает сигнал (J399) И автомобиль не запускается!
    Я перекодирую ЭБУ обратно в АКПП режим 03011, затем вытащил аккумулятор и снова подключил аккумулятор, после чего звук из насоса пропал, и автомобиль начинает болеть, но все индикаторы АБС возвращаются для неправильного кодирования, как и ожидалось!
    Может быть, что-то с насосом, возможно, потребуется перерезать любой кабель, но кодирование заставляет машину заводиться, может быть кодирование, не знаю ....

    Я уверен, что есть кое-что, что я скучаю, и кто-то еще наверняка видел этот сценарий, любая помощь будет очень признательна.

    С уважением,извините за мой руский, я из Болгарии
    ТНВД нужно менять. Для автомата и механики они разные и не совместимы друг с другом. Т.е тнвд от автомата не будет работать на кодировке от механики.
    Второй вариант, правда на пассате не проверялся, это залить прошивку от АКЕ с корректировкой её под АКН двигатель.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #3325
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2019
    Возраст
    43
    Сообщений
    3
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, я попробую залит прошивка от АКЕ, потом скажу за резултат.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Эта флеш не подходит, флеш на AKN 512kb на AKE 1024kb, если есть способ поменять вспышку впрыскивающего насоса может быть, может быть мой лучший вариант это поменять насос ,или я пытаюсь с другим кодом двигателя, не знаю ...

  6. #3326
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ekremsky Посмотреть сообщение
    Спасибо, я попробую залит прошивка от АКЕ, потом скажу за резултат.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Эта флеш не подходит, флеш на AKN 512kb на AKE 1024kb, если есть способ поменять вспышку впрыскивающего насоса может быть, может быть мой лучший вариант это поменять насос ,или я пытаюсь с другим кодом двигателя, не знаю ...
    это поздний аке. на ранних 512

    --- Добавлено чуть позже ---

    и не любой дамп подойдёт
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #3327
    Pointer
    Регистрация
    17.09.2019
    Возраст
    56
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Юрий Здравствуйте! Перерыл у Вас много чего, на свою тему ничего не нашел.VW passat AJM 21.03.2000 ERY. Заказывал комплект через посредника, он привез из Минска,EEN. Со стартером и сконцевиком пед.сц.разобрался. БЭУ 038 906 019AJ. Совместима ли КПП и что нужно делать с БЭУ. Буду очень признателен за информацию. Если не затруднит, про коды, либо прошивку. С уважением Владимир.

  8. #3328
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте! Кпп совместима. Но что то смущает, для чего вам дали стартер?
    ЭБУ кодируется. С электрикой никаких проблем нет.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  9. #3329
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2019
    Возраст
    44
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дд Yuzef интересует вопрос замена АКПП на МКПП на авто Фольксваген Пассат 1996г 1.8 бенз с Вашими запчастями. Возьмётесь и сколько будет стоить?

  10. #3330
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VitaliyVitaliy Посмотреть сообщение
    Дд Yuzef интересует вопрос замена АКПП на МКПП на авто Фольксваген Пассат 1996г 1.8 бенз с Вашими запчастями. Возьмётесь и сколько будет стоить?
    Здравствуйте! Да, без проблем сделаю. Стоимость в личке.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  11. #3331
    Polo
    Регистрация
    15.08.2017
    Возраст
    31
    Сообщений
    340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите, электронная педаль газа на МКПП должна быть без кик-дауна?
    Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW

  12. #3332
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    Подскажите, электронная педаль газа на МКПП должна быть без кик-дауна?
    Ну вообще да.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  13. #3333
    Polo
    Регистрация
    15.08.2017
    Возраст
    31
    Сообщений
    340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выше здесь писали, что если попался блок педалей с тросиковым газом, то можно переставить электронную педаль со старого блока АКПП, но там же она с кикдауном.
    Вот и интересно, принципиально ли отсутствие кикдауна для МКПП?

  14. #3334
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    Выше здесь писали, что если попался блок педалей с тросиковым газом, то можно переставить электронную педаль со старого блока АКПП, но там же она с кикдауном.
    Вот и интересно, принципиально ли отсутствие кикдауна для МКПП?
    Для механику пофиг, есть кнопка или нет её.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  15. #3335
    Polo
    Регистрация
    15.08.2017
    Возраст
    31
    Сообщений
    340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А чем отличаются подушки МКПП Ауди 4b0399151s от наших 8D0399151J для МКПП и 8D0399151R для АКПП. Какие подушки лучше поставить?

    А также по педалям ещё хотел уточнить, если электронная от дизеля, она подойдёт на бензин? По каталогам совместимость не показывает. Может быть отличие в сопротивлении?

  16. #3336
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Первая гидроопора. Остальные резиновые.
    Педаль газа для чего? В чем отличие х.з.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #3337
    Pointer
    Регистрация
    27.05.2018
    Возраст
    41
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ прошу помочь с прошивкой. Поменяли вариатор на механику. Обычная кодировка не помогает. Значения не сохраняются. Требуется прошивка под механику. Если у кого есть киньте на почту плис. Номер блока 3B0 907 552 BK. Ауди а6 с5. 2.4л. 2003г.

  18. #3338
    Pointer
    Регистрация
    17.12.2019
    Возраст
    50
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF, здравствуйте. а Вы можете подсказать по блоку ABS, после замены коробки робота на механику?

  19. #3339
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ОксанаSh Посмотреть сообщение
    YUZEF, здравствуйте. а Вы можете подсказать по блоку ABS, после замены коробки робота на механику?
    Здравствуйте! Авто какое?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  20. #3340
    Pointer
    Регистрация
    17.12.2019
    Возраст
    50
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Авто какое?
    Лада Гранта, 2018г. Я уже отчаялась, поменяла с робота на механику,перестал работать блок АБС с курсовой устойчивостью, уже весь город объездила и электриков и официалов и прошивальщиков, никто не может блоки подружить, не знают какие прошивки нужны, машина то новая...

Страница 167 из 182 ПерваяПервая ... 67117157165166167168169177 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена АКПП на МКПП Фольксваген Венто 93 год
    от jamperok в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.09.2018, 18:33
  2. Замена АКПП на МКПП
    от jamperok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 14:21
  3. замена акпп на мкпп
    от Негодяй в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 10:43
  4. замена АКПП на МКПП где?
    от mazik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 02.06.2008, 00:20
  5. Замена АКПП на МКПП
    от Storm в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 22:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •