Куплю Ищу VW Passat b5+ 1.8Т АКПП от 2001 г. седан, бензин - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для Дмитрий WV
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,586
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyBrand Посмотреть сообщение
    потому что как и писал раньше 350 к - потолок.
    Не очень мало нужно 400 рублей и тридцатку на обновление

    VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    итого 430к рублей, у меня получается на обновление надо будет 430 - 350 = 80 к. ну если не сразу - то нормально.

  3. #23
    Passat Аватар для Дмитрий WV
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,586
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyBrand Посмотреть сообщение
    ну если не сразу - то нормально.
    но это лотерея
    VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий WV Посмотреть сообщение
    но это лотерея
    Если читать отзывы (имею ввиду русскоязычный Интернет) покупателей подержанных пассатов то есть две категории людей, вне зависиомсти от сумм потраченных на приобретение автомобилей:
    1. Категория «это не машина – это ипотека, это пылесос для денег и т.д. и т.п.». все комментарии таких владельцев примерно одинаковы и начинаются: «стал я счастливым обладателем VW Passat 1,8Т хххх г.в. за 250/300/400 т.р….первые 10/60/100 км (неделя/ месяц/ полтора) все было офигенно а потом…. Потом опять же стандарт. Болячки – турбина/АКПП/электрика/ подвеска (совсем не для наших дорогJ)))…. в таком (самый распространенный) либо в другом произвольном порядке.
    2. Категория «Супер авто» комменты данной группы так же не блеющут разнообразием и как правило содераджат многие десятки тысяч пройденных после покупки б\у пассата (суммы покупки в принципе редко отличаются от группы №1, а чаще всего даже бывают пониже) километров и смешные 1500-3000-5000 руб затраты. Ну + ессесно плановые масло и т.п. с обязательным «а все слова что машина жрет деньги – бред, так как если за машиной не ухаживать, то и новенький авто можно за год угрохать».
    А плюс еще забыл практически каждый такой автор, обязательно добавляет – «и конечно, в любом случае, при покупке б\у пассата необходимо пройти диагностику в хорошем сервисе у людей которым доверяешь».

    Таким образом суммируя все вышесказанное можно сказать:
    Да, подержанный 5 можно купить сравнительно недорого.
    Да, у него есть самые распространенные «болячки».
    Да, если за машиной не ухаживать, то вероятность увеличения затрат на обслуживание возрастает колоссально.
    Да, НАДО проводить диагностику!
    ДА, покупка подержанного 5 это лотерея!

    Посмотрите пожалуйста на эти пункты и скажите про какой подержанный автомобиль нельзя сказать того же самого?

  5. #25
    Passat Аватар для Дмитрий WV
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,586
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я про другое хороший экземпляр продавать дешево не будут - закон.
    VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2

  6. #26
    Golf Аватар для Smith
    Регистрация
    23.06.2009
    Адрес
    МО, Долгопрудный
    Возраст
    31
    Сообщений
    972
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreyBrand, вот смотрю на тебя и себя вспоминаю...
    Во-первых, про отзывы...
    Есть такая пословица, довольный покупатель расскажет одному... недовольный - тысяче...
    Вот у меня все (3 раза тьфу) с машиной хорошо, и я никуда отзывы писать не собираюсь... их в основном пишут люди, которые купили машину, а в итоге ей разочаровались и пытаются внушить всему миру, что эта машина хлам, а вот старенькая Королла 1991 г.в. - вот эта была машина...

    Во-вторых, определись, что тебе нужно.... хорошая машина, или хорошая комплектация?... или хорошая машина с хорошей комплектацией за 295?
    В последнем случае это будет точно дрова!
    Я покупая себе машину гнался за комплектацией... искал долго, но свое нашел... после покупки я в машину ввалил 100 тыр. только за первый месяц... ну и потом еще прилично на исправление всяких мелочей... а поначалу точно так же говорил, что 350 это ПОТОЛОК... зато потом нашел где деньги взять, ибо машина куплена, но стоит а кататься хочется...
    VW Jetta VI 2012 1.6 АКПП Comfortline.
    Skoda Superb 2012 1.8 TSI АКПП Elegance (come back to VAG).

  7. #27
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smith Посмотреть сообщение
    после покупки я в машину ввалил 100 тыр. только за первый месяц... ну и потом еще прилично на исправление всяких мелочей...
    Я раньше не считал (с 2006 года), но за 2010 год не считая работ в сервисе потратил что-то около 110 тысяч. В этом году уже 170 Но я в машину деньги вваливаю догоняя комплектацию до того, чего хочется, человек я щепетильный и готов потратить на какие нибудь пласмасски штук 10, а другой будет ездить и так и ему пофиг. Ну плюс агрегаты кой какие поменял-починил, турбу в частности... Парни из Вологодской ветки в курсе как я к машине отношусь и в тихую незлобно глумятся

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Smith Посмотреть сообщение
    зато потом нашел где деньги взять, ибо машина куплена, но стоит а кататься хочется...
    вот и я о том же
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  8. #28
    Passat Аватар для Дмитрий WV
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,586
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    Парни из Вологодской ветки в курсе как я к машине отношусь и в тихую незлобно глумятся
    Зато уверен ты уверен в своем авто и можно пульнуть на любые расстояния!
    VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2

  9. #29
    Phaeton Аватар для Александр Т
    Регистрация
    17.08.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,142
    Спасибо +
    Получено: 200
    Отправлено: 316

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    Я раньше не считал (с 2006 года), но за 2010 год не считая работ в сервисе потратил что-то около 110 тысяч. В этом году уже 170
    - откуда такие Ацкие расходы? Что у тебя там постоянно ломается такое дорогое?
    я сейчас увидя твой расклад решил на память прикинуть сколько примерно съел мой - не считая покрасочных работ и плановых замен масел и колодок
    начинаю с 2006 года то есть за 5 лет: в первый год вроде как замена печки - пришлось разбирать торпеду - вышло где то 10 000
    вроде меняли еще один шрус - с работой примерно 3 000
    потом вроде было замена радиатора - опять же с работой - ну не больше 10 000
    шланг высого давления тормозной около 10 000
    маслосъмные кольца и всякие ремни ролики натяжители цепи и тп - ну пусть 50 000
    бензонасос с эвакуатором- ну не больше 10 000
    блок подушек с работой б/у - 5 000
    блок АБС перепайка 3 000
    замена ВСЕЙ подвески передних амортизаторов шруса подушек двигла сход развал - от силы 35-40 000 (не больше)
    ну как я сказал не берем в расчет замена масла и фильтров 2 раза в год примерно с работой ну пусть (1500+700+300+700+400) пусть грубо 10 000 в год и то не все фильтры меняются всегда 5 лет *10 000= 50 000
    ну пусть я что то упустил - пусть еще фиг с ним 100 000 за 5 лет
    в итоге за 5 лет будет примерно 300 000, ну это не за один раз! хотя конечно сумма вышла значительная - почти стоимость авто - почти 60 000 в год. Блин и сам не ожидал.
    Но на мой взгляд ОНО того стоит!!!!!ИМХО и пусть он у меня 1999 года - но и я за 275 000 не собираюсь его продавать - хотя он у меня и старичок.
    Последний раз редактировалось Александр Т; 23.06.2011 в 23:44.
    1,8 ADR АКПП HiLine сгорел от рук дебилов-пироманов.
    Баварская пятерка и корейский трудяга Kyron

  10. #30
    Passat Аватар для Дмитрий WV
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,586
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Т Посмотреть сообщение
    пусть он у меня 1999 года - но и я 275 000 не собираюсь его продавать
    Вот еще раз подтверждается, что ухоженный авто дешево не продают
    VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2

  11. #31
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Т Посмотреть сообщение
    откуда такие Ацкие расходы? Что у тебя там постоянно ломается такое дорогое
    Ничего особо сильно не ломалось, но если я чтото полез делать - то делаю в комплексе, дабы второй раз туда потом не лезть. Менял к примеру рычаги подвески - поставил комплект Лемфердера, плюс все аммо новые перед+зад. Пружины не дали поменять, грудью так сказать закрыли
    Масло меняю через 5 тысяч (Motul VW Specific) со сменой всех фильтров (KNECHT), плюс через 2500 еще раз меняю воздушный. По этому году ксенон штатный, бампер с омывателями, омыватель штатный, автокорректор штатный (не доделан), гидрики, турба новая ну и чото там по мелочи, каждое вскрытие клапанной крышки - замена прокладки (оригинал) + герметик родной как по ЭЛЬЗе указано.... А ну спидометр от W8, дерева в салон немножко, туда сюда
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  12. #32
    Passat Аватар для Дмитрий WV
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,586
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    Ничего особо сильно не ломалось, но если я чтото полез делать - то делаю в комплексе, дабы второй раз туда потом не лезть. Менял к примеру рычаги подвески - поставил комплект Лемфердера, плюс все аммо новые перед+зад. Пружины не дали поменять, грудью так сказать закрыли
    Масло меняю через 5 тысяч (Motul VW Specific) со сменой всех фильтров (KNECHT), плюс через 2500 еще раз меняю воздушный. По этому году ксенон штатный, бампер с омывателями, омыватель штатный, автокорректор штатный (не доделан), гидрики, турба новая ну и чото там по мелочи, каждое вскрытие клапанной крышки - замена прокладки (оригинал) + герметик родной как по ЭЛЬЗе указано.... А ну спидометр от W8, дерева в салон немножко, туда сюда
    Хороший авто
    VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    16.05.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    Дмитрий WV, примерно вот так
    Расход упал по городу с 16-17 до 10-11. Трассу еще не смотрел, пока катаю до 2500 оборотов, еще 300 км щадящего режима. Тяга с низов такая, которую я не помню даже. Нога на педальке просто лежит и чуть-чуть надавливает. Сорри за ОФФ.
    Я тоже за ОФФ сильно извиняюсь, но не очень понимаю... То что тяга стала дикая это круто, но ведь турбина включается только после 2500-300 оборотов или я не прав? Если прав, то откуда взялась тяга на низах если турбина не при чем? Спрашиваю потому, что тоже хочу дикую тягу!

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ищу дальше.
    UP

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все уже продали?
    UP

  16. #36
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreyBrand, https://passatworld.ru/showthread.php?t=169968 вот поторгуйся
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  17. #37
    Golf Аватар для Smith
    Регистрация
    23.06.2009
    Адрес
    МО, Долгопрудный
    Возраст
    31
    Сообщений
    972
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от duran2.net Посмотреть сообщение
    То что тяга стала дикая это круто, но ведь турбина включается только после 2500-300 оборотов или я не прав?
    Если быть точнее то где то с 1850 - 1900 турба включается в работу... и тяга должна быть одинаково ровной до 5000 примерно...
    Сорри за ОФФ
    VW Jetta VI 2012 1.6 АКПП Comfortline.
    Skoda Superb 2012 1.8 TSI АКПП Elegance (come back to VAG).

  18. #38
    Passat Аватар для Дмитрий WV
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,586
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smith Посмотреть сообщение
    то где то с 1850 - 1900 турба включается в работу... и тяга должна быть одинаково ровной до 5000 примерно...
    А не 2700?
    Сорри за офф
    VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2

  19. #39
    Golf Аватар для Smith
    Регистрация
    23.06.2009
    Адрес
    МО, Долгопрудный
    Возраст
    31
    Сообщений
    972
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий WV Посмотреть сообщение
    А не 2700?
    Сорри за офф
    Во всех мне известных каталогах фигурируют такие значения:
    Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 210 / 1750
    Это значит что макс. крутящий момент достигается уже на 1750 об.мин... а без турбы в наших моторах максимальный крутящий момент не развить...
    VW Jetta VI 2012 1.6 АКПП Comfortline.
    Skoda Superb 2012 1.8 TSI АКПП Elegance (come back to VAG).

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimm,
    AndreyBrand, https://passatworld.ru/showthread.php?t=169968 вот поторгуйся



    Dimm, так у него механика и универсал

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 17.08.2011, 12:34
  2. Куплю Ищу VW Passat B5+ 2.8 (или 1,8T) 4 motion АКПП седан
    от Sergio Tacchini в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.07.2011, 16:16
  3. Продам passat 1.8t awt, АКПП, 2002 г.в. Москва
    от антанас в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.07.2011, 01:26
  4. Куплю Passat Variant B5+ (GP) АКПП - 1.8 Turbo
    от lstlt в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.06.2011, 23:53
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.01.2011, 13:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •