0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 1 |
После встречи соренты с колесом от тазика решил всё-таки её продать. Ну просто не хочу её восстанавливать и всё. Хоть там и ремонта на 30-35 т.р. Теперь в раздумьях (как всегда) что брать. Вот такие варианты:
1. Табурег 05-06 года 3,2 на пневме (стремно нарваться на ремонт, но это видимо бредовые мысли).
2. Новый Соренто из салона (цена кусается ппц как, но зато новый).
3. FreeLander года 07-08 (дорого блин и стремно).
4. Пассат Б6 2TFSI года 08-09 (после жипа сложно будет сесть на пузотерку((( )
5. А4 1,8Т B6 Avant Quattro года 03-04 (старовато, но зато дешего и сердито+пузотерка блин)
6. Отремонтировать соренту и не ипать мозги.
А вообще мысли просто купить бензиновый авто и не стрематься его заправлять где-то в регионах. В идеале 92-ым)))
Кто что скажет?
VW Touareg NF
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
1) Мысли не бредовые, да и с гидроплитой там проблемы были...
2) Цены реально высокие, но зато новый... если можешь себе позволить, то это ИМХО, лучший из предложенных тобой вариантов...
3) Однозначное нет! Просто потому что это LandRover =)
4) Хороший вариант, но реально после Жипа будет обломно, и если брать то только с ДСГ... а не со стремным Aisin`ом...
5) Самый стремный вариант, ибо придется очень долго искать реально нормальный вариант...
6) Тоже как вариант, ты все таки знаешь его как пять пальцев... и знаешь что в ближайшее время от него ожидать...
А вообще, за те деньги, что просят ха новый Соренто, можно взять В7 на фарше, ну или Суперб например...
...все ИМХО...
VW Jetta VI 2012 1.6 АКПП Comfortline.
Skoda Superb 2012 1.8 TSI АКПП Elegance (come back to VAG).
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 1 |
Меня часто тянет на рыбалку-охоту, поэтому новые пузотерки не рассматриваю изначально. Да и по бардюрам уже привык ездить... Утопические мысли про авто- 92 бенз, рама, блокировки, автомат, надежность, неугоняемость...
VW Touareg NF
Спасибо: |
Получено: 240 Отправлено: 237 |
А какой бюджет?
Я езжу на 92ором. После дизеля. Меня устраивает. Как насчет американского 4раннер от 2003 года выпуска? 2005 стоит 1100000. Мотор там от прадо 4литра 249 сил Или от лекса гх 470, соответсвенно 4,7 238 сил. Ездят они на 92ом. И рама от прадо 120.
мне нравится , я реально задумываюсь о нём. Так как он выходит на порядок дешевле прадо. На 300 штук. Но мне пока рано пересаживаться. Ещё год два.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, да. Тоже хотел сказать toyota.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Я бы еще смотрел на ТАХО. Еще на 300 штук дешевле. А машинка здоровая... Налог правда...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Vorobey,
Извиняюсь за OFF, Сам сейчас мучаюсь выбором между В6 сарай двигатель BMP и SorentoII двигатель как у твоей в подписи. Что можешь сказать про свой KIA? Какие нюансы у этого дизеля? Какую лучше КПП рассматривать?
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 1 |
У меня киа вообще безпроблемная. С двигателем проблем нет никаких, главное заправляться на лукойле. Ну и не верить в расход 10-12 литров))) У меня АКПП и проблем нет.
VW Touareg NF
Спасибо: |
Получено: 7,421 Отправлено: 967 |
И будут!
Тур машина культовая, чтобы его купить, его нужно желать. По сравнения с сориком, содержание ОЧЕНЬ дорогое. Твой ремонт, автор, после аварии, который ты оценил в 35 000р на туре будет стоить больше сотни. Я за год владения потратил на машину (все расходы, кроме топлива, то есть ремонты, страховки, колеса) больше трехсот тысяч рублей. НО!!! Подводя итоги года, могу с уверенностью утверждать-после туарега, куплю...туарег. Это не машина, это песня!![]()
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 95 |
Посмотри Хайлендер.
VW PASSAT B5+ Variant 2002 1.8Т AWM Tiptronic
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Vorobey,
ок, спасибо за инфу
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
+1 Я за 9 месяцев владения около 250 тысяч и тоже думаю что если и буду менять то только на новый Тур.Тур машина культовая, чтобы его купить, его нужно желать. По сравнения с сориком, содержание ОЧЕНЬ дорогое. Твой ремонт, автор, после аварии, который ты оценил в 35 000р на туре будет стоить больше сотни. Я за год владения потратил на машину (все расходы, кроме топлива, то есть ремонты, страховки, колеса) больше трехсот тысяч рублей. НО!!! Подводя итоги года, могу с уверенностью утверждать-после туарега, куплю...туарег. Это не машина, это песня!
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
киа мохав тачка ништяковая однозначно большая и едет внушающе
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 163 Отправлено: 456 |
Vorobey,
бери табурегесли нужна надежность то RX lexus тут вне конкуренции обслуживание и запчасти просто копеечные!
но надо покататься на нем, может не понравиться мягкая подвеска и слабая шумка по сравнению с туром.
Passat 98г. 2.3 AGZ, R16" машинка супер! Был. Равшан.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
киа мохав лучше брать машина то что надо за свои деньги ,а дизельных 250сил хватит горы свернуть