Оптимальное кол-во оборотов для езды в городе. VW PASSAT 1.9 TDi (2003) немец.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Оптимальное кол-во оборотов для езды в городе. VW PASSAT 1.9 TDi (2003) немец.

    Всем привет! <br>
    <br>
    Есть вопрос к экспертам. Я заметил, что для моего пассата оптимальный режим езды в городе (по данным компьютера) - приблизительно 1500 оборотов/мин для каждой их скоростей. <br>
    При этом расход топлива на участке 20 км со светофорами и небольшими пробками составляет в среднем от 5.6 до 6.7 литров евро дизеля на 100 км. Мотор не шумит и тянет без напряга.<br>
    Какие минусы для машины от езды в таком режиме?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мотор надо крутить, чтобы меньше нагар было...поэтому давать просра...ся надо и частенько, особенно ТДИ. ЕЗда на малых оборотах грозит быстрой кончиной двухмассового маховика, если это мкпп.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мкпп.

    чем меньше оборотов тем больше нагара накапливается где ?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Testor1 Посмотреть сообщение
    мкпп.

    чем меньше оборотов тем больше нагара накапливается где ?
    В камере сгорания.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть какие-то растворы для чистки дизельных двигателей. Их стоит применять?

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    54
    Сообщений
    6,965
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 370
    Отправлено: 721

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Мотор надо крутить, чтобы меньше нагар было...поэтому давать просра...ся надо и частенько, особенно ТДИ. ЕЗда на малых оборотах грозит быстрой кончиной двухмассового маховика, если это мкпп.
    Ваня, дизель не надо крутить. Ему нада давать просраца время от времени. Нато он и дизель. У него вся мощя с низу начинаеца а не как увас у зажигалок.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Testor1 Посмотреть сообщение
    Есть какие-то растворы для чистки дизельных двигателей. Их стоит применять?
    Нет, только хорошая соляра и масло.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Testor1 Посмотреть сообщение
    Всем привет! <br>
    <br>
    Есть вопрос к экспертам. Я заметил, что для моего пассата оптимальный режим езды в городе (по данным компьютера) - приблизительно 1500 оборотов/мин для каждой их скоростей. <br>
    При этом расход топлива на участке 20 км со светофорами и небольшими пробками составляет в среднем от 5.6 до 6.7 литров евро дизеля на 100 км. Мотор не шумит и тянет без напряга.<br>
    Какие минусы для машины от езды в таком режиме?
    Никаких минусов. Отличный расход. По прямой будет 5литров.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ваня, иди безинщиков жизни учи, как без штанов не остаться.
    B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну и кто из вас теперь прав ?

  8. #8
    Polo Аватар для dmvalnovikov
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Волжский
    Возраст
    39
    Сообщений
    455
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    ЕЗда на малых оборотах грозит быстрой кончиной двухмассового маховика, если это мкпп.
    огось как страшно ) это мне че значит мой 1,6 надо крутить? ))
    2013 Ford Focus Sedan 1.6
    2014 Skoda Yeti 1.2TFSI

  9. #9
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    думаю каждый сам должен почуствовать когда лучшн переключатся.что бы идвигатель не насиловать и расход был в норме.по свему опыту на дизелях переключаюсь на 1800-2000.если надо чуть порезвее 2500.если интенсивно 3000-3500.где то так.если под горку ехать то можно и 1200.Umberto31 привет!вчера прилетел!
    пока безлошадный.но поиск рулит.

Похожие темы

  1. Продам для 2-DIN магнитолы деталь [Passat B5]
    от Рева в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.10.2013, 00:26
  2. Куплю Кронштеин для помпы и ГУРа на Passat B5 98г AFN 1.9 DTI
    от SRremus в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.03.2012, 22:48
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.06.2011, 18:06
  4. какой TDI взять для езды 140-160км/ч ?
    от sim_S4 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 29.08.2006, 21:29
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.10.2005, 19:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •