Колхозный ксенон, ай нид хелп

[6APT]

Короче, странности у меня какие-то с ксеноном.. До стоял какой то корейский, лампы (судя по цвету свечения) были уже на подходе.
Поменял лампы на новые Шоу-Ми - одна фара все равно глючила, то горела то нет.
Махнул блок розжига на б/у Шоу-Ми - цвет свечения стал немного различаться, поменянная сторона горела норм (правая по ходу движения), левая - через раз.. Сегодня поставил новые блоки розжига Алюмек, цвет свечения стал одинаковым. Правая зажигается норм, левая загорается раз через два Причем вспыхивает и тухнет..
Что это за херь может быть!? Может стоит дополнительно проводом корпуса датчиков на массу кинуть, не??
Или проводку звонить? Фары через БК идут? Если идут - вместе или по одной?

[lifter]

Проблема в штатной проводке скорее всего, я запитал блоки через дополнительную проводку с реле, до этого были проблемы с правой фарой, то потухнет, то погаснет.

[COOLLER]

Купи новый ксенон МТФ и забудь про проблемы на многие года

Фары идут через реле, БК не при делах.

[6APT]

COOLER, так в том то и проблема, что все новоеМТФ, или нет - не важно, хотя бы неделю должно отработать?

lifter, тоже склоняюсь к проблемам с проводкой.. А релюшка эта где стоит, под рулем? Самое странное - она же ВСПЫХИВАЕТ, то есть электричество на момент старта есть... А потом просто тухнет....

[Oves]

Короче, странности у меня какие-то с ксеноном.. До стоял какой то корейский, лампы (судя по цвету свечения) были уже на подходе.
Поменял лампы на новые Шоу-Ми - одна фара все равно глючила, то горела то нет.
Махнул блок розжига на б/у Шоу-Ми - цвет свечения стал немного различаться, поменянная сторона горела норм (правая по ходу движения), левая - через раз.. Сегодня поставил новые блоки розжига Алюмек, цвет свечения стал одинаковым. Правая зажигается норм, левая загорается раз через два Причем вспыхивает и тухнет..
Что это за херь может быть!? Может стоит дополнительно проводом корпуса датчиков на массу кинуть, не??
Или проводку звонить? Фары через БК идут? Если идут - вместе или по одной?

Поменяй блоки местами и посмотри - будет тоже самое? Просто блок может бракованный быть. Также: посмотри чтобы все контакты были чистые, без песка и грязи. Осуши разъёмы wire dryer-ом.

[TheTERMINATOR]

В конце концов, в тазомагазинах видел комплекты для подключения ПТФ с релюшкой. Подключай к своему ксенону.

[6APT]

В конце концов, в тазомагазинах видел комплекты для подключения ПТФ с релюшкой. Подключай к своему ксенону.

Так раньше вроде работал..

Вов, а что это за wire dryer? Это который для высоковольтных проводов? Местами менял - не помогло. Тик на левый глаз (фару)

--- Добавлено чуть позже ---

А, забыл, и еще..
Блоки розжига шли БЕЗ удлинителей, которые до штатных разъемов авто. Пришлось оставить старые. Может и они где-то пробиты...
Они вообще отдельно продаются?

[Oves]

Так раньше вроде работал..

Вов, а что это за wire dryer? Это который для высоковольтных проводов? Местами менял - не помогло. Тик на левый глаз (фару)

Он самый, можешь у меня взять на след. неделе. Вытащи контакты из фишки для галогенной лампы, отвёрткой почисть их - это самое слабое место. Попробуй подключить старую лампу, если новая моргает (не вставляя, просто положи на капот) - убедись что дело не в лампе (хотя брак лампы - оч. редкое дело).

[6APT]

Он самый, можешь у меня взять на след. неделе. Вытащи контакты из фишки для галогенной лампы, отвёрткой почисть их - это самое слабое место. Попробуй подключить старую лампу, если новая моргает (не вставляя, просто положи на капот) - убедись что дело не в лампе (хотя брак лампы - оч. редкое дело).

Далеко мне до тебя)))) Я из Новогиреево. Понял, куплю в автомагазе. Мне тоже кажется проблема в соединении штатной проводки с колхозом.. Можт вода попала..

[TheTERMINATOR]

Раньше и деревья были большие...

Сколько лет твоему ведру? Меняй провода.

[Timoon]

У меня была подобная фигня. Посмотрел на фишку, подходящую к фаре и всё стало понятно. Как через нее ток вообще проходил