Ручник закис...(((

[COOLLER]

Автор кстати писал, что на повороте увело вправо... по идее это оно...

Увело потому, что колеса передние шлифовали от избытка крутящего момента


Щас прокатился, греются одинаково сзади. Т.е не клинит суппорт при обычных тормозах.

--- Добавлено чуть позже ---

Ок, направляющие посмотрю.
А чем их смазать? Солидолом?

Снять суппорт ...это ж надо еще девайс для вкручивания суппоротов иметь, а его нет

[LORD69]

смазать нужно каккой-нить высокотемпературной медносодержащей смазкой, сойдет и графитка, или ШРУС, тока не солидолом. Ты ж инженер вроде)))
Супорт можно и без девайса для вкручивания вкрутить)) хотя с ним удобнее

[.Карел.]

А чем их смазать? Солидолом?

Ни в коем случае, Вань! Надо смазку с рабочей температурой за 150 градусов... И температурой каплепадения не менее 250-300*. Есть специальная смазка воще-то...

А трос можно тормозухой смазать...
У меня на Шаране трос выбора передач на МКПП заклинило... Снял, шприцем через иглу потихоньку залил под рубашку троса граммов 10 жижи, подвесил его, дождался пока насквозь протечет, разработал, потом ездил 3.5 года и продал. До сих пор ездит...

[Серегауди]

может у тебя флажок ручника на суппорте закис?

[dimm]

А чем их смазать? Солидолом?

Главное колодки с дисками не смазывай

[Vasilich]

Снять суппорт ...это ж надо еще девайс для вкручивания суппоротов иметь, а его нет

Это не проблема! Могу дать!

[SERegaSV]

если при обычном торможении не клинет, значит либо тросик, либо закис флажек ручника! покупай рем комплект для суппорта, там уплотнительная манжета для этого флажка должна быть!
А лучше с начало снять, что бы не гадать на кофейной гуще!

[COOLLER]

Снял колесо и посмотрел. Ручник не закис, все ОК с ним.
направляющие я открутил немного и закрутил назад. А вот дальнейший осмотр показал, что пыльник на цилиндре рваный
Вот думаю а может это как-то сказаться на том, что клинит? Колесо подклинивает немного, руками крутиться, но тяжело. При снятом колесе крутить диск очень сложно Чуть отверткой отогнул суппорт от диска и все крутиться замечательно.

Замена суппорта?

[i2g864]

Привет!

У меня подобное было - правое заднее не до конца отпускало. Снял суппорт, выдавил поршень, прочистил, промыл, собрал - сейчас все ОК. Два - три часа работы не спеша...

По-пробуй!

[.Карел.]

Вань, выкрути цилиндр. (пыльник предварительно новый купи) Почисти, если есть ржа. Мелкой наждачкой, ( я 500-й зачищал) Только зачищай не вдоль поршня по длине, а по окружности.
Поставь обратно и радуйся!
Потечь не должен, если резинка нормальная. У меня на Прадике все четыре наружных поршня с обоих сторон такие раковины имеют, шописец! Я думал течка будет страшная. Но ничо. Сухо.

[COOLLER]

Ок, спасибо!

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Ваня сморти пост №16

--- Добавлено чуть позже ---

На целый день болталогию развёл

[COOLLER]

Ваня сморти пост №16

--- Добавлено чуть позже ---

На целый день болталогию развёл

Андрюх, зато поболтали
Фары примерил?

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Фары уже поставлены... оттюнены... и не скажешь , что от жопеля

[6APT]

Неделю назад менял задний правый суппорт.. Причем уплотнитель был в норме, но када стали приблудой вдавливать поршень (меняли колодки) - суппорт потек. ТЖ скопилась в уплотнителе. Решил сразу поменять (цена вопроса чуть больше 4 круб). Правда мне сказали, что менять лучше в паре, чтоб по дороге не носило, но меня вроде не носит.. Вернее, носит, но из-за убитых стабилизаторов походу и ушатанных рычагов (100 тык накатала подвесочка). Но при торможении все норм.

--- Добавлено чуть позже ---

Вань, выкрути цилиндр. (пыльник предварительно новый купи) Почисти, если есть ржа. Мелкой наждачкой, ( я 500-й зачищал) Только зачищай не вдоль поршня по длине, а по окружности.
Поставь обратно и радуйся!
Потечь не должен, если резинка нормальная. У меня на Прадике все четыре наружных поршня с обоих сторон такие раковины имеют, шописец! Я думал течка будет страшная. Но ничо. Сухо.

Я б так не делал У меня на Гольфе так в один прекрасный момент убитый поршень за одно нажатие педали всю тормозуху наружу выгнал... Очень здорово было накатом тормозить На мой взгляд - не те это деньги. Да и пословица была - на тормозах не экономят

[COOLLER]

4кр у меня нет на суппорт точно
Поэтому надо делать, как Ване Карел написал

[.Карел.]

Во первых один поршень всю тормозуху за один раз не выгонит. Там два контура на такой случай...
Во вторых есть ручник, чтоб не накатом тормозить...
Но в целом согласен! На тормозах экономить- себе дороже...

На тойоту по крайней мере ремкомплекты суппортов продаются. Цилиндры с резинками. оригинал по адекватной цене...
Для Пассатов я такой фичи не видел...

--- Добавлено чуть позже ---

4кр у меня нет на суппорт точно
Поэтому надо делать, как Ване Карел написал

Вань, делай и не парься... У страха глаза велики.
Аккуратненько, мелкой наждачкой... Если он тока начал закисать, то страшного там ничего ещё нет...

[COOLLER]

Вань, делай и не парься... У страха глаза велики.
Аккуратненько, мелкой наждачкой... Если он тока начал закисать, то страшного там ничего ещё нет...

Вот тоже дума, тем более он 2005гв...не должен так сильно умереть то еще

[Vasilich]

+1. У меня такая хрень была с передним суппортом. Причем прикол в том, что пыльник не порвался, а на заводе козлы поставили его с заломом!!! Выдавил, просто промыл бензином, поставил ремкомплект и все ок Цена вопроса 500 рэ за пыльник и тормозуху

[COOLLER]

+1. У меня такая хрень была с передним суппортом. Причем прикол в том, что пыльник не порвался, а на заводе козлы поставили его с заломом!!! Выдавил, просто промыл бензином, поставил ремкомплект и все ок Цена вопроса 500 рэ за пыльник и тормозуху

Кстати, Вась....он там тоже не порвался, а похоже просто вылетел что ли Кусочек виден, он типа согнулся что ли там