1
-
07.07.2014, 21:38 #61
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
Поршня родного компрессора были в задирах, клапана в идеальном состоянии. А на втором компрессоре, который щас стоит и клапана и и поршня в отличном состоянии. Собрали оба компрессора, и даже с поршнями изношенными давление хорошое создает, а на обратке вакуум, проверяли шуруповертом. Так что все беды компрессоров Denso, незнаю как насчет ZEXEL, в механизме производительности, а именно в контрольном клапане. Клапан этот не продается отдельно, и как проверить его на работоспобность незнаю.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
07.07.2014, 21:58 #62
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
-
07.07.2014, 22:23 #63
-
07.07.2014, 22:32 #64
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
0немцы какую нибудь да засаду оставят
--- Добавлено чуть позже ---
ладно ждем пенсию,а там тоже придется решать проблему либо замена либо еще что,ладно хоть холодильщики знакомые,заправляют бесплатноPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
07.07.2014, 22:37 #65
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0В том то и дело что не немцы. Denso собирают в японии. По крайней мере присутствует наклейка made in Japan. Вот и я бы разорился с экспериментами и перезаправками, если бы не знакомый кондиционерщик. Если этот компрессор у меня крякнет то на следующий год хочу заморочиться с внедрением элементов Пельтье
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
07.07.2014, 22:48 #66
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
0засада все равно немецкая,потому что поставили такой компрессор ,но клапан все равно можно затестить,вопрос только ремонтопригодный он или нет,эльзу помотрел,
Проверка клапана избыточного давления на компрессоре
t Действие: предохраняет контур хладагента от чрезмерно высокого давления
t Если в непосредственной близости от клапана избыточного давления видно компрессорное масло, это значит, что клапан срабатывал.Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
07.07.2014, 23:00 #67
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Да его чтоб проверить надо фреон спускать и доставать сам клапан, по другому никак, а это, не имеющему знакомого холодильщика выльется в кругленькую сумму... На форумах тоетовских читал(на которых устанавливается компрессор этой же фирмы) пишут что он не ремонтируется, стоит он 1300-1700 р. Вот только нигде в каталогах не могу найти его, да и вообще ремкомплект.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
07.07.2014, 23:23 #68
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
0есть вариант в другую фирму сгонять,я там ставил на фуру холодильную установку,пацаны с нашего города работаю,может они что подскажут
--- Добавлено чуть позже ---
http://www.ttk-ac.ru/%D0%BA%D0%BB%D0...0-7sbu16c.html
--- Добавлено чуть позже ---
Тип компрессора:7SBU16C,надо смотреть размеры клапана,цифирка одна в маркировке не совпадаетPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
07.07.2014, 23:41 #69
-
07.07.2014, 23:51 #70
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
07.07.2014, 23:53 #71
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
0в 1-м посту компрессор - 7sbu16c, эльза выдает - Denso (7SB-16C) вообщем уточнять надо
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
08.07.2014, 05:23 #72
-
08.07.2014, 07:31 #73
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0такой инвертор надо-на 200вт минимум,чтоб захолодило хоть чуть-чуть
тогда надо искать довольно хорошие элементы...но у вы на алиэкспресе или эбэе я нашел только маленькие.
да и нагружать будет не хило на движок....похлеще чем компрессор.Провода надо толстые,как на клеммах акб.
Эти элементы прикольно на интеркуллер лепить...чтоб воздух охлаждало в жару.
http://ru.aliexpress.com/item/2pcs-l...554347500.html
вот тут диаграмма работы естьPassat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
15.07.2014, 11:19 #74
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0Ragim, привет, не подскажешь вал компрессора от руки должен легко вращаться?
И еще вопрос по внешнему состоянию дросселя можно что-то судить о состоянии самого компрессора?VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
15.07.2014, 11:29 #75
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
0Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
15.07.2014, 11:40 #76
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0gta-2, не могу посмотреть видео т.к. на работе. Могу выложить фото моего дроссель может кто что подскажет?
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
15.07.2014, 11:50 #77
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
0Denis71, если на дросселе есть металлическая стружка и куски тефлона,то компрессор в ремонт или на свалку
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
15.07.2014, 12:34 #78
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0gta-2, вот фото стружки нет совсем, сегодня попробую снять компрессор надеюсь что у меня такая же проблема как у Ragim
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
15.07.2014, 12:39 #79
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
1я нашел клапан на озоне http://www.ozon.ru/context/detail/id/27608660/ ,сейчас жду когда придет дроссель,тоже разборка предстоит с компрессором
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
15.07.2014, 13:16 #80
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0gta-2, а не подскажешь как проверить работоспособность данного клапана?
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
Похожие темы
-
Куплю Муфту компрессора кондиционера DENSO
от Alex_48 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 1Последнее сообщение: 23.02.2013, 22:06 -
Замена подшипников компрессора кондиционера DENSO (не муфта)
от scout в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 17.11.2009, 11:39 -
Приговорили муфту компрессора кондиционера
от Дмитрий Р. в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 30.08.2006, 06:33 -
диагностика компрессора кондиционера
от Олег1973 в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 18.05.2006, 10:30 -
Работа компрессора кондиционера
от vasserg в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.12.2005, 15:14