опять про расходомер

[montajnik]

Всем здравствуйте.ребят только не пинайте сильно,но чтот конкретно про мои показания на мультиметре я не нашёл обяснений.Начну по порядку.
-подключил мультимер на 1-й и 4-й контакт на колодке
-пошёл провернул ключ чтоб лампочки зажглись
-возвращяюсь вижу вот это
что такое?

-потом завел ,выдало вот это начинаю газовать .показания меняются.
Еще вопрос первый замер я должен был снять в тот момент когда бензонасос еще включен?
Только не ругайте за бональщину

[montajnik]

ну неужто никто не в курсе

[Денис-80]

Почитай, может здесь найдёшь что-нибудь!

https://passatworld.ru/showthread.php?t=146277

[COOLLER]

Это ваще че за порнуха такая в первом посте?
Лог сними по ДМРВ и выложи сюда и не занимайся ерундой

[montajnik]

Это ваще че за порнуха такая в первом посте?- ВОТ и я говорю порнуха! вроде правильно подсоединил все......
логи нет сейчас возможности снять к сожалению.но ошибок по нему не было,хотя может и не быть.Не,ну подключил-то вроде правильно

[COOLLER]

Это ваще че за порнуха такая в первом посте?- ВОТ и я говорю порнуха! вроде правильно подсоединил все......
логи нет сейчас возможности снять к сожалению.но ошибок по нему не было,хотя может и не быть.Не,ну подключил-то вроде правильно

Занимаешься ерундой, что ты хочешьпротестить вольтметром?

[Ioann]

"Занимаешься ерундой, что ты хочешьпротестить вольтметром?"
Ну вообще-то чел всё правильно делает.
На сигнальной ноге относительно минуса при включении зажигания должно быть значение от 0.97В до 1.03В.
montajnik, а ты контакты не попутал?
Я, честно говоря, не помню сейчас навскидку какой именно контакт сигнальный.

[montajnik]

а ты контакты не попутал?-не вроде не попутал,4-й это ноль а 1-сигнальный -3-12v вроде. Может мультимер не правильно врубил....

[Ioann]

Может у тебя тестер уже "того"?
Совсем нелогичные показания...

[MaxCar]

а что ты там хотел увидеть, по факту ДМРВ то нет, показания снимаються из расчета таблици по дросселю

[igor71]

montajnik
И тебе здравствуй.
Тебе же сказали, снимай лог по ДМРВ.
Остальное - танцы с бубном.
А какие ошибки ты хотел увидеть и где?
С уважением.

[COOLLER]

"Занимаешься ерундой, что ты хочешьпротестить вольтметром?"
Ну вообще-то чел всё правильно делает.
На сигнальной ноге относительно минуса при включении зажигания должно быть значение от 0.97В до 1.03В.
montajnik, а ты контакты не попутал?
Я, честно говоря, не помню сейчас навскидку какой именно контакт сигнальный.

Что это за хрень? Лог снять и будет видно...что вы ерундой страдаете?

[Ioann]

"а что ты там хотел увидеть, по факту ДМРВ то нет, показания снимаються из расчета таблици по дросселю"
Ты хоть сам-то понял, что написал?)) Посмотри внимательно на фото, Куда же он делся? Вон он, стоит в фильтре

"Что это за хрень? Лог снять и будет видно...что вы ерундой страдаете?"
Да, проще и будет видно. А ещё проще взять новый из упаковки и подкинуть вместо старого. А если нет возможности такой, что делать?

[1967s]

а ты контакты не попутал?-не вроде не попутал,4-й это ноль а 1-сигнальный -3-12v вроде. Может мультимер не правильно врубил....

на контактах ДМРВ с HFM5 "электронная масса" на 3-м...(а на 1-м - отсутствующий терморезистор..)

на 4-м - опорное напряжение (5В), на 5-м сигнал ( 1-5 В)....

12В - напряжение бортовой сети - на 2-м...

что бы таким образом что-нибудь проверить, нужно подать 5В на 4-й контакт, 12В - на 2-й, соединить 3-й на "массу" и мерять 5-й...должно быть в районе 1В ( заводской параметр 0,97-1.03 )

(и даже на старом сенсоре (HFM2), 12В - это 3-й контакт, а сигнальное - на 4-м...)

просто так проверить от нечего делать - это замерять выходное на сигнальном контакте с включенным зажиганием и выключенным мотором...должно быть те же 0,98-1,02...

[COOLLER]

"а что ты там хотел увидеть, по факту ДМРВ то нет, показания снимаються из расчета таблици по дросселю"
Ты хоть сам-то понял, что написал?)) Посмотри внимательно на фото, Куда же он делся? Вон он, стоит в фильтре

"Что это за хрень? Лог снять и будет видно...что вы ерундой страдаете?"
Да, проще и будет видно. А ещё проще взять новый из упаковки и подкинуть вместо старого. А если нет возможности такой, что делать?

Ты не проверишь ДМРВ таким методом... Зачем делать лишную работу, если снять лог это дело 10 минут, без всяких тестеров и прочей фигни? И диагноз будет понятен на 100%

[montajnik]

Опять повторюсь нет возможности сейчас лог снять ,ноута под рукой нет.И тестер вроде живой .пойду другой попробую

[1967s]

Опять повторюсь нет возможности сейчас лог снять ,ноута под рукой нет.И тестер вроде живой .пойду другой попробую

выше написано, как именно, где и что нужно измерять...

[montajnik]

"выше написано, как именно, где и что нужно измерять..."
ну на фото ведь правильно делал...

[montajnik]

вот пять повторил то что было только с другим мультиметром.

это припровёрнутом ключе при неработающем двигателе-те же яйца
А та и должно быть что при таких же манипуляциях на 3-м контакте это

но как завожу -то получается это

[Ioann]

Погоди-ка, а на АЕБ у нас не Хитачи случайно стоит???