0
-
13.06.2011, 20:16 #1
AZQ 1,2 л низкое давление масла
Здравствуйте! У друга Поло двигатель AZQ 1,2 л, 3цил, 12кл, чакают гидрики, замер давления масла показал что давление на холостых почти 0, а на оборотах повышается. Что посоветуете? видел по экзисту, что есть какие-то прокладки регулирующие давление, может их стоит подобрать?
B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
-
13.06.2011, 23:16 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0На 2000 обм какое давелние? Растет ли оно вообще?
Если нет, то сетка забита. Если растет, то скорее проблема в насосе. Вскрывать и менять насос, если давления не будет, то плохо...износ мотора наиболее вероятно, шейки распредов, вкладыши и т.д.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
14.06.2011, 12:05 #3
0а на счет шайб, регулирующих давление, не в курсе?
B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
-
14.06.2011, 20:29 #4
0Кореш сказал, что на х.оборотах - 0,25 кгс, а на 2000 - 0,8 кгс
B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
-
15.06.2011, 09:37 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.06.2011, 09:51 #6
0Сегодня будем пытаться, он еще говорит, что стук сильный!
B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
-
15.06.2011, 09:58 #7
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Будете чистить сетку - не поленитесь - сразу посмотрите шатунные и коренные вкладыши. А так, наиболее частая проблема этих моторов - корпус распредвалов.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
15.06.2011, 10:41 #8
-
15.06.2011, 13:13 #9
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.06.2011, 14:27 #10
0как только приобрел автомобиль стук был только на холодном, а теперь постоянно, на х.оборотах, пробег 100 км после покупки, и еще - бывший владелец заливал масло 5W40 дизельное, и сказал что это для такого движка специальное - глупость конечно, но при осмотре авто он стукнул чуть чуть на холодную а потом нормально все было!
B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
-
17.06.2011, 10:42 #11
0вчера сам ездил слушал этот двиг - он не постоянно стучит, а только какими-то наплывами, т.е. то стучит, то не стучит, и только на холодную - стук на уровне верхней части ГБЦ - в районе верхней звездочки! я даже думаю что это может 1-2 компенсатора загнулись и все! вскрытие покажет!
B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
Похожие темы
-
Низкое давление масла в двигателе
от managersm в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 18.01.2010, 18:27 -
Низкое давление масла после ТО
от Dmitry1987 в разделе Архив 2009г.Ответов: 42Последнее сообщение: 27.02.2009, 09:58 -
Низкое давление масла
от nickart в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 26.05.2008, 17:07 -
Вот до чего довело низкое давление масла
от MadC@t в разделе Архив 2006г.Ответов: 38Последнее сообщение: 29.05.2006, 13:37 -
Низкое давление масла или тракторный звук!!!!!:(((((
от Quest в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.05.2006, 14:55