Проблема с АКПП
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    322
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с АКПП

    Всем здрасти и прошу заранее всех прощения за вновь созданную тему, пользовался поиском очень долго, много, но ничего похожего не нашел. Вобщем ситуация такая: 01.05 этого года я с женой подъехал к ТЦ, вышли, сделали покупки, сели, включаю зажигание, а на приборке коробка не показывает ни одного режима...нижняя строка вообще пустая. Там же на парковке несколько раз снимал клемму с АКБ, минут на 5-10, вобщем коробка появилась, я быстренько доехал до стоянки, и все.....больше коробку я не видел свою. Была обнаружена промокшая проводка (жгут который идет к блоку управления АКПП), все просушено, под водительскими ногами тоже все просушено. При подключении бука БУ АКПП отвечает на запросы, но при включении зажигания на табло коробки нет. А на консоли возле селектора АКПП тапачка загорается и тут же гаснет (у меня зудит мысль, что нарушилось питание АКПП). При всем этом двигатель запускается и тут же автоматически глохнет (ввиду отсутствия АКПП). У кого какие мысли есть, что это может быть, может реле какое, кстати, предохранитель был обнаружен сгоревший, вверху над блоком с предохранителями. Поставил новый, но не помогло. Выручайте форумчане, на сервис денег нет, ремонтирую сам. Заранее спасибо за советы.

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    14.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,057
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich_che,
    Может под машину заглянуть?? вдруг отвалилась (прости не удержался)

    А по теме скорее всего это блок управления умер, темболее если там была вода, то она могла успеть сделать своё коварное дело, и просушка уже что мертвому припарка

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    322
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Max Stotz Посмотреть сообщение
    Vasilich_che,

    А по теме скорее всего это блок управления умер, темболее если там была вода, то она могла успеть сделать своё коварное дело, и просушка уже что мертвому припарка
    Тык ведь на запрос компа он нормально реагирует отзывается!

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,834
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich_che, посмотри еще штекеры в правой стойке снизу.
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  5. #5
    Passat Аватар для rubin
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,333
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich_che Посмотреть сообщение
    Тык ведь на запрос компа он нормально реагирует отзывается!
    и что пишет? ошибки есть?
    доставай ЭБУ АКПП, вскрывай, суши сам блок, и почисти контакты на гребенке(это 88-штекерный разъем проводов к ЭБУ) один из проводов не дает сигнал на щиток приборов.
    Может все обойдется сушкой и чисткой контактов.
    B5+ AWM "02 АКПП -продан
    теперь: turbo-Golf 6

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    14.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,057
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich_che Посмотреть сообщение
    Тык ведь на запрос компа он нормально реагирует отзывается!
    мог пострадать частично, что-то работает а что-то нет!

    Цитата Сообщение от rubin Посмотреть сообщение
    доставай ЭБУ АКПП, вскрывай, суши сам блок, и почисти контакты на гребенке(это 88-штекерный разъем проводов к ЭБУ) один из проводов не дает сигнал на щиток приборов.
    Может все обойдется сушкой и чисткой контактов.
    +1 с этого лучше начать!

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    322
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir82 Посмотреть сообщение
    Vasilich_che, посмотри еще штекеры в правой стойке снизу.
    Посмотрел, посушил, почистил даже...

    Цитата Сообщение от rubin Посмотреть сообщение
    доставай ЭБУ АКПП, вскрывай, суши сам блок, и почисти контакты на гребенке(это 88-штекерный разъем проводов к ЭБУ) один из проводов не дает сигнал на щиток приборов.
    Может все обойдется сушкой и чисткой контактов.
    Вскрывал, там сушить то не чего, там все сухо, промокшим был только жгут, который идет к этому блоку..., внутри блока все прекрасно!
    Там у меня уже полмашины разобрано...

  8. #8
    Passat Аватар для rubin
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,333
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich_che Посмотреть сообщение
    промокшим был только жгут
    суши его! проверяй на наличие "зелени" в проводке. очень похоже на то что
    Цитата Сообщение от rubin Посмотреть сообщение
    один из проводов не дает сигнал на щиток приборов.
    B5+ AWM "02 АКПП -продан
    теперь: turbo-Golf 6

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    322
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как можно проверить работоспособность реле?! Мошт релешка какая накрылась?!

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сама АКПП останется работоспособной, даже если от неё оторвать ВСЕ провода до последнего! ...

    перейдет в аварийный режим, но машина всё равно сможет ехать вперед и назад...

    а вот проводка от блока управления - это другой вопрос...

    Цитата Сообщение от Vasilich_che Посмотреть сообщение
    на запрос компа он нормально реагирует отзывается!
    и что "пишет" ?

  11. #11
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s Посмотреть сообщение
    и что "пишет" ?
    Привет - я ЭБУ АКПП
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    322
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s Посмотреть сообщение
    и что "пишет" ?
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 4B0 906 018 CM
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0006
    Кодирование: 0016551
    Код Сервиса: WSC 00716
    15 Найдены неисправности:
    17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
    P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    P0420 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
    16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
    P0411 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
    16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
    P0571 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    P0300 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
    P0302 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
    P0304 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
    P0303 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    P0102 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
    17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
    P1103 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    18034 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
    P1626 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
    18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
    P1649 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    18058 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
    P1650 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
    17931 - Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
    P1523 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
    17978 - Блокирован блок управления двигателя
    P1570 - 008 - Неправдоподобный Сигнал


    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 3B0 927 156 AH
    Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810
    Кодирование: 0001104
    Код Сервиса: WSC 07218
    5 Найдены неисправности:
    18158 - Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
    P1750 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая
    18232 - Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/к.з. на массу
    P1824 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая
    18227 - Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/к.з. на массу
    P1819 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая
    18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    P1857 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая
    18258 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя
    P1850 - 003 - Механическая неисправность

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 3B0 614 111
    Компонент и/или версия: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
    Кодирование: 00021
    Код Сервиса: WSC 00028
    1 Неисправности:
    18262 - Шина данных-привод: повреждение оборудования
    P1854 - 35-00 - -


    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 3B0 920 926 B
    Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
    Кодирование: 07135
    Код Сервиса: WSC 00028
    Доп. информация: WVWPD63B72P074089 VWZ7Z0A3857013
    3 Найдены неисправности:
    01177 - Блок управления двигателя
    64-10 - в настоящее время не тестируемый - Спорадическая
    01312 - Шина данных-привод
    37-10 - неисправен - Спорадическая
    01315 - Блок управления коробки передач
    49-00 - нет связи

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 6N0 909 901
    Компонент и/или версия: Gateway K<->CAN 0001
    Кодирование: 00006
    Код Сервиса: WSC 00028
    2 Найдены неисправности:
    01312 - Шина данных-привод
    37-10 - неисправен - Спорадическая
    01044 - Неправильно кодирован блок управления
    35-00 - -

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 1C0 959 799 C
    Компонент и/или версия: 08 Komfortgerбt HLO 0003
    Кодирование: 00258
    Код Сервиса: WSC 00028
    Доп. информация: 1C0959801 09 Tхrsteuer.FS KLO 0004
    Доп. информация: 1C1959802 08 Tхrsteuer.BF KLO 0002
    Доп. информация: 1C0959811 08 Tхrsteuer.HL KLO 0002
    Доп. информация: 1C0959812 08 Tхrsteuer.HR KLO 0002
    1 Неисправности:
    00932 - Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
    35-00 - -


    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 4B0 906 018 CM
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0006
    Кодирование: 0016551
    Код Сервиса: WSC 00716
    5 Найдены неисправности:
    18058 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
    P1650 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
    17931 - Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
    P1523 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
    18034 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
    P1626 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
    18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
    P1649 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    17978 - Блокирован блок управления двигателя
    P1570 - 008 - Неправдоподобный Сигнал


    Правда это было давненько, когда только-только начали разбирать и сушить все. Когда разобрал и достал ЭБУ АКПП коробка несколько раз промелькивала на приборке, а потом снова пропала.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    Привет - я ЭБУ АКПП
    и дальше - "..забодали вы меня своими запросами...идите все лесом!"...

    Цитата Сообщение от Vasilich_che Посмотреть сообщение
    у меня зудит мысль, что нарушилось питание АКПП
    зудит правильно - только дело не в питании именно коробки...почему - написано выше...

    схемы подключения и распиновки я тебе вечерком сюда выложу, и поясню что куда идёт, подключается и почему не работает...если до этого времени коллективный разум не справится...

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    322
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s Посмотреть сообщение
    схемы подключения и распиновки я тебе вечерком сюда выложу, и поясню что куда идёт, подключается и почему не работает...если до этого времени коллективный разум не справится...
    Ой, спасибо большущее, буду очень рад! Мне бы вот еще эльзу себе скачать и проводок прикупить, чтоб сам всегда мог себе ошибки читать!

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich_che Посмотреть сообщение
    Правда это было давненько, когда только-только начали разбирать и сушить все. Когда разобрал и достал ЭБУ АКПП коробка несколько раз промелькивала на приборке, а потом снова пропала.


    откуда у тебя такая машина ???

    вообщем так: комментировать каждую ошибку смысла нет...

    кратко - в проводке задница...

    по теме - весь жгут нужно "разбирать" по проводочку...

    особое пристальное внимание - CAN-шине...( витые двухпроводные пары между блоками управления)

    в твоей машине, в частности, нет связи между БУ АКПП и интерфейсом шины в приборной панели (Gateway)

    ну и на АКПП тоже проблема с проводами - судя по ошибкам клапанов давления...

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    322
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s Посмотреть сообщение

    откуда у тебя такая машина ???
    Подарок сделал себе на новый год! 30 декабря купил! (подарочек, твою мать....)


    Цитата Сообщение от 1967s Посмотреть сообщение
    по теме - весь жгут нужно "разбирать" по проводочку...
    особое пристальное внимание - CAN-шине...( витые двухпроводные пары между блоками управления)
    в твоей машине, в частности, нет связи между БУ АКПП и интерфейсом шины в приборной панели (Gateway)
    Я уже снял передние сиденья и торпеду, так как еще и радиатор отопителя потек и вся жижа из системы охлаждения вытекла под ноги переднему пассажиру, как раз на ЭБУ АКПП. Пока жижа вытекала подкладывал газеты и памперсы впитывает отлично

    Вобщем сейчас проводка более или менее доступна стала, можно "разбирать" жгуты по проводочку.

  17. #17
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,891
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сори за ОФФ, неудержался, Привет Сергей 1967s,
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich_che Посмотреть сообщение
    Я уже снял передние сиденья и торпеду, так как еще и радиатор отопителя потек и вся жижа из системы охлаждения вытекла под ноги переднему пассажиру, как раз на ЭБУ АКПП. Пока жижа вытекала подкладывал газеты и памперсы впитывает отлично
    Вобщем сейчас проводка более или менее доступна стала, можно "разбирать" жгуты по проводочку.
    эт хорошо...все не так страшно пока...

    починишь! не унывай...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от LORD69 Посмотреть сообщение
    Привет Сергей 1967s
    Здарова, дружище !!!

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    322
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне вот прислали наклейку www.Passat-b5.ru может наклеить ее, вдруг поможет выздоровлению моей паси, вдруг наклейка с собой принесет здоровый дух всего пассатовского сообщества?!

  20. #20
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich_che, ты в салоне рыбок разводил чтоли? Походу у тебя там было ОЧЕНЬ много воды.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 19.01.2007, 12:55
  2. Проблема с АКПП
    от Wolodimir в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.01.2007, 22:05
  3. проблема с акпп
    от вальдемар в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 23.11.2006, 00:36
  4. Проблема с АКПП
    от Роман 11 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.10.2006, 13:00
  5. Проблема с АКПП.
    от AlMed в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.10.2006, 20:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •