0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нужна подсказка!
При пуске двигателя (ТОЛЬКО УТРОМ или на холодный двиг) заводится с первого раза, но вместе с привычным звуком слышится сильный треск или скрежет, металлический.. В течении дня такого больше не наблюдается, если только сильно остынет.
Поиск конкретики не вносит![]()
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 48 |
Похоже на Клапан в кронштейне маслоохладителя.
Замерь давление масла.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Может стартер.
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
Наблюдаются аналогичные звуки, но только при температураз за минус 10 градусов (ну или в этих приделах).
Только утром при первом старте, секунд так 5 а потом проходит.
Менял и клапан и даже маслонасос.
Все равно зимой при низких температурах есть вышеописанное.
Забил на это, у нас такие морозы редкость.
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Один в один как у меня было, лечится просто профилактикой стартера-разобрать,почистить, помазать. Отчеты с картинками поиском найдешь.
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
Стартер и у меня выкаблучивался, но он не трещал, а ..... как бы точнее выразить, ну скорее всего все знают звук прокручивающихся друг по другу шестеренок, скорее визг а не треск.
Мне его ремонтировали. Бендикс клинило.
Сложно понять что происходит по описанию.
Я например так и не смог показать моему механику тот треск который раздается при запуске двигателя утром в мороз.
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, именно такой звук! Не треск, а как шестеренки или развалившийся подшипник! Сложный ремонт был? Потом прошло?Стартер и у меня выкаблучивался, но он не трещал, а ..... как бы точнее выразить, ну скорее всего все знают звук прокручивающихся друг по другу шестеренок, скорее визг а не треск.
Мне его ремонтировали. Бендикс клинило.
Сложно понять что происходит по описанию.
Я например так и не смог показать моему механику тот треск который раздается при запуске двигателя утром в мороз.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Скорее всего стартер у меня была такая проблемма при пуске слышался треск разобрал стартер почистил смазал редуктор к стати был полностью сухой собрал поставил проблеема полностью исчезла![]()
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
Давно дело было, года три назад, точно не скажу.....
Вместе с запчастями, что то чуть более 2000 руб.
У них варианты разные были, или свой на ремонт и ждать пару тройку часов
или сразу обмен на восстановленный. Деньги теже.
Моего в наличии не было, ремонт.
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Понял, спасибо!![]()
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
Вот засада. Поменял же я маховик, а там новый венчик.
И теперь и у меня при холодном пуске движка пошол посторонний звук.
Но не визг, а треск.
Прийдется опять стартер на ремонт везти![]()
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
Добрый день!
Подниму тему!
Как не печально, но после переборки стартера, стук в районе трансмиссии по утрам не прошел.
Ранее так стучало только при морозах ниже -10 гр. Теперь просто с утра стучит.
В течении дня не повторяется, только после стоянки не менее 10 ч. и именно ночной, днем может на жаре простоять и все 12 ч и ничего.
Было заменено все сцепление с маховиком, также заменен игольчатый подшипник коленвала и сальник коленвала (что касаемо того узла). При замене пружин и амортизаторов сильно поднял машину, значит изменился угол работы приводов, но стучит то при отключенной трансмиссии, значит это не должно было повлиять.
Симптомы один в один как у автора темы.
Помогите пожалуйста советом, куда лезть.
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
Сегодня с механиком долго обсуждали проблему.
Зубчатый обод маховика без следов воздействия на него шестерни стартера.
Договорились уже до того, что возможно полукольца (упорные шайбы) коленвала стерлись и коленвал сдвигается на некоторое расстояние, что приводит в зацепление маховика с защитным кожухом.А потом давлением масла все становится на свои места и стук пропадает.
Просто уже перебираем все подряд.
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
Сегодня с утра провернул одну процедуру.
Завел машины не выжимая сцепление, пошел стук, выжал сцепление, включил скорость (заднюю) и отпустил плавно сцепление
Звук изменился по частоте появления ударов в зависимости от оборотов двигателя.
Выключил скорость и не отпустил сцепление, звук продолжался, но уже другой, более легкие удары.
Отпускаю сцепление, звук пропадает, выжимаю сцепление, звук появляется.
Через 20-25 секунд таких манипуляций звук пропал окончательно.
Однозначно стартер тут не причем.
Остается маховик и сцепление.
Вот и вопрос, что из детаелей может стучать с утра на холодную и обочто стучать?
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
В городе уже три дня жуткая жара.
Ночью температура не опускается ниже 27-28 градусов.
С утра стуков нет.
Ранее стучала когда температура была ниже 20 гр.
О блин, попробуй поймай этот стук. Буду ездить пока температура не упадет и стук не появится снова. Тогда уже будет искать причину.
Соклубники, если есть соображения, что это стучит, выссказывайтесь.
Буду рад любой помощи.
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Был похожий звук, поменял натяжитель цепи, и все прошло!
Спасибо: |
Получено: 4,147 Отправлено: 217 |
Так у меня цепь только на маслянный насос, и там все в порядке.
Менял насос недавно.
Satruke, какую цепь имееш в виду?
VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Цепь на распредвалы