электрические форсунки на дигатели VW PS B5 ATW 1,8T, американец 2000 г.

Добрый вечер ПАССАТОВЦЫ!
Прошу дать совет. Не могу разобраться какие должны стоять форсунки? В се попытки прокачать у наших поставщиков показать их вид положительного результата не дали, а номера по VAG exist выдаёт какие хочешь. На разборках тоже плетут не весть что.
Вот что я нашёл:
VAG - 058 133 551
- 058 133 551B
- 058 133 551F
BOSCH - 0280150444
с индексом" В" таких как бы уже и не находит, но с "F" имеет совсем другой вид (у меня стоят такие ). Чистил их и промывал. Везде пишут, что должно быть четыре распыленных факела, а у меня только лупит два и то не с середину , а всторону (в бок)
И последнее хочу спросить, когда ставишь форсунки на рампу, они должны иметь гнездо посадки и дальше не проваливаться? У меня почему-то слишком глубоко проваливаются даже перекос получается пока назад не вытащишь и не выровняешь.
Ребята прошу помощи или подскажите где искать ответы. Бензин и деньги летят просто в трубу. Аппетит машины просто начал убивать.

Корнюха, номер твоей форсунки 06B133551B факел дует немного в бок, дырки две.В дальнейшем для вопросов про номера запчастей есть отдельная тема.И к

С уважением, Сергей.

добавь данные машины.

VW Passat седан 2000 г, Американец двигатель ATW 1,8T, АКПП- типтроник, кондиционер, велюр. ABC/ ESP вот пожалуй и всё

--- Добавлено чуть позже ---

Не понял , а почему 06В 133 551 В может описался 058 ....

Сообщение от Корнюха

а почему 06В 133 551 В

потому что "твои" форсунки - именно такие..

( а 058.. - это от АЕВ )

"проваливаться" им некуда - там специальный зажим-скоба есть...для фиксации

впредь - вопросы по номерам запчастей прошу задавать в соответствующей теме.

https://passatworld.ru/showthread.php?t=164964

Passat седан 2000 В-5 1,8T ATW ABS ESP, велюр, АКПП-типтроник, ГУР.
Наверное описался 058 .....
Так что делать?

Сообщение от Корнюха

хочу спросить, когда ставишь форсунки на рампу, они должны иметь гнездо посадки и дальше не проваливаться? У меня почему-то слишком глубоко проваливаются даже перекос получается пока назад не вытащишь и не выровняешь.

Надо вставить ее так, чтобы зажим вошел в пазы корпуса форсунки и не глубже,зажим- это мет. скоба фиксирующая форсунку

Сообщение от Корнюха

Так что делать?

выше написано...

тема закрыта...