Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т(много фото!!!)

**diavol** · 11.05.2012, 10:09

Сообщение от А л е к с а н д р

Тогда можно закупаться, пока деньги после ДР остались

у меня в след месяце ДР тогда и куплю))))...

**Aslan_09** · 11.05.2012, 10:20

Может здесь найдете переходники под ДЗ, и еще вопрос, какого диаметра у нас ДЗ?

**diavol** · 11.05.2012, 10:59

Aslan_09, 66 у нас ДЗ..... я 60 одел.....без проблем... 63 то же залезет.....а можно готовеникий....63 на 51(2.5-2)-45 град....

**REDLINE61** · 11.05.2012, 12:43

Я оставил штатный патрубок кулер-ДЗ просто чуть сточив метал.набалдашник на конце, но я натягивал резиновый шланг от камаза, если будет силикон то и подтачивать думаю не придётся

**Aslan_09** · 11.05.2012, 15:00

А здесь можно раздобыть силиконовые патрубки, желаемой длины и ширины

http://www.nismo-club.ru/forum/index...owtopic=104137

**Skodник** · 11.05.2012, 15:28

у меня остался рыжий 73->63 вроде прально померил и есть штатный патрубок, все от моего тачана цены в теме !

**botcman** · 11.05.2012, 23:43

Вчера общался с Алексеем-Калексом, он говорит, что 50мм пайпинга хватает до 250л.с. Буду на нем строить.

**SERegaSV** · 12.05.2012, 16:22

добавлю еще один минус- использования резиновых патрубков Камаза - прошло около 8 месяцев - в итоге на резиновых патрубках ОЧЕНЬ много трещин из-за старени резины (некачественой резыны), любое место не защищеное изолентой покрыто трещинами. Нуи .... один из патрубков лопнул - возможно из-за тонкого слоя изоленты, а возможно просто из-за трещин. Так что......... все копим деньги на пайпинг из алюминия, а еще лучше из нержавейки.
Вопрос к тем кто сразу установил силикон - как он поживает? трещины есть? Каков срок их службы?

**koticka** · 12.05.2012, 16:42

SERegaSV, респект тебе за сей пост! я до последнего сомневался верно ли я "затарился" патрубками от В8. теперь точно знаю что верно.

**witnessx** · 12.05.2012, 16:42

Сообщение от SERegaSV

прошло около 8 месяцев - в итоге на резиновых патрубках ОЧЕНЬ много трещин из-за старени резины

Мда, проблема, бедные камазы.

В интернете есть алюминиевый пайпинг, но без развальцовки по краям, чего с ним-то делать?

**koticka** · 12.05.2012, 16:52

Сообщение от witnessx

В интернете есть алюминиевый пайпинг, но без развальцовки по краям, чего с ним-то делать?

есть и с развальцовкой.

**кролик** · 12.05.2012, 16:54

я се на 63мм люминьке сваял иотлично.туманки сами обошлись..

**witnessx** · 12.05.2012, 17:06

koticka, толи я не там ищу толи глаза кривые, можешь пальцем тыкнуть (ссылку дать), где пайпинг с развальцовкой и подходящего размера?

**SERegaSV** · 12.05.2012, 17:28

так ал пайпинг- он же не точно для Пассата!!!! его полюбому придеться резать! а вот когда уже точно все промеришь и отрежешь тогда и нужно вольцевать!!! ДЛя себя решил- завтра ставлю от Камаза- и записываюсь на нержавейку!

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=witnessx;3878644]Мда, проблема, бедные камазы.

я так понял- все что не под изолентой очень быстро теряет эластичность! так что не ленитесь обматывайте толще! ))) ТОЛСТЫМ ТОЛСТЫМ слоем! ))))))

**diavol** · 12.05.2012, 17:41

Сообщение от SERegaSV

я так понял- все что не под изолентой очень быстро теряет эластичность! так что не ленитесь обматывайте толще! ))) ТОЛСТЫМ ТОЛСТЫМ слоем! ))))))

Серёг....всё.! харош... надо делать по "уму" пайпинг..... а то дриснет в самый не подходящий момент..

были бы бабки уехал бы давно за трубами и силиконом..... но у меня ещё одна трабла..колодки надо махнуть..Ferodo Отстой редкосный...(заскрепели.диски синие..м сами диски не гладкие до сих пор).EBC Red Stuff буду ставить....наверное...пусть диски жрут...

**SERegaSV** · 12.05.2012, 17:43

diavol, а я для этого и написал знали... что резинки, это временное решение! я еще зимой об этом писал - о появлении трещин на незаизолированныз участках.
После выходных буду напрашиваться (блин их фиг уговоришь - такое впечатление как буд то они за даром трудятся)!!!
По -уму это цельногнутый или свареный в один кусок! Селикон то то ж не вечный!

**diavol** · 12.05.2012, 21:07

SERegaSV, да зачем!!...я рецепт писал выше...на 3 рубля...(только надо телевизор где крюк покрамсать.)да и самому надо ставить...надо помудрить с S образным патрубком на нашем диаметре....может турболаг уйдёт немного...хотя бы с 2200 и я был бы доволен...а то с 3200 выходит.. что бы нормально стартануть мне по крайней мере..надо до отсечки выкрутить и трогаться..чтоб потом в зоне буста нереключить передачу....

я пробывал пару- тройку раз...дыма море

**frenki69** · 12.05.2012, 22:46

Сообщение от SERegaSV

я так понял- все что не под изолентой очень быстро теряет эластичность! так что не ленитесь обматывайте толще! ))) ТОЛСТЫМ ТОЛСТЫМ слоем! ))))))

....я себе и Ромарио армированным черным скотчем зафигачил....и себе потом еще алюминеевым скотчем прошел

**SERegaSV** · 12.05.2012, 23:17

frenki69, уты хитрый какой!

**diavol** · 13.05.2012, 00:18

Ага... У меня то же обмотано армированным скотчем

гомосятина в итоге у вас тряпочная

--- Добавлено чуть позже ---

Давайте лучше думать где пайпинг с развальцовкой закупить

Тема: Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т(много фото!!!)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Установка сигнализации с автозапуском на рестайл (AWM). Фотоотчет. Много фото.

Passat B5/B5+ Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т (много фото!!!)

Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5

Снятие/установка термостата на VW Passat B5

Установка сигнализации на VW Passat B5+

Ваши права