0
-
03.05.2012, 11:04 #1021
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
COOLLER, ну на 200 силах не влипнеш в сидение тем боле на Переднем приводе...
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
03.05.2012, 11:21 #1022
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
-
03.05.2012, 23:04 #1023
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0мотор BFB, машина Ауди А4
-
04.05.2012, 02:26 #1024
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
04.05.2012, 09:36 #1025
-
04.05.2012, 09:38 #1026
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0stratosferniy,понял!...сегодня сделаю...
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
05.05.2012, 23:06 #1027
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0Сделал сегодня опресовку.. травило нехило из под Грибка... да...ещё к Ване сгонял....сняли логи....за что ему респект результат не утешительный....турбина раздувается на 3200...очень поздний выход на буст..теперь буду что то с этим делать.а так всё хорошо...в общем я без низов... да ещё и вискомуфту под замену...
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
05.05.2012, 23:38 #1028
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0....Сань!....В общем тут такое дело....что-то меня мучают смутные сомнения.....у всех кто брал кульки в последней партии у всех поздний буст.....меня мучают смутные сомнения по поводу 60 трубы...надо было делать на 50 с 2 переходниками до холодильника и после...идет расширение после патрубка от турбы и как следствие потеря давления...
--- Добавлено чуть позже ---
не зря же немцы сделали такое сечение и увеличили его только на дроссель...
-
05.05.2012, 23:52 #1029
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Планирую завтра поставить кулер, труба будет 50 и только возле дросселя расширение на 60 . Но у меня нет датчика наддува и манометра, поэтому проверить предположение frenki69 не удастся...
з.ы. но у меня кулер чуть больше, чем у остальных...
--- Добавлено чуть позже ---
diavol, у меня с моей дизельной коробкой при включенном кондере в +30 вообще тронуться тяжело Думаю, или менять(перебирать) коробку, или как-то поднимать момент на низах(чип? ).Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
05.05.2012, 23:56 #1030
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0frenki69, я вот то же так подумал... Но у Вани все работает Если и буду переделывать то на нержу 52 труба...и переходной силикон..
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
06.05.2012, 00:34 #1031
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0не зря же немцы сделали такое сечение и увеличили его только на дроссель...
......датчик наддува как сказал мне Фуникулер работает у нас только для ограничения по передуву....я тут покапался в своих воспоминаниях от 2 техвышках.....при расширении давление падает у нас уже один раз...при попадании в кулек падает еще,но в общем своем объеме не уменьшается дальше оно уже низкое ....То есть объем остается с падением давления....Поэтому показания давления при соотношении сечения трубопроводов будут не верны или требуют корректировки или перерасчета!....То есть для создания необходимого давления требуется более мощная турбина,но получаем больший обьем(массу) воздуха.То есть необходимо соблюсти сечения с объемом впускного тракта....Так же меня смущает высказывания по поводу датчика наддува.....Мы же снимаем показания с него и скорее всего он вносит корректировки на впрыск совмещая все показания с других датчиков....Все это конечно в теории,но опираться о показаниях наддува на низких оборотах не есть верно,потому как на большем объеме получаем меньшее давление при равной массе воздуха....Как-то так........Кто в теме по поводу логики работы ЭБУ просьба или подтвердить мою теорию или опровергнуть...
-
06.05.2012, 04:34 #1032
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
-
06.05.2012, 09:58 #1033
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0....Юр.привет!......У нас идет замер по ДМРВ по массе воздуха,датчик давления замеряет давление соответственно.......Суть в том,что поставив датчик давления на трубу большего диаметра получаем ниже давление особенно на низах.....вот я и думаю,что трассу нужно все таки делать на трубе максимально приближенную к диаметру штатной или нужна замена турбы на более производительную,так как потери там будут менее заметные.....Или опираясь на массу воздуха вводить коэфициэнт по давлению...
-
06.05.2012, 10:17 #1034
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
06.05.2012, 10:19 #1035
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
06.05.2012, 10:20 #1036
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0diavol,Андрюх...крепись....мы ещё не доделали... дубль 2.... продолжение следует....
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
06.05.2012, 10:30 #1037
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0...я сегодня хочу кусок переделать от турбы до кулька.....и посмотрю что получится...
--- Добавлено чуть позже ---
....никак...если только поверху ее не кинуть.....вариант простой ....максимально укоротить трассу и перейти на 50 диаметр.....
--- Добавлено чуть позже ---
....да по этому вопросу я особо не расстраиваюсь.....у меня уже столько дублей было с коробкой....Все уехал в гараж....
-
06.05.2012, 10:46 #1038
-
06.05.2012, 23:06 #1039
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Может на 54-й или 57-й трубе попробовать?
-
06.05.2012, 23:54 #1040
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Минифотоотчет
Кулер повесил вот так. Чуть криво, но это из-за усилка, он на дорестайле не П-образной формы, поэтому пришлось сверлить насквозь и вешать на уголки из 3мм стали.
С левой стороны этот изгиб долго не давал мне поставить на место бампер. Пришлось немного подрезать, совсем чуть-чуть. Т.к. кулер больше, чем у остальных, патрубки не упирались в решетки, а легли ниже четко на бампер. Радиатор кондея забит мелкими камешками, керхером не отмывается
Справа патрубок от грузового МАНа или Скании, выпросил у знакомых на автобазе. Внутри металлический корд, гнется на 90 градусов, оч удобная штука. Не раздувается, как КАМАЗ шланги, которые пришлось обмотать тряпочной изолентой
На дроссель натянул 50 с чем-то мм патрубок, т.к. переход с 50 на 60 у меня был только угловой.
Спешл фо
Теперь впечатления:
Едет отлично, днем было около 26-27 градусов, но толком потестировать я не успел. Сейчас ездил заправляться, на улице +20, прошел небольшой дождь.. После 20км аццких отжигов кулер холодный . Завтра проверю как будет ехать на трассе, обычно при +26 и выше начинался тупняк...
Да, как я понял, на дорестайле места между усилком и радиатором меньше, чем на рестайле. Поставив кулер впритык к усилку вышло, что между кулером и радиатром кондея расстояние не больше 2см. Петлю ГУРа оставил на месте, не знаю хорошо это или плохо, переносить ее некуда.Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
Похожие темы
-
Установка сигнализации с автозапуском на рестайл (AWM). Фотоотчет. Много фото.
от AWAS в разделе ТюнингОтветов: 437Последнее сообщение: 22.01.2020, 10:44 -
Passat B5/B5+ Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т (много фото!!!)
от Axl в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 14.06.2011, 16:12 -
Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
от Axl в разделе Кузов/салон/комплектацияОтветов: 0Последнее сообщение: 22.09.2010, 17:09 -
Снятие/установка термостата на VW Passat B5
от Axl в разделе Кондиционер, КлиматроникОтветов: 0Последнее сообщение: 22.09.2010, 14:56 -
Установка сигнализации на VW Passat B5+
от jake_qwert в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.03.2009, 01:20