Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т(много фото!!!)

[crazycheb]

Парни, кто уже установил, подскажите, как быть с металлической трубой охлаждения проходящей прямо над коллектором? По штатке между коллектором и трубой расстояние очень маленькое. Я открыл капот, прикинул, что подложив проставку второпластовую коллектор упрется в эту трубу. Особенно волнует как надставлять место крепления трубы в районе моторного щита. Ps выпилил себе лобзиком из 10мм фторопласта, ещё не инсталлировал, оцениваю

5мм. прокладка встала без проблем и патрубок ож тоже поблем не доставил

[Xameleon]

сходил еще раз посмотрел на мотор. складывается у меня ощущение что моя проставка в 1см не встанет. Та часть крепления трубы охлаждения, фланец со стороны моторного щита, просто не состыкуется по старым дыркам, ведь вся конструкция станет на 1см, даже на 1,2см выше за счет прокладок. Сделал фото для наглядности.


в любом варианте толщин, дырки крепления к фланцу у этой трубы тоже должны разойтись на толщину проставки и прокладки
как вы состыковываете эти два звена после увеличения высоты коллектора?

[сашок1]

нашел проблему, кувалда руки тебе в помощь! в том месте где сфоткано прокладка резиновая, так что если новую поставить то можно ей играть

[Xameleon]

Что-то я не понимаю о какой прокладке речь, которой играть можно. Там пластиковый тройник с уплотнительным колечком, к которому встык труба подходит. Даже если в теории удастся развести дырки крепления фланца и трубы, то как внутреннее сечение труб сойдётся? в упор не вижу чтобы сочленение подвижное было. Так ответа на свой вопрос и не нашёл. Конечно верю что у вас все получилось, но и толщина на 5 мм меньше, а мне совсем бы не хотелось сливать антифриз, воротить коллектор за зря

[crazycheb]

Какая то часть антифриза там в любом случае безвозвратно уйдет. Купи сразу литрушку. И эту самую уплотнительную резинку-зимой обычно, в резкие сильные морозы, с этого соединения у всех моторов выбивает.
А вообще, при установке 5мм. Снимать этот патрубок не нужно. Думаю и при установке 10мм. я бы просто этот патрубок отогнул руками.

[Xameleon]

А вообще, при установке 5мм. Снимать этот патрубок не нужно. Думаю и при установке 10мм. я бы просто этот патрубок отогнул руками.

коллектор ведь со шпилек не снять без снятия этой трубы. Последняя ведь в пластиковый тройник через болты крепится, что там можно погнуть в сухом хрупком пластике и трубе? можешь на последнем фото линию нарисовать где должно гнуться? там труба такая не хилая, если ее как рычаг использовать тройник рассыпется. В общем с каждым новым ответом у меня все больше противоречий вырисовывается, надо завязывать

[crazycheb]

Да, блин!!!!!! Как так то?!?!?! Че там рисовать. Все у меня снялось без снятия этого патрубка.
Может для того чиобы что то сделать нужно начаиь?! А дальше само пойдет.

[Xameleon]

Да, блин!!!!!! Как так то?!?!?!

точно такая же реакция
сами же пишите что антифриз прольется, что нужно литр на доливку купить, при этом говорите что трубу откручивать не надо.
Как Вы подняли коллектор со шпилек без демонтажа трубы? если она на нем сверху лежит, и жестко прикреплена посредством болтов к фланцу охлаждения за головкой.. чтобы не сотрясать воздух, вот выдержка из ELSA для моторов AWT, AWM по снятию коллектора, утверждают что труба от фланца охлаждения все таки откручивается




вобщем бог с ним с колектором с этим, никого не хотел обидеть за этим обсуждением. Просто вижу что соединения жесткие, болтовые, а так же "резиновая прокладка податливая" меня в еще больший ступор ввели. Буду значит пробовать на авось раз у все как родное встает.

[crazycheb]

Смотришь на двигатель-от железного патрубка поверх коллектора идет резиновый патрубок на радиатор, вот за счет эластичности и двигаешь, шевелишь, оттягиваешь коллектор!
Про антифриз я имел ввиду, это если ты выберешь вариант со снятием железного патрубка.
Засим наверно все?! Все разжеванно, осталось только начать дклать.
С попутным тюнингом блидера и разговорами, на горячем моторе, ушло 2 часа.
Перед началом работы продуй компрессором поверхность двигателя-чтобы не засрались форсунки и колодцы куда они вставляются. Ну и окна головы соответственно тоже.

[сашок1]

Xameleon, хватит панику разводить возьми и крути походу сам все поймёшь, антифриз можно и не капли не пролить если грамотно делать, воткнуть в радиатор шланг и приоткрутить пробищу, все снимается всё делается на ура, прокладка на трубе около тройника- это резиновое уплотнение(в системе охлаждения везде такие прокладки). Ты столько вопросов задаёшь интересно как ты кулёк ставил там ещё посложнее будет

[petnik81]

Скажите, BEHR-HELLA - 8ML376746191 влазит или нет?
если нет - подскажите плиз артикул нормального

[Black_ranger]

Присоединяюсь

Отправлено с моего Lenovo A328 через Tapatalk

[COOLLER]

Скажите, BEHR-HELLA - 8ML376746191 влазит или нет?
если нет - подскажите плиз артикул нормального

Если ездить без бампера, то влеет. С бампером никак. Тему стоило бы прочесть перед написанием поста.

[petnik81]

Если ездить без бампера, то влеет. С бампером никак. Тему стоило бы прочесть перед написанием поста.

100 страниц флуда? по делу очень мало написано.

[COOLLER]

100 страниц флуда? по делу очень мало написано.

По делу нужно было читать первые 20 страниц, все там описано. И вопрос установки А4 кулера поднимался, изготавливал я даже из картона образец и пытался запихнуть его в бампер.

[petnik81]

По делу нужно было читать первые 20 страниц, все там описано. И вопрос установки А4 кулера поднимался, изготавливал я даже из картона образец и пытался запихнуть его в бампер.

Спасибо (читал с конца :-( ). С этим понятно. По патрубкам тоже. Как насчет подходящего артикула? Чтобы можно было в автото, экзисте заказать

[COOLLER]

Спасибо (читал с конца :-( ). С этим понятно. По патрубкам тоже. Как насчет подходящего артикула? Чтобы можно было в автото, экзисте заказать

В Экзисте сомнительно, если только что-то от БМВ Е70 3.0д или Ф10 3.0д. Но там цена под 40 и расположение патрубков.
Ищи универсальный кулер 550-140.

[petnik81]

Ищи универсальный кулер 550-140.

550 - длина радиатора или корпуса?
В принципе нашел в эзисте несколько вариантов, нужно уточнение по длине

[COOLLER]

petnik81, 550 - это длина ядра(радиатора). Габариты само собой больше.

[petnik81]

Тогда как вариант ? Как мне кажется - он идеален...
DENSO DIT09109 - 3303 руб


фото его аналогов
Berh-Hella 8ML 376 900-431


Fiat / Alfa / Lancia 51833975