Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т(много фото!!!)

**Lgik** · 14.08.2014, 23:33

**Maksimus** · 15.08.2014, 11:46

Romanches,
А трубы сам делал или готовые покупал?

**Romanches** · 15.08.2014, 14:38

Саня Diavol весь комплект подогнал

--- Добавлено чуть позже ---

Трубы готовые

**FonMeL** · 15.08.2014, 17:08

Всю шаверму можно купить тут: http://jpclan.ru

**Maksimus** · 15.08.2014, 18:20

FonMeL,
ты там покупал?

**FonMeL** · 15.08.2014, 21:33

Я нет, только собираюсь. Магаз товарищ посоветовал, он на сильвию там много чаго уже приобрел.

**FonMeL** · 09.11.2014, 17:47

Вопрос по куллеру: Как рассчитывается объем интеркулера? Ведь насколько я понимаю если увеличить объем куллера, при сохранении стокового наддува, это увеличит "турбояму". Так вот интересно какого объема куллер нужен для "чипованной" турбы на AWT?

**SERegaSV** · 09.11.2014, 18:53

FonMeL, можно экспериментальным путем- снять интрекулер + пайпинг стоковый и налить воды - получишь объём)))

**FonMeL** · 10.11.2014, 04:07

Этот колхоз и мне в голову пришел

Но на самом то деле должен быть метод расчета. Тут столько умных физиономий сидит, неужели некто не в курсе.....

**COOLLER** · 10.11.2014, 08:20

Сообщение от FonMeL

Вопрос по куллеру: Как рассчитывается объем интеркулера? Ведь насколько я понимаю если увеличить объем куллера, при сохранении стокового наддува, это увеличит "турбояму". Так вот интересно какого объема куллер нужен для "чипованной" турбы на AWT?

Стоковый кулер 2.8л. А так же объем трубопроводов. Лучше брать того же объема или меньше, но бОльшей площади!

**SERegaSV** · 10.11.2014, 12:27

COOLLER, +1 .... если пайпинг меньшего диаметра - то то ж надо учесть!

**D1maN** · 10.11.2014, 20:32

А целиком систему никто не считал?

**Alex26** · 10.11.2014, 23:34

Сообщение от D1maN

А целиком систему никто не считал?

что тебе дадут эти данные и как ты собираешься их использовать?

**FLYTs** · 11.11.2014, 02:26

Сообщение от Alex26

что тебе дадут эти данные и как ты собираешься их использовать?

там очень сложный просчет коэффициента "Конфигурации системы впуска до дз"... и огромного эффекта при соблюдении литража, и приблизительного сопротивления потоку на самом интеркуллере не будет (хотя учитывают там даже повороты трубы)... все проглотится штатной корекцией, главное не воткнуть сильно затычный куллер... понять до конца, а вернее просчитать до конца этот коеффициент в гараже помоему нереально... там только месяца два разбираться... и не факт что выведенный коэффициент (в связи с погрешностями измерений) не даст худший результат чем прописан с завода...

**COOLLER** · 11.11.2014, 08:24

Сообщение от D1maN

А целиком систему никто не считал?

Литра 4 где-то по прикидкам личным. Кроме коллектора.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от FLYTs

там очень сложный просчет коэффициента "Конфигурации системы впуска до дз"... и огромного эффекта при соблюдении литража, и приблизительного сопротивления потоку на самом интеркуллере не будет (хотя учитывают там даже повороты трубы)... все проглотится штатной корекцией, главное не воткнуть сильно затычный куллер... понять до конца, а вернее просчитать до конца этот коеффициент в гараже помоему нереально... там только месяца два разбираться... и не факт что выведенный коэффициент (в связи с погрешностями измерений) не даст худший результат чем прописан с завода...

Я могу тебе сказать, что с патрубками на 63мм и с патрубками на 51мм это две разных машины. С одним и тем же фронтом.

разница в объеме пол литра , не больше, а по факту машина просто другая

**D1maN** · 11.11.2014, 09:12

Ваня,меня правильно понял.
Купил нержавейку 48 мм.
Из нее будем 4 комплекта делать.

**COOLLER** · 11.11.2014, 09:14

Сообщение от D1maN

Купил нержавейку 48 мм.

Наружка 51 получается. 1.5 стенка. То, что нужно на стоке и даже на гибриде хватит с бустом в 1.5-1.7.
С таким диаметром объем будет меньше стандарта. Что дает выгоду в быстроте раскрутки турбины.

**REDLINE61** · 11.11.2014, 11:18

После нескольких лет езды на камазовских 60мм патрубках ,купил в сентябре на ebay комплект-кит http://www.ebay.com/itm/turbo-Interc...38da2d&vxp=mtr

Cooller прав, действительно 50мм и 60мм две разных машины

**FLYTs** · 11.11.2014, 14:23

Ну и я о том же, что за огромными компонентами без изменений прошивки гнаться бесполезно... Достаточно переезда на фронт ... Где даже в пробке его будет за глаза... Благодаря вискомуфте...

**COOLLER** · 11.11.2014, 15:07

Сообщение от FLYTs

Благодаря вискомуфте...

Фронт стоит внизу, а там муфта почти не достает

Да и растояние от конденсатора до фронта я делал около 8см. Там муфта и вентилятор электро никакой роли не играли. Делал чтобы уместилась нормально петля ГУРа.

Сообщение от FLYTs

Ну и я о том же, что за огромными компонентами без изменений прошивки гнаться бесполезно...

Здесь речь о том, чтобы уменьшить объем системы, а не сделать огромный фронт

Тема: Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т(много фото!!!)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Установка сигнализации с автозапуском на рестайл (AWM). Фотоотчет. Много фото.

Passat B5/B5+ Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т (много фото!!!)

Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5

Снятие/установка термостата на VW Passat B5

Установка сигнализации на VW Passat B5+

Ваши права