1. #161
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,063
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,329
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    На холостых оклоко 0,7, а порвало при 1,2
    Что-ьто ты перемудрил, обмотанные 3-4мя слоями изоленты тряпочной они у меня вообще не дуются...никуда, ни сжимаются, ни разжимаются.Их даже на трубу натянуть нереал, пока на концах изоленты не снимешь.
    А чтобы его порвало...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от NoiseAttack Посмотреть сообщение
    К Р А С И В Ы Х материалов.
    Это гамно убогое, синее или красное, нормальные мужики ставят нормальные шланги


    Цитата Сообщение от NoiseAttack Посмотреть сообщение
    на пассате только откамаза должно быть =)
    Да на Пассат можно и брюлики навещать, главное чтобы блЯстело, кому что надо. Кто пользу от кулера получает, а кто смотрит на синий презерватив и кричит смари как у меня, а у тебя такого нет, а потом идет показывает обвес для уборки снега и синие писалки с затонированными фонарями

    --- Добавлено чуть позже ---

    Блин, я уже совсем привык что ли. Но я реально ощущаю разницу, когда на улице +25С и когда на улице +17С И это по трассе при скорости 120-140...но больше конечно ощущается наш хреновый бензин, особенно в области...не Москвовской, а Тверской, калжуской и т.д.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #162
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    32
    Сообщений
    807
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Что-ьто ты перемудрил, обмотанные 3-4мя слоями изоленты тряпочной они у меня вообще не дуются...никуда, ни сжимаются, ни разжимаются.Их даже на трубу натянуть нереал, пока на концах изоленты не снимешь.
    ТАк я одним слоем тряпичной изоленты обматывал!!!!!! Оказывается надо 3-4 Теперь понятно!!!!
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  3. #163
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,063
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,329
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    ТАк я одним слоем тряпичной изоленты обматывал!!!!!! Оказывается надо 3-4 Теперь понятно!!!!
    От одного слоя толку нет
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #164
    Golf Аватар для Anton174
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    32
    Сообщений
    807
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    От одного слоя толку нет
    Теперь понятно, сегодня займусь. Да и как я уже понял хомуты нормовские тоже не держат!!!!
    VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
    Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

  5. #165
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,294
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 300
    Отправлено: 333

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВАНЯ, вытаскивай давай свой телепон из сумки!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  6. #166
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,063
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,329
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    ВАНЯ, вытаскивай давай свой телепон из сумки!
    А...вытащил

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Anton174 Посмотреть сообщение
    Теперь понятно, сегодня займусь. Да и как я уже понял хомуты нормовские тоже не держат!!!!
    У Турбокота нормавские стоят...у нас наверно бУртки наварены хорошие поэтому и держат.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #167
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Ваня, размеров то дашь в этой жизни али нет?
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  8. #168
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,063
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,329
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    COOLLER, Ваня, размеров то дашь в этой жизни али нет?
    Да не знаю я, это надо бампер снимать. Там нет тупо прямых участков, они все равно изогнуты немного
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #169
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Там нет тупо прямых участков, они все равно изогнуты немного
    Эта пофиг что немнога. Замерь по случаю плиз.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  10. #170
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,063
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,329
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    Эта пофиг что немнога. Замерь по случаю плиз.
    Это будет недели через тока
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #171
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Это будет недели через тока
    скока?
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  12. #172
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,063
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,329
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    скока?

    Через 2-3 не раньше
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #173
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Через 2-3 не раньше
    Намана какбы Я ишо думаю на счет актуальности.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  14. #174
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,294
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 300
    Отправлено: 333

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на штатных шлангах стоят обычные Нормовские хомуты и причем не очень то и сильно затянутые, они держут потому что там везде есть утолщения, Наверное Силовые хомуты удержат и без бортиков- можно рискнуть!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  15. #175
    Pointer
    Регистрация
    09.12.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    72
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день всем! Подскажите пожалуйста. а что это за датчик на патрубке. который идёт на дз? Что то у меня такого нет? Заранее спасибо!
    VW Passat 1.8T AWT 2001 МКПП
    VW Touareg 2008 AT 3.0 TDI

  16. #176
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,063
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,329
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bovsik69 Посмотреть сообщение
    Что то у меня такого нет
    Есть это датчик давления. В кулере у тебя стоит.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #177
    Polo Аватар для REDLINE61
    Регистрация
    02.03.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    25
    Сообщений
    432
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У кого какие результаты по темп. воздуха ? У меня обычная езда по среднезабитому городу (не больше 3000об) показывает 48-50, при температуре воздуха на улице 30-35град.
    Если хорошая развальцовка на трубах,обычные хомуты держат
    VW PASSAT B5+ variant 2004 AWT мкпп, климат,хром,R16. chip Kalex. cat-back.FMIC

  18. #178
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,214
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REDLINE61 Посмотреть сообщение
    У кого какие результаты по темп. воздуха ?
    Не совсем в тему, но тут случилось проверить как работает доработка типа "жабры" в подкрылках.
    Тест был на Шкоде 1.8T, стандарт кулер, чип с наддувом 1.1
    Условия: ролл-он на 3-передаче с 1500 оборотов, тапка в пол и без переключений до отсечки.
    Мотор предварительно хорошо прогрет. То есть практически с наддувом близким к максимуму для всех оборотов.
    Без жабр: на старте +36С на фишише +79С
    С жабрами: на старте +40C на финише +58C
    Снаружи в обоих тестах примерно одинаковая температура.
    Выводы от пользы такого "бюджет-колхоза" можете сами сделать...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  19. #179
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,063
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,329
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Без жабр: на старте +36С на фишише +79С
    С жабрами: на старте +40C на финише +58C
    На фронтальнике снимали с Турбокотом, там в начале разгона и до 5500 была разница 5 или 6 градусов всего до и после.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #180
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,427
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Но я реально ощущаю разницу, когда на улице +25С и когда на улице +17С
    странно. я не ощущаю разницу между 35 и - 10 если есть хоть какое-то движение. Реально перегрев впуска ощущается в плане тупизны только после пробок в 30 и выше градусной жаре, да и то - тупизна первые 200 метров только после пробки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    От одного слоя толку нет
    хрень полнейшая ставит шланги ОЖ на турботракт.... Надо было купить рукава высокого давления в магазе сельхозтехники, стоят столько же (сравнительно), конфигурации самые разннобразные, и буквой зю тоже.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от REDLINE61 Посмотреть сообщение
    У меня обычная езда по среднезабитому городу (не больше 3000об) показывает 48-50, при температуре воздуха на улице 30-35град.
    а сколько показывало до этого?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    но тут случилось проверить как работает доработка типа "жабры" в подкрылках.
    у меня они постоянные. Купил авто с протертым до половины спереди подкрылком, поставил новые. Купил катки широкие - сам протер уже новые, с целыми поездил ползимы только :-)

    --- Добавлено чуть позже ---

    COOLLER, я на корпусе воздушного фильтра глушил дырку под СВВ простой пластиковой пробкой от любой бутылки на герметик - держится чудесно, становится как родная. Цвет можно выбрать любой.

Страница 9 из 107 ПерваяПервая ... 78910111959 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 412
    Последнее сообщение: 19.10.2017, 12:50
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.06.2011, 16:12
  3. Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
    от Axl в разделе Кузов/салон/комплектация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 17:09
  4. Снятие/установка термостата на VW Passat B5
    от Axl в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 14:56
  5. Установка сигнализации на VW Passat B5+
    от jake_qwert в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.03.2009, 01:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •