Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т(много фото!!!)

[Genrix]

Кстати, вот у вас новые типы усилителей бампера, стальные и тонкие.
А у меня вот такой:

Он же формы квадрат, а не П-образный.
Как с таким усилителем крепят кулер?

[SERegaSV]

Genrix, енто Америкос скорее всего! у евро - профиль "п"образный
а еще на фото б5 тый

[COOLLER]

Genrix, На до рестайле у всех такой усилитель, на рестайле европпа см мои фотки.
Ставить просто...болт + гайка насквозь. Че там делать-то?

[Genrix]

COOLLER,
Я мордой бил другие авто и в зад мне въезжали.
Мордой одну машину прилично раскурочил, а о мой зад не плохо разбилась другая, при этом усилители никак не пострадали.
Вот и сомнения появились в легкости сверления усилителя.

[booblik]

Genrix, я тоже так думал. Сверлится как дерево . Правда я в магазине попросил саааамое хорошее сверло.

[COOLLER]

Вот и сомнения появились в легкости сверления усилителя.

Сверло купи не за 5 рублей, а за 300

[frenki69]

Сверло купи не за 5 рублей, а за 300

чкучно и не бюджетно!!!.....погупаешь 10 кЯтайских сверел по 30 рублей и вуаля!.....трахаешься с ними пару часов и возможно что-то просверлишь.....я пользуюсь еще советскими......годов 70хх......Даже и не понял в чем проблема сверления....

[diavol]

frenki69, я сначала посадил 6 АКБ на шуруповерте.... Потом отдес усилитель к ДЭЗ там был станок свелильный ...Совдеповские сверла дымились только в путь... Еле-еле просверлили

[frenki69]

frenki69, я сначала посадил 6 АКБ на шуруповерте.... Потом отдес усилитель к ДЭЗ там был станок свелильный ...Совдеповские сверла дымились только в путь... Еле-еле просверлили

....Значит сверла у них такие....как и у тебя....Я и себе и РомариоР ставил все.....нормально там все...

[diavol]

Я и себе и РомариоР ставил все.....нормально там все...

Усилитель бампера неоригинал..поэтому всё просто

[frenki69]

У Ромки все родное....

--- Добавлено чуть позже ---

Сверлами по дереву просто металл сверлить не надо....

[diavol]

Сверлами по дереву просто металл сверлить не надо....

я хоть и повар но я знаю что такое сверло по металлу

[SERegaSV]

diavol, точно знаешь?

[Slepoupyu]

Такс товарищи помогайте. гемор не большой возник. Сегодня катался с вагкомом. замерял разгон и тд и тп.
что особенно беспокоит меня. У меня куллер холодный. т.е. мет патрубок шо идет к нему - рукой не дотронешься, позади него - терпимо, но вот куллер сам холодный. холоднее чем патрубок после него. Дальше резиновый патрубок грубо говоря который от датчика давления до ДЗ - горячее чем металический за куллером. Чо за нафиг камрады? Может куллер забит?

Катался с включеным ваг комом после тестов. температура на впуске по вагкому - 48-60 градусов. Наружная температура 25-27 дета. Заметил такую фигню. Как тока едешь на нейтрале температура не меняется ну там 48 как повисло так и было, потом включаешь передачю, температура вниз поползла. до 39 упала и снова в гору. Т.е. на ХХ почему тепература не падала? Зато как тока стоишь на месте сразу до 51 подбирается и стоит.
Разгон ваще убил.. быстрее 9,2 до сотки поехать не удалось. До этого мерял на старом куллере 8.3 было Ну я понимаю шо магистраль увеличилась, шо турба позжы раздуваца стала, но чо за нафиг то?

Еще один момент. выскакивает ошыбка 16683 Boost Pressure Regelation: Control Range Not Reached
Куда смареть? Это не связано ли с тем шо у меня тюнинг байпаса7

И еще одно пока гонял сгорела лампа или блок оригинальнава ксенона

--- Добавлено чуть позже ---

ахты йоптя... недодув турбины ( Машина то всего 46 тыс пробежала. Не может быть шобы опресовка поплыла. В магистрале на куллер минимум соединений. Все затянуто силовыми хомутами, по обещяниям производителей до 30 атм должны держать. как бы дырки в сварке тоже исключены ибо ибо.. ну как такое может быть.

Поделитесь опытом у каво как греется куллер при езде!

--- Добавлено чуть позже ---

рядом ездила октавия 1.8Т у него показания температуры на 5-10 градусов ниже

[Mr85]

пришлось перенести насос СВВ

итак, продолжение. извиняйте за фото с телефона, фотосессии еще не устраивал











конструктивно я получил то что хотел - нормальных размеров фронтальник, пайпинг на 2" алюминиевой трубе с минимумом соединений, сохранил ПТФ и СВВ
ходовых испытаний тоже еще пока не было

[SERegaSV]

пайпинг готовый брал?

--- Добавлено чуть позже ---

еще бы сторону сфоткать- от фронтальника к заслонке (как идет труба) по прошлым фоткам видел что труба получается длинноватой, так и просится подрезать и подогнуть!

[Mr85]

пайпинг готовый брал?

это "готовый" кит из Sport Suspension.ru... все равно дорабатывать немного пришлось...

еще бы сторону сфоткать- от фронтальника к заслонке (как идет труба) по прошлым фоткам видел что труба получается длинноватой, так и просится подрезать и подогнуть!

попробую, но я уже бампер одел! кстати эта труба немного мешает водительской ПТФ - пришлось развернуть крышку.
подогнуть и подрезать, я с этим связываться не стал - во-первых трубы на конце имеют буртик, который мне сделать нечем, если срежу, а во-вторых не смотря на алюминий и тонкие стенки, эти трубы ОЧЕНЬ жесткие. нужно сильно греть чтобы гнуть. да и гнуть там особо некуда - труба просто огибает телевизор и уходит вверх

--- Добавлено чуть позже ---

на 4-ой фото кстати это и видно

[eeprom]

это "готовый" кит из Sport Suspension.ru... все равно доробатывать немного пришлось...

Цена комплекта 17355 руб , а все писали у меня дороговато получилось. Единственный недостаток что часть кулера закрыта усилителем бампера.

[Slepoupyu]

И что-то узкие проходы для воздуха в кулере

[Mr85]

Цена комплекта 17355 руб

я покупал его несколько дешевле... брендовые киты еще дороже - до 45 тыр за APR например