1. #1061
    Passat Аватар для diavol
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Мосвка Юг
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,793
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV,
    frenki69, как бы вас правильно обозвать.... теоретики....
    сеголня гофру купил ATIHO 55x150 -1350р!!!!!чтоб теперь наверняка...
    VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
    VW Passat B6 1.8
    TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline

  2. #1062
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,294
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 300
    Отправлено: 333

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    frenki69, ты бы хоть почитал все что надергал, оно как раз подтверждает мои слова! Ё

    --- Добавлено чуть позже ---

    diavol, а то!!! только и остаеться что пи....... ть! )))
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  3. #1063
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,214
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    Кстати- про датчик - был случай когда мне его забыли подключть
    - выходит что дачик постоянно мониторит давление вносит свои корректировки........ или я чо то не догоняю????
    В этом случае мозг посчитает, что датчик капут и отработает по аварийной программе.
    Гораздо смешнее получится, если датчик подключен к схеме, но не вставлен в коллектор, а болтается в воздухе...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  4. #1064
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Cклонен согласиться с Френки по поводу 2-х последних абзацев. ИМХО. Хотелось бы услышать по поводу сложившейся ситуации мнение Алексея (Калекса). А какой диаметр штатного пайпинга? Сегодня заезжал в Железяку- куча вариантов собрать на 50-й трубе.

  5. #1065
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,300
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 41
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    В этом случае мозг посчитает, что датчик капут и отработает по аварийной программе.
    Гораздо смешнее получится, если датчик подключен к схеме, но не вставлен в коллектор, а болтается в воздухе...
    ....то есть датчик давления участвует в корректировке ЭБУ при работе?
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  6. #1066
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    frenki69 Андрюх, ты в конечном итоге что получить хочешь или в чем проблема ? К чему стока формул ?

  7. #1067
    Passat Аватар для diavol
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Мосвка Юг
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,793
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    autopilot, в итоге мы хотим выйти на буст. раньше...чем 3000-3200...
    неприятно когда ты давишь до полика...переключаешь передачу и тебе приходится ждать когда машина выйдет на буст и полетит тогда.... а надо. добиться что бы всегда быть в бусте...потерь не будет практически на разгоне....и ощущения гораздо приятней...
    VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
    VW Passat B6 1.8
    TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline

  8. #1068
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,300
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 41
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autopilot Посмотреть сообщение
    frenki69 Андрюх, ты в конечном итоге что получить хочешь или в чем проблема ? К чему стока формул ?
    ....машина потеряла динамику....особенно на низах.....вот и хочу от этого уйти.....А формулы и прочее ,пытался Сереге объяснить что с увеличением диаметра теряем напорное давление,но бесполезно

    --- Добавлено чуть позже ---

    .....для того что бы максимально избавиться от косяков хочу понять принцип управления ДВС в зависимости от ДД....тогда будет найдено решение...
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  9. #1069
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всех с праздником!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Придет Алексей и внесет ясность.

  10. #1070
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от botcman Посмотреть сообщение
    Придет Алексей и внесет ясность.
    на аудизайне писали что участвует не на всех блоках в расчете УОЗ, в остальном только контроль. Требования по наддуву зависят только от воздуха и запроса нагрузки.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  11. #1071
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frenki69 Посмотреть сообщение
    тогда будет найдено решение...
    Ты же ничего не менял кроме фронтальника. Увеличил объем получил более поздний выход на требуемое давление. Посмотреть по логам на поведение 75-го и видимо решение на поверхности... Нет ? И даже по большому счету не важно участвует ДД в процессе управления или нет.

  12. #1072
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так давайте до конца разберёмся, ребят, что нам необходимо для того, чтобы давление не запаздывало по оборотам, а, возможно, даже выходило на пик раньше штата:
    1) Продолжать ездить на 60мм пайпинге и не ломать голову, ибо если не едет, то не по вине диаметра пайпинга;
    2) Переделывать часть пайпа от турбы до интеркуллера на меньший диаметр, например на 50мм (Сейчас не конкретно о цифрах речь, потому цифра от балды);
    3) Переделывать часть пайпа от интеркуллера до ДЗ на меньший диаметр;
    4) Второй и третий пункты одновременно
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  13. #1073
    Lupo
    Регистрация
    19.09.2010
    Возраст
    26
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А л е к с а н д р Посмотреть сообщение
    Так давайте до конца разберёмся, ребят, что нам необходимо для того, чтобы давление не запаздывало по оборотам, а, возможно, даже выходило на пик раньше штата
    Поменяй S-образный, штатный, патрубок от интеркуллера до ДЗ на прямой и мы уже получим запаздывание давления.
    А кто-нибудь выкладывал ЛОГи, до и после, после установки фронтальника, по давлению и температуре воздуха?

  14. #1074
    Passat Аватар для diavol
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Мосвка Юг
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,793
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я для себя решение давно нашёл...51 пайпинг,.. 3 отвода..2-45. 1-90....и 2 прямых.(один причём нужен алюминизированный что бы проставку приварить)...... 2 перехода силиконовых..с 51 на 63...1 прямой 51...+ хомуты... в районе 3 рублей выходит... я пока немного подожду....потом обязательно переделаю... я до сих пор гофру не приварил....хотят очень много за 30 минут работы...от 1500 до 2500 ....я за 2000р 12 часов 7 потов изливаю на работе...а тут...тьфу ........ ....... ......... ........ ........ ......
    VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
    VW Passat B6 1.8
    TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline

  15. #1075
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,792
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diavol Посмотреть сообщение
    Я для себя решение давно нашёл...51 пайпинг
    Где нашёл пайпинг?
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  16. #1076
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aslan_09 Посмотреть сообщение
    Поменяй S-образный, штатный, патрубок от интеркуллера до ДЗ на прямой и мы уже получим запаздывание давления.
    Потому что прямой по объёму меньше? Извиняюсь, что к ночи тупить начинаю

    Цитата Сообщение от diavol Посмотреть сообщение
    Я для себя решение давно нашёл...51 пайпинг,.. 3 отвода..2-45. 1-90....и 2 прямых.(один причём нужен алюминизированный что бы проставку приварить)...... 2 перехода силиконовых..с 51 на 63...1 прямой 51...+ хомуты... в районе 3 рублей выходит...
    Где приценивался? Ссылочки есть? Насчёт переходов тоже думал только не совсем понятно что будет из-за наличия переходов на интеркуль, там будет наблюдаться падение давления из-за того, что из 50мм (к примеру) отверстия воздух будет входить в 63мм, а на выходе наоборот?
    Чувствую, что уже не соображаю к ночи
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  17. #1077
    Passat Аватар для diavol
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Мосвка Юг
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,793
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А л е к с а н д р Посмотреть сообщение
    Где приценивался?
    это я средние цены посчитал...много сайтов облазил..3 рубля хватит..
    Цитата Сообщение от А л е к с а н д р Посмотреть сообщение
    Поменяй S-образный, штатный, патрубок от интеркуллера до ДЗ на прямой и мы уже получим запаздывание давления.
    может этот патрубок обратно внедрить? и посмотреть что получится..плохо что его резать придёться

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Где нашёл пайпинг?
    их валом в тырнете
    VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
    VW Passat B6 1.8
    TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline

  18. #1078
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diavol Посмотреть сообщение
    это я средние цены посчитал...много сайтов облазил..3 рубля хватит..
    Тогда можно закупаться, пока деньги после ДР остались
    Правда итак уже много чего запланировано на ближайшее время, как бы не потратить всё... Деньги, как песок сквозь пальцы...
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  19. #1079
    Lupo
    Регистрация
    19.09.2010
    Возраст
    26
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А л е к с а н д р Посмотреть сообщение
    Потому что прямой по объёму меньше? Извиняюсь, что к ночи тупить начинаю
    Он создает дополнительное сопротивление за счет изгибов и поэтому давление во всей трассе до него увеличивается, а прямой патрубок никаких помех не оказывает поэтому его продуть легче, и чтобы его продуть нужно меньшее давление. Поправьте если я не правильно мыслю.

  20. #1080
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,300
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 41
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aslan_09 Посмотреть сообщение
    Он создает дополнительное сопротивление за счет изгибов и поэтому давление во всей трассе до него увеличивается, а прямой патрубок никаких помех не оказывает поэтому его продуть легче, и чтобы его продуть нужно меньшее давление. Поправьте если я не правильно мыслю.
    ....Не совсем так.....Есть потери,но связано это с завихрениями и встречным сопротивлениемв воздушного потока...
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

Страница 54 из 107 ПерваяПервая ... 444525354555664104 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 411
    Последнее сообщение: 27.09.2017, 06:32
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.06.2011, 16:12
  3. Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
    от Axl в разделе Кузов/салон/комплектация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 17:09
  4. Снятие/установка термостата на VW Passat B5
    от Axl в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 14:56
  5. Установка сигнализации на VW Passat B5+
    от jake_qwert в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.03.2009, 01:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •