1. #221
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,327
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А л е к с а н д р, Я спецом зашел в другую ВИнду чтобы это сделать

  2. #222
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А л е к с а н д р, Я спецом зашел в другую ВИнду чтобы это сделать
    Так и надо Жду ответа
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  3. #223
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,327
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А л е к с а н д р, Уже

  4. #224
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,294
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 300
    Отправлено: 333

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1. Я то ж с кразавскими шлангами! Поставил с третьего раза. Первый раз- датчик мой не встал. В субботу- бампер не влез с превого раза, вот сеня переделывал...... бампер на месте!! Теперь датчик температуры надо убрать с трубки гура, а то он у меня сеня аж 40 тепла показывал! ))) Купается в потоке теплого воздуха!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  5. #225
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А л е к с а н д р, Уже
    Поймал
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  6. #226
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,327
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    а то он у меня сеня аж 40 тепла показывал! )))
    Сегодня было по моему который верно стоит 35С, так шо твой не сильно и врет. Жарко сеня

  7. #227
    Polo
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Москва ювао
    Возраст
    37
    Сообщений
    305
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Профессор,добрый вечер.оч нуждаюсь в вашей консультации.куда бы приехать и посмотреть на вашего красавца,если это возможно и не напряжно?

  8. #228
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Профессор
    Убил
    Это, как я понимаю, к Ване вопрос?
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  9. #229
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,294
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 300
    Отправлено: 333

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Профессор Ваня! )))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Он на Ленинском проспекте обитает, там же рядом и я - можешь подскачить - посмотреть!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  10. #230
    Passat Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По поводу тканевой изоленты: со ссылкой на http://www.bazis-prom.ru/vcd-9626-1-5709/goodsinfo.html

    "Изолента черная тканевая является популярным изоляционным материалом и имеет диапазон рабочих температур от -30С до +30С".

    Нет страха что она сгорит нафиг?
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  11. #231
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hosT, могу на это противопоставить следующее:
    Основное преимущество изоленты ХБ перед изолентой ПВХ – более широкий диапазон рабочих температур.
    Изолента ПВХ сохраняет работоспособность до 40 °С, а изолента ХБ – до 100 °С.
    Взято отсюда: http://rif.su/folder/izolenta (Читайте про ХБ изоленту)
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  12. #232
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,227
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 72
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hosT Посмотреть сообщение
    По поводу тканевой изоленты: со ссылкой на http://www.bazis-prom.ru/vcd-9626-1-5709/goodsinfo.html

    "Изолента черная тканевая является популярным изоляционным материалом и имеет диапазон рабочих температур от -30С до +30С".

    Нет страха что она сгорит нафиг?
    что за чушь?
    Рабочий диапазон температуры от -30 до +100°С. http://sibkrasizolit.narod.ru/izolen...nta_hb_ch.html
    кстати в стоке на пассате все жгуты проводов заизолированы хб изолентой, пвх не используется никогда

  13. #233
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в стоке на пассате все жгуты проводов заизолированы хб изолентой
    +1
    Кстати, можно даже по оригинальным номерам заказать оригинальную ХБ изоленту.
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  14. #234
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,227
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 72
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hosT Посмотреть сообщение
    "Изолента черная тканевая является популярным изоляционным материалом и имеет диапазон рабочих температур от -30С до +30С".
    это означает что при температуре ниже -30 и выше +30 градусов вы не сможете ей работать, но это не значит что уже заизолированое соединение будет не защищенным

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от А л е к с а н д р Посмотреть сообщение
    Кстати, можно даже по оригинальным номерам заказать оригинальную ХБ изоленту.
    и придет скорее всего 3М но по адовой цене, изоленту лучше покупать у производителя а не у перекупов типо экзиста.

  15. #235
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,327
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кролик Посмотреть сообщение
    Профессор,добрый вечер.оч нуждаюсь в вашей консультации.куда бы приехать и посмотреть на вашего красавца,если это возможно и не напряжно?
    Можно, а зачем?

  16. #236
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,227
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 72
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Изолента хб широкого назначения с шириной бухты 20 мм применяется в основном для цветовой маркировки, жгутирования, предохранения деталей от механического повреждения. изолировать непосредственно электрическое соединение лучше безусловно изолентой пвх, а еще лучше термоусадочной трубкой. а вот связывать жгуты проводов безусловно лучше хб жгут хорошо защищается и при этом не теряет эластичности

    --- Добавлено чуть позже ---

    COOLLER, кстати ты не думал поставить на кулер датчик температуры? забавно бы было понаблюдать температуру блин, поставить себе чтоли?!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    COOLLER, кстати ты не думал поставить на кулер
    кулер на кулер каламбур

  17. #237
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,294
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 300
    Отправлено: 333

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hosT, на личном примере - ХБ изолента под действием высокой температуры ( около движка) - пропитывается клеющим составом а потом состав как бы "вулканизируется", в итоге получаем как бы монолит. - Таким образом на трассе устранил течь на патрубке радиатора, думал что дома сниму, а когда увидел что получилось - оставил как есть!
    А что бы она воспламенилась нужно ее наверное на кат намотать! ))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    ALEX94, То ж задумывался - в авто запчастях - продают приборы (кажется есть с 2 датчиками - один на вход, другой на выход)
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  18. #238
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,058
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,327
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    ---

    COOLLER, кстати ты не думал поставить на кулер датчик температуры? забавно бы было понаблюдать температуру блин, поставить себе чтоли?!
    Датчик внутрь кулера? Или дельту после охлаждения кулера снаружи? ну разницу между набегабющим до и после теплообмена?
    Датчик впускного воздуха есть в коллекторе, но там сильно влияет Т подкапотного простарнства

  19. #239
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,227
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 72
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Датчик внутрь кулера? Или дельту после охлаждения кулера снаружи? ну разницу между набегабющим до и после теплообмена?
    можно и так можно просверлить маленькие отверстия на патрубках кулера на входе и на выходе и вмонтировать туда датчики. по герметизации датчиков есть масса способов

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    на личном примере - ХБ изолента под действием высокой температуры ( около движка) - пропитывается клеющим составом а потом состав как бы "вулканизируется", в итоге получаем как бы монолит.
    возможно это у тебя была изолента на основе сырой резины, обычная хб не вулканизируется

  20. #240
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,294
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 300
    Отправлено: 333

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX94, я не знаю технологию изготовления тканевой изоленты.... но то что я рассказал- это мой личный опыт. Это отномится именно к российской изоленте, импортная (ваговская пушистая) у нее другой клеевой состав!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

Страница 12 из 107 ПерваяПервая ... 210111213142262 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 412
    Последнее сообщение: Сегодня, 12:50
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.06.2011, 16:12
  3. Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
    от Axl в разделе Кузов/салон/комплектация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 17:09
  4. Снятие/установка термостата на VW Passat B5
    от Axl в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 14:56
  5. Установка сигнализации на VW Passat B5+
    от jake_qwert в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.03.2009, 01:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •