0
-
07.06.2011, 18:54 #1
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
Протёрся шланг от осушителя кондиционера
Всем доброго дня. Имеется дырка в шланге, который от осушителя кондиционера до компрессора. Отсюда - фреона нет, кондей не работает, жарко. На заказ - только оригинал 5700-6000 руб. Хочу спросить, кто нибудь делал или слышал про восстановление подобных шлангов. Ну типа взять подобный отечественный РВД, срезать с него штуцера и обжать его штуцерами с моего шланга, а? И ещё хотел спросить: осушитель менять обязательно или нет?
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
07.06.2011, 21:33 #2
- Регистрация
- 05.12.2010
- Адрес
- Россия, Кополев
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0привет. в домашних условиях это невозможно. тк давление в системе от 2 до 12 атмосфер. в принципе конечтно можешь попробовать если тебе не жалко денег за заправку. по поводу осушителя незнаю. я 2 недели назад в сервисе запаивал трубку. мне осушитель не меняли хоть я и проездил с дыркой несколько месяцев. я бы поменял. стОит он не дорого.
--- Добавлено чуть позже ---
да, в москве новый шланг с заправкой, проверкой, установкой и тд стоит 6500 делают при тебе
-
07.06.2011, 22:42 #3
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Да не в домашних условиях я это делать собираюсь, это надо оборудование специальное иметь (чтоб эти шланги обжимать, завальцовывать и т.д.). Есть возможность просто снять мой худой шланг и отдать на фирму, где занимаются рефрижераторами на грузовиках и другим холодильным оборудованием, есть там знакомый. Вопрос у меня - получиться ли у них, возможно это вообще - заменить только сам шланг, оставив старые металлические концы??? И на время ремонта придётся какие-то заглушки наверное колхозить, да?
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
07.06.2011, 22:49 #4
-
07.06.2011, 22:56 #5
-
07.06.2011, 23:00 #6
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,278
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 47
0всем привет... в том году была такая беда... ремонт шланга обошелся в 600 рублей.... осушитель менять обязательно... ну и дроссель до кучи...
VW Touareg NF Был: VW Passat B5 1.6AHL
-
07.06.2011, 23:10 #7
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Desss, о, брат по несчастью. Расскажи, что именно делали тебе со шлангом???
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
07.06.2011, 23:48 #8
-
08.06.2011, 01:21 #9
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,416
Спасибо: Получено: 192
Отправлено: 792
0Fregl44, Привет, у меня та же проблема! глянь тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=169610
--- Добавлено чуть позже ---
Fregl44, Как думаешь защита бы спасла?
-
08.06.2011, 07:41 #10
-
08.06.2011, 08:59 #11
-
14.06.2011, 22:39 #12
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0УРРА, сделано!!! Нашёл контору по ремонту РВД. 513 рублей и в руках у меня то же самое, что стоит в магазине новое 5700 р. Мой худой шланг вскрыли, что-то там преревтулили, зарядили новый рукав РВД, обжали в какой-то приблуде и всё. Завтра будем ставить всё на место (сейчас и компрессор снят). Вопрос: надо ли в компрессор масла этого специального перед сборкой капнуть или не обязательно (когда снимал - эти гнёзда под шланги в компрессоре были вообще-то масляные).
Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
14.06.2011, 23:10 #13
-
15.06.2011, 00:35 #14
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
0to Fregl44
Ложка дегтя в бочке меда.
Когда я в конторе по ремонту и изготовлению РВД делал шланги для трактора, то при мне, туда же, приходил твой коллега по несчастью (с порванным шлангом от кондиционера) и заказывал ремонт шланга. Так вот в родном шланге от кондиционера, внутри идет оболочка типа фторопласта и фреон контактирует с этой оболочкой, а в РВД сделанных на заказ таких оболочек нету и фреон контактирует с резиной РВД. А при моем общении с автокондиционерщиками выяснилось, что все уплотнения в системе кондиционера сделаны из силикона, так как резину фреон разъедает.B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
Похожие темы
-
Шланг кондиционера
от reds в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 16Последнее сообщение: 05.05.2012, 03:49 -
Шланг кондиционера
от nezavitinil в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 02.07.2011, 18:39 -
Замена осушителя кондиционера
от DreamWalker в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.07.2010, 20:40 -
Вырвал шланг кондиционера
от Glebko в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2009, 23:45 -
Протёрся коврик....
от imported_han005 в разделе Архив 2008г.Ответов: 22Последнее сообщение: 12.06.2008, 23:22