Специальный корреспондент "Антиобщественный транспорт" про байкеров (((

[makaka]

все что сейчас скажу, эт мое личное мнение
1. Чоперы рычат так что нуэээ, страшно.
2. Пропускают их в междурядье чаще по одной причине, железные они, тачку жалко.
3. Я не считаю правильным ограничивать в кубатуре привязываясь к стажу или возрасту, в противном случае так же надо поступать и с автомобилями. 18 лет - гоняй на матизе 0.8 литра. К пенсии аккурат на 6 литров пересядешь, а вопрос оно тебе надо будет уже?
4. Влияние семейного положения никак не сказывается, а если сказывается то незначительно, на мышлении. По крайней мере на примере некоторых моих знакомых, да и меня. Кто-то как был раздолбаем, так им и остался, а кто-то как был непробиваемым такой и сейчас.
5. Почему я в пробке проезжаю до стоп-линии? а нахрена мне тогда спорт, стоять как дедушки на некисло-дорогом ГОЛДЕ? я его покупал для БЫСТРОТЫ передвижения, а не для понтов. Нужны понты - оке, харлей какой-нить, тут не спорю.
6. Все куда то спешим? Да, это Москва, и мы всегда куда то спешим, пиво попить, по работе, в пятницу на дачу, в туалет, в магазин, да и в морг кто-то бывает. итд
7. Байкеры на Чопах не знакомятся с байкерами на спортах, по одной причине, а нах? Каждый год новые. Тут я полностью согласен.

А на самом деле давайти жить дружно Какая разница кто-на чем и во сколько лет ездит, уроды есть везде, и если мне кто-то скажет что старых козлов меньше чем молодых, я улыбнусь.

[оборотень]

А на самом деле давайти жить дружно Какая разница кто-на чем и во сколько лет ездит, уроды есть везде, и если мне кто-то скажет что старых козлов меньше чем молодых, я улыбнусь

--- Добавлено чуть позже ---

лично для меня основное чтобы человек севший за руль двух колес понимал о том, что ДУМАТЬ надо не столько за свои действия, сколько за действия других! Ибо в 90% следствием возникающих причин является именно непрогнозирование дейтсвий других участников ДД, а не самого мотарда. Но ответственностью в водителя мотарда это не снимает ниразу. Уж лучше придерживаться правила ДДД.......ИМХО

[makaka]

--- Добавлено чуть позже ---

лично для меня основное чтобы человек севший за руль двух колес понимал о том, что ДУМАТЬ надо не столько за свои действия, сколько за действия других! Ибо в 90% следствием возникающих причин является именно непрогнозирование дейтсвий других участников ДД, а не самого мотарда. Но ответственностью в водителя мотарда это не снимает ниразу. Уж лучше придерживаться правила ДДД.......ИМХО

+100000 тыщ мульонов. Добавить НЕФИГА!!!!

[ГАВР]

Сегодня видел на мкаде Б6 и на все заднее стекло написано: Пропусти мотоциклиста - спаси ему жизнь! Кто может мне объяснить смысл этого послания, которые встречаются на авто очень часто? Еще вопрос - у нас ПДД для мото и авто разные или все-таки одинаковые?
Почему я должен пропускать мотоцикл, который идет по разделительной или шныряя в потоке? Для меня понятно - машину жалко, не дай бог зацепить его из братства, понаедут и быстро объяснят правила этого самого братства, в котором я не состою.
с мигалками мы не пропускаем, а мотоциклы - пропусти...
Утром по мкаду вдоль отбойника едут и спорты и чеперы и уважаемые байкеры - и все они нарушают ПДД! наверное поэтому, для многих человек на мотоцикле - это человек на мотоцикле без разделения на спорт, байк, скутер и разные там братства.

[ГЕРМЕС]

Возраст это не правильно. Правильно стаж.

Стаж приходит с возрастом если человек конечно ездит...

стаж напрямую зависит от возраста

+1

А если ты с малолетства мотокроссом занимаешься, что до пенсии ждать пока на кубатуру выпустят?

Мотокросс и езда по городским дорогам на "многолитровых агрегатах" разные вещи.
У меня сын сейчас будет начинать ездить как только права получит ему только 16 лет и одного я его в город не отпущу, только со мной Вот может в следущем сезоне посмотрим...

мотокросс и кубатура - разные вещи

Опять +1

В 18 рано. Нужно 21, думаю для литра

Да достаточно ввести стаж для перехода на следущий уровень и все примерно так и будет

--- Добавлено чуть позже ---

все что сейчас скажу, эт мое личное мнение
1. Чоперы рычат так что нуэээ, страшно.
2. Пропускают их в междурядье чаще по одной причине, железные они, тачку жалко.
3. Я не считаю правильным ограничивать в кубатуре привязываясь к стажу или возрасту, в противном случае так же надо поступать и с автомобилями. 18 лет - гоняй на матизе 0.8 литра. К пенсии аккурат на 6 литров пересядешь, а вопрос оно тебе надо будет уже?
4. Влияние семейного положения никак не сказывается, а если сказывается то незначительно, на мышлении. По крайней мере на примере некоторых моих знакомых, да и меня. Кто-то как был раздолбаем, так им и остался, а кто-то как был непробиваемым такой и сейчас.
5. Почему я в пробке проезжаю до стоп-линии? а нахрена мне тогда спорт, стоять как дедушки на некисло-дорогом ГОЛДЕ? я его покупал для БЫСТРОТЫ передвижения, а не для понтов. Нужны понты - оке, харлей какой-нить, тут не спорю.
6. Все куда то спешим? Да, это Москва, и мы всегда куда то спешим, пиво попить, по работе, в пятницу на дачу, в туалет, в магазин, да и в морг кто-то бывает. итд
7. Байкеры на Чопах не знакомятся с байкерами на спортах, по одной причине, а нах? Каждый год новые. Тут я полностью согласен.

А на самом деле давайти жить дружно Какая разница кто-на чем и во сколько лет ездит, уроды есть везде, и если мне кто-то скажет что старых козлов меньше чем молодых, я улыбнусь.

От чопперов в итоге нет столько визжащего шума, как от спортов
Гулкий рокот не так на уши давит как рев переходящий в визг К сожалению в конце пути этого рево-визга часто можно услышать "БУМ" или не дай бог большой "бада-бум"
Пропускают по многим причинам и по этой в том числе.
Меня вчера MAN огромный пропустил на светофоре, потому что я не полез между ним и легковушкой впритирку
Он вывернул руль и отъехал вправо! Я ему кивнул, он помахал рукой
На счет кубатуры - речь идет про МОТОЦИКЛЫ
На счет "стоп линии"... Попробуй если до нее пару-тройку авто не проезжать между ними. Времени "потеряешь" пару секунд, а уважения к себе и остальным добавишь очень много
Москва - сумашедший городВ морг лучше не спешить
А про новые - есть такое Но менталитет тоже разный до противоположного доходит

Мой друг детства купил BMW R1200GS и говорит: "-давай покатаемся..."
Пришлось ему объяснить что из этой затеи скорей всего ничего путного не выйдет
Разные мотоциклы и совершенно разный стиль их вождения

Давайте ДРУЖНО!!! Я только за...

Я "кончил"...

[karuselshik]

Почему я должен пропускать мотоцикл, который идет по разделительной или шныряя в потоке?

А почему ты используешь слово "должен"? Ты можешь его пропустить, и тебе для этого даже ничего не нужно делать - просто сохранять свою траекторию и скорость. И почему бы и не пропустить? Чисто по-человечески, люди в конце концов покупают мото, чтобы быстрее передвигаться, используя выигрыш в габаритах.
По моему местному опыту, мотоциклисты автомобилистам никак не мешают, независимо от того, что написано в правилах. И входят в контакт своими тарантасами мотоциклисты с автомобилистами в разы реже, чем автомобилист с автомобилистом. Ну а дальше уже идет разница в стиле поведения: здесь сидят на обочине и весело ждут страховую, в мск один норовит смыться, чтоб не подстрелили из травмата, другой норовит подстрелить из травмата, чтоб не смылся.

[ГЕРМЕС]

Ты можешь его пропустить, и тебе для этого даже ничего не нужно делать - просто сохранять свою траекторию и скорость. И почему бы и не пропустить? Чисто по-человечески, люди в конце концов покупают мото, чтобы быстрее передвигаться, используя выигрыш в габаритах

Да Я так обычно и делаю. Если вижу что никак не пролезть, посмотрев в другое зеркало, сдвигаюсь немного

[SashaChe]

в мск один норовит смыться, чтоб не подстрелили из травмата, другой норовит подстрелить из травмата, чтоб не смылся.

и все ты о нас, москвичах, знаешь

[karuselshik]

и все ты о нас, москвичах, знаешь

Сами же и рассказываете... Здесь на форуме подавляющее большинство - москвичи... э-э, люди, живущие в Москве.