Как промыть пространство между радиаторами? - Страница 4
  1. #61
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEMON77 Посмотреть сообщение
    Fast, как думаешь, можно копрессором проверить радиаторы на продуваемость?
    Ничего не разбирая? Просто продуть насколько возможно не разбирая - можно. Можно сверху снять накладку(резино-пластиковая) и дунуть между радиаторами.
    Автос был 06 года с пробегом 120ткм(честным), правда привезен недавно, до этого по Германии ездил. Так я бы не сказал, что радиаторы нуждались в чистке вообще. (Интеркуллер снимался потому что стал не держать давление - был удар в пакет радиаторов снизу-спереди. Кондея замялся, но целый, а вот у интеркуллера пару линий лопнуло). Там они вплотную друг к другу стоят(меньше см расстояния), сверху закрыты накладкой, снизу прекрывает поперечина телевизора(тут правда ее уже не было, интеркуллер втыкался бы в нее снизу ушами). По бокам телевизор прекрывает. Так что думается можно дунуть со стороны двигателя через весь пакет и выдуть то что забилось спереди в радиатор кондея. Можно перед этим снять панель вентиляторов - 4 винта и раз'ем отсоединить.
    Тем более, что это дизель. В бензине-то радиаторов всего два. Думаю что облить радиаторы химией и потом продуть компрессором будет достаточно.

  2. #62
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast,
    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    снять накладку(резино-пластиковая) и дунуть между радиаторами
    - вот про это можно подробнее?
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  3. #63
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEMON77 Посмотреть сообщение
    Fast,
    - вот про это можно подробнее?
    Может в бензине по другому, а так если смотреть на радиаторы сверху со стороны двигателя сверху - вщелкнута пластиковая накладка-лента, она просто вынимается. Она закрывает щель между радиаторами сверху(и вроде весь основной радиатор сверху).

  4. #64
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast, это накладку бампера все равно снимать?
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  5. #65
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEMON77 Посмотреть сообщение
    Fast, это накладку бампера все равно снимать?
    Посмотрел у себя... У меня не так как в 1,9тди даже... Такое ощущение, что основной радиатор выше и из-за него не видно сверху даже интеркуллера... "Прокладка" там есть, но ее еле видно и снять толку не будет. И сверху он не такой.
    Накладку - скорлупу? Ну мы собирались, но в итоге не понадобилось, только решетку со значком. Рамка с вентиляторами крепится к основному радиатору по углам винтами, потом основной радиатор к интеркуллеру так же, а снаружи к интеркуллеру так же радиатор кондея(в бензе наверное к основному радиатору все крепится). Сам интеркуллер внизу вставлен в резиновые "дырки", а по бокам пластиковые "проушины" с резиновыми вставками, которые притянуты спереди винтами к телевизору.

    Все усложняется тем, что верхняя панель - она же телевизор, ее не снять.

  6. #66
    Lupo Аватар для Romych
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    38
    Сообщений
    181
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast, вот вот! хрен там подлезешь. иначе б я не занимался упражнениями. а продуть. то что у меня на фото, я сначала щеткой металлической (совсем мягкой чтоб не повредить радиаторы) прошелся, грязь сильно присохла, думаю размывать керхером устал бы

    --- Добавлено чуть позже ---

    спереди к межрадиаторному пространству не подлезть ни сверху, ни снизу изза телевизора. а с внутренней....кондиционерный радиатор чуть меньше основного, так что не прицелишься. что касаемо надо или нет чистить. я лучше лишний раз потеряю 5 часов чем 20-25 т.р.
    VW B5 1.8T AEB 97г. продан, VW B5 1.8 ADR 98г.продан, VW B6 2.0 FSI 05 Highl на ручке

  7. #67
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romych, Спасибо за отчет!

    Цитата Сообщение от Romych Посмотреть сообщение
    поздравьте меня, у меня теперь в машине снова прохладно в жару))))))


    Цитата Сообщение от Romych Посмотреть сообщение
    я лучше лишний раз потеряю 5 часов чем 20-25 т.р.
    Согласен

  8. #68
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поеду на дни Passat в Уфе http://service.kerg-ufa.ru/page.php?page=358, мозг им там вынесу по поводу проверки забитости радиаторов.
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  9. #69
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер! подскажите знающе люди!
    Хочу сам мыть радаторы с разведением. Подскажите пожалуйста как можно их помыть без керхера и сжатого воздуха (щетки-тряпки-фэйри...)? В гараже ничего такого нет, а ехать на мойку с разобраной "мордой" как-то не получится я думаю? или это возможно все таки (приехал на мойку с полуразобранной мордой там разтопырил радиаторы-помыли-свел обратно радаторы-уехал) мойка есть в 500м от гаража..
    B5+, 2003г. , 1.8t , AWT ,серебристый, highline

  10. #70
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yurdos, как вариант - купить пару банок для мойки двигателя (снаружи) с распрыскивателем. Тщательно, не жалея средства, нанести на радиатор, потереть жесткой щеткой и смыть водой. Но лучше все то же, только + АВД

    Цитата Сообщение от Yurdos Посмотреть сообщение
    или это возможно все таки (приехал на мойку с полуразобранной мордой там разтопырил радиаторы-помыли-свел обратно радаторы-уехал) мойка есть в 500м от гаража..
    Да ничего криминального вроде нет... Единственное - будешь снимать решетку, а значит - язычок капота. Когда поедешь на мойку не забудь про это
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  11. #71
    Lupo Аватар для Romych
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    38
    Сообщений
    181
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yurdos, пылесос как вариант, а щетка.. ничего особенного, в любом магазине для чистки одежды копейки стоит, смахнешь войлок, пылесосом вытянишь. когда будешь собирать. бампер поставь, а решетки вехнюю и нижнюю оставь. доедь до мойки и подуй керхером.
    VW B5 1.8T AEB 97г. продан, VW B5 1.8 ADR 98г.продан, VW B6 2.0 FSI 05 Highl на ручке

  12. #72
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 9

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich,
    Romych,
    Спасбо за советы. Помыл. Попробовал ликви моли-щетка. Оттер, войлок снял но результатом неудовлетворен остался (как то поверхностно почстил). Решился: обработал еще раз от души ликвмоли (итреркулер тоже), одел обратно радиатор кондея, привязал проволоку к замку капота, подвязал проволокой трубку ГУР-а, клыки омывателей закинул просто под капот на мойку с аварийкой по-черепашьи. Результат ошеломляющий. Держал в руках радиатор кондея, мойщик проливал керхером - с обраной стороны вырывались "буруны" вспененой грязи, потом залили пеной для безконтактной мойки, посидели "потрещали" с мойщиком (благо погода была не моечная-народу не было, говорит первый раз такое отношение к машине вижу, чтоб так радиаторы мыли) потом опять все продул водой-собрал на "проволочках" отдал мойщику 100 рублей (за ликвимоли отдал 550 знал бы, что так буду мыть, не стал бы наверное, хотя в этой хмии видимо толк есть).
    Вот фото до/после для сомневающихся типа "войлок скапливается у всех, а у меня радиаторы на вид вообще зашибись, а потом: ....почему коробка пинается и греется хромовая крышечка типртоника и штырь мультилока....почему в жару тупит машина.....почему кондер как-то не радует....после стояния в пробке на жаре баня в машине....почему все зашибись, а в пробке температура в крассную зону ползет....почему зимой я самый главный стритрейсер в деревне, а летом шестерки ржавые со светофора пуляют лучше"- все это относится ко мне (кроме стритрейсер, но езжу агресивно) и эти тепловые затупы меня угнетают невероятно, чтоб пульнуть уверенно из под троллейбуса надо нажать ECON я ее летом назывю кнопка TURBO).
    Название: Фото043.jpg
Просмотров: 117

Размер: 332.1 КбНазвание: Фото042.jpg
Просмотров: 170

Размер: 358.8 КбНазвание: Фото044.jpg
Просмотров: 182

Размер: 375.3 Кб
    P.S. до кучи еще была промыта СО со снятием термостата (Lavr 2in1 - 2 состава, 2 раза обычной водой, 2 раза дистилированной...да-да 6 раз до чистой воды...вот такой я чистюля, ну и конечно новый антифриз). Вобщем теперь система охлаждения промыта со всех сторон. По времени: мытье радаторов с разводкой я думаю ушло бы часа 4 не спеша. С промывкой "кишков" и перекусом на все у меня ушло 10 часов 12.00-22.00 делал это сам, один и впервые.
    Первое впечатление - резкое переключения климата с HI-econ(жара лютая)-вент.максимум на LO-ожлаждение-вент.максимум НИКАК не отражается на работе двигателя!!! я шокирован!
    Форуму огромное спасбо!!!
    B5+, 2003г. , 1.8t , AWT ,серебристый, highline

  13. #73
    Lupo Аватар для Romych
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    38
    Сообщений
    181
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yurdos, поздравляю)))) немного затрат и новые ощущения
    VW B5 1.8T AEB 97г. продан, VW B5 1.8 ADR 98г.продан, VW B6 2.0 FSI 05 Highl на ручке

  14. #74
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romych, да, затрат практически то и нет! самое дорогое это ликвимоли, но я так понял и без него нормально получилось бы если керхером с химией за 100р.
    B5+, 2003г. , 1.8t , AWT ,серебристый, highline

  15. #75
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yurdos, молодца!!! Но по поводу эффекта от "внутренней" промывки - скорее психологический эффект
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  16. #76
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, Внутреннюю промывку давно планировал сделать. Антифриз стал цвета красно-бурого и вонял странно (возможно из-за его периодического перегрева). Когда сливал - в нем плавали хлопья такие легкие взвешенные, как сгустки розовые в клубничном компоте. При сливании промывочного состава лаврN1 этих хлопьев было в 2 раза больше и состав был мутный розово-бежевый, потом состав лаврN2 и 5-литровая баклашка с ним уже достаточно прозрачная была и без хлопьев. ну и 4 воды. 4-ю воду наверно пить можно было, но я не стал.
    Так что думаю "психологический эфект" достигнут - теперь у меня красивый, новый, розовый антифриз, а это есть гут для всех частей моего мозга и автомобиля.
    B5+, 2003г. , 1.8t , AWT ,серебристый, highline

  17. #77
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yurdos, когда был B5 тоже мыл.
    И всё таки попробую в выходные без разведения и только со снятием радиаторной решетки помыть, благо керхер в гараже есть, только наверное защиту снять придется, чтобы грязь вытекала.
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  18. #78
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DEMON77, Посмотрев все, так сказать изнутри, я думаю теоретически все-таки можно без разведения помыть на Б5 2 разиатора сняв только бампер и решетку. Во-первых после промывки я сквозь оба радиатора видел снаружи переноску опущенную в подкапотное пространство, значит при условии проницаемости первого радиатора, до второго вода долетит (когда мыл перый радиатор на мойке видел что вода достаточно интенсивно вылетает с обратной стороны) и размочит валенок и ополоснет радиатор, и химией если от души несколько раз залить и долго мыть. Но это моя теория думаю лучше хотя бы так сделать, чем совсем никах. На Б6 не знаю как там что- не видел.
    B5+, 2003г. , 1.8t , AWT ,серебристый, highline

  19. #79
    Lupo Аватар для Romych
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    38
    Сообщений
    181
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну не знаю. Пытаться вымыть через сторону с которой забили... Эт если только если регулярно для профилактики чтоб не успевал забиваться. Имхо
    VW B5 1.8T AEB 97г. продан, VW B5 1.8 ADR 98г.продан, VW B6 2.0 FSI 05 Highl на ручке

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. Как промыть ТНВД без разбора
    от Titov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 09.11.2008, 12:26
  2. как промыть систему усилителя руля??????
    от ACID17 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.03.2007, 10:10
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.12.2006, 10:01
  4. как промыть систему охлаждения двигла?
    от Михаил Михайлович в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.07.2006, 11:03
  5. Как промыть движок?
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.05.2005, 14:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •