Температура масла и воздуха
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Температура масла и воздуха

    Ситуация следующая: Машина стоит на ХХ, на улице +26*, на солнце думаю +30* с лишним, температура двигателя от 94* до 98* (1 скорость "карлсона" включается на 98*-ми и выключается на 94*). При этом температура поступающего воздуха 87* а температура масла 108* это нормально или есть проблемы?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    6,870
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 666

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня то ж 96-98 температура , правда скока температура масла - не смотрел!
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ауууууу, люди!
    Из темы Вани Coollerа понял что есть проблема с вискомуфтой, но вот про температуру масла и воздуха хотелось бы услышать мнения
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    585
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Димыч,
    такая же беда, при этом вся система охлаждения работает исправно

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати и в коробке тоже под 100 градусов

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димыч Посмотреть сообщение
    При этом температура поступающего воздуха 87* а температура масла 108*
    очень может быть! По воздуху около 75*, масло 102*

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Димыч Посмотреть сообщение
    1 скорость "карлсона" включается на 98*-ми и выключается на 94*
    странно, у меня вообще не включается. Только вместе с кондеем

    На температуру двигателя не жалуюсь
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажу так, что у меня сейчас Т мотора 92-93 колеблеться, вентилятор эл.само собой не включается(по секрету скажу, что он не должен включаться без кондера ), масло в районе 98-99С.
    Насчет впуска...страшные новости, но у меня при уличной +28 на впуске около 40-45, спасибо фронтальнику.

    Вот как-то так... После замены муфта масло упало градуса на 3-4, но если гнать 160-180 и крутить мотор до 4-5 тысяч оборотов, то масло быстро прогревается до 105-106С
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну т.е 108* для масла это нормальная температура?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    10,319
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 147

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димыч Посмотреть сообщение
    Ну т.е 108* для масла это нормальная температура?
    Абсолютно. Когда при первых положительных температурах за бортом, мне темпу масла начал показометр показывать 101-105 град, это при спокойной езде по городу, я позвонил дилеру. (Дизель)
    Нынче в пробках 98-100. По шоссе бывает и к 115 подходит, но это надо жарить как следует.
    Остались только дети.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    6,870
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 666

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на нынешнем аппарате не знаю, а на предыдущем -двигатель 2Е был - так 104-108 под хорошей нагрузкой было! Кажется что в пробке 108 - многовато!
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    05.12.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    я(по секрету скажу, что он не должен включаться без кондера )
    Всем привет! А если авто без кондиционера, пропеллер должен включаться или нет??? У меня температура была 109-110 градусов пропеллер стоял на месте!

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yudakov Посмотреть сообщение
    У меня температура была 109-110 градусов пропеллер стоял на месте
    Похоже не работает
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    05.12.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я подкидывал на прямую от АКБ, работает! Вот сегодня хочу проверить датчик на радиаторе! Если это не он останеться только реле! Предохранители все проверил!

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yudakov Посмотреть сообщение
    Если это не он останеться только реле!
    А вентилятор на сколько Ватт стоИт? Если на 300, то там ещё сопротивление на лонжероне есть, бывает окисляется.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    05.12.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Честно говоря не знаю сколько ватт! Надо будет глянуть! Спасибо буду иметь ввиду!!!

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    yudakov, если на 300W, то там первая скорость как раз через сопротивление идёт.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    05.12.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем проверил! Снял разъем с этого датчика и замкнул, включил зажигание и о чудо, пропеллер заработал) Заказал новый датчик! У меня он двуконтактный, я думаю что там всего одна скорость! Ну если заработал думаю сопротивление впорядке) А где оно(сопротивление) точно находиться??? Это так для себя на будущее)

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yudakov Посмотреть сообщение
    А где оно(сопротивление) точно находиться??? Это так для себя на будущее)
    на левом, по ходу движения, лонжероне, вернее сказать под ним. при снятой защите двигателя, его можно снять даже просто лёжа на земле, ну или чуть поддомкратив левое колесо.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  18. #18
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Димыч, привет! По Закону физики масло дольше нагревается чем ОЖ и также дольше остывает. Тебе надо помониторить на длительном промежутке времени эти датчики, например минут 5-10.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    05.12.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый день! Сегодня поставил новый датчик "включ. пропеллера", так вот покатался, смотрю температура по Ваг Кому уже 96 градусов, а электрический пропеллер все не работает((( Но вот что заметил, на датчике есть полярность "+", так вот посмотрел я на разъем который подрубается к датчику, там вообщем два провода "красно-зеленый" и "коричневый". У меня получается так что коричневый идет на "+" на датчик! Я так понимаю надо перекинуть клемы на разъеме???

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yudakov Посмотреть сообщение
    Я так понимаю надо перекинуть клемы на разъеме???
    почему ты так решил?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Температура масла
    от Руслан86 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 23.07.2010, 16:52
  2. Температура масла TDI CR
    от pavel в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.03.2010, 14:39
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.04.2009, 12:57
  4. Падает температура масла
    от Tasia в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.03.2009, 13:43
  5. Температура масла.
    от Boo в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.02.2006, 11:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •