0
-
04.06.2011, 21:09 #1
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Подбор внутренних шрусов на AVF
Доброго всем вечера!
Столкнулся с неободимостью замены правого внутреннего шруса (и, может быть, левого)
Конкретно, поиск аналогов на екзисте... аналогов не выдает
Понимаю, что оригинал это хорошо, но отдавать 16к за шрус с полуосью жаба душит
Может кто уже менял? Или знает подходящие аналоги?
Может можно подобрать по размеру, или по количеству зубьев?
Номера шрусов:
8D0407417F - левый
8D0407418F - правый
есть аналоги от Loebro - 300836, 300837, но они уже не производятся и не продаются
Машина в подписи
Всем спасибо
-
04.06.2011, 21:22 #2
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0AlexRU, Вообще эта деталь летит крайне редко(по моему мнению). А не лучше ли взять б.у.,но родное!!!
-
04.06.2011, 21:26 #3
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tmg64, как оценить состояние б/у шруса?
-
04.06.2011, 23:51 #4
-
07.06.2011, 23:27 #5
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поднимем
актуально
-
23.06.2011, 21:39 #6
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поднимем...
может у кого похожая проблема
-
23.06.2011, 21:46 #7
- Регистрация
- 14.06.2011
- Адрес
- г.Усинск респ. Коми ул. Молодежная 23 кв. 3 инд. 169712
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
23.06.2011, 22:02 #8
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0KAPDAH, так то на AHL
мне на AVF надо
-
23.06.2011, 23:34 #9
- Регистрация
- 14.06.2011
- Адрес
- г.Усинск респ. Коми ул. Молодежная 23 кв. 3 инд. 169712
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0понятно.
-
24.06.2011, 00:00 #10
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0и мне надо внутренний шрус, только левый надо! У тебя какие симптомы, как определил что именно внутренний хрустит??
Я сначало думал, что наружний шрус, купил новый - поменял, но щелчки остались. Потом думал рулевая тяга левая, разобрал проверил - все нормально. Остается только внутренняя граната.
Симптомы: На маленьгих оборотах нажимаешь резко на газ и раздается пару щелчков, при поваротах на кочках. Еще когда еду после дождя по полю на маленьких оборотах - ну то есть нагрузка большая и щелчки прям постоянно!!
А вот номер который мне подсказали в другой теме 3B0 498 103 BX, но все равно дорого блин, че делать хрен знает??!! У нас в городе б/у- шный шрус хрен найдешь!PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП, WVWZZZ3BZ2E388780
-
24.06.2011, 00:39 #11
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kostya227,когда проверяли подвеску на сервисе, определили в нем люфт, все остальное целое
на ходу вибрация вверх-вниз-вперед-назад, с правой стороны (проверяли с отцом)
колеса отбалансированы, тормозные диски поменяны недавно
так что остается только он
походу номер 3B0 498 103 BX для ручки, 8D0407417F, 8D0407418F - для автомата
....
в общем, если бы знать его параметры, может удалось бы подобрать от другого двигателя, или от другой модели...
-
24.06.2011, 06:23 #12
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
-
24.06.2011, 10:58 #13
-
24.06.2011, 12:45 #14
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 481
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 1
0дороговизна шруса внутреннего из-за его новой конструкции - трипод. Если похрустывает под нагрузкой и есть люфты вала поперечные, то большой шанс что один из 3 подшипников в шрусе накрылся. Как-то попадалась заметка по востановлении трипода на какой-то модели путем подбора подшипника заменителя. Вся проблема - найти аналогичный подшипник.
Если люфтов нет, а только потрескивания и щелчки под нагрузкой - иногда помогает промывка шруса и смазка поновой. Главное смазку брать для триподов, а не стандартную шрусовую.Пассат универсал 2005г. AWX.
-
24.06.2011, 18:12 #15
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Leshiy_minsk, почитать бы эту заметку, подшипник могу сам поменять, не вопрос
white120171, знаю этот номер, но покупать кота в мешке неохота, хоть и за 3 тыщи
если бы кто купил, да отписался..
-
26.06.2011, 19:20 #16
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
-
09.07.2011, 00:39 #17
- Регистрация
- 20.08.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 251
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поднимем тему
думаю не у одного меня такая проблема
наверное буду все-таки покупать ЕАА Joints, пробовать...
-
09.07.2011, 01:00 #18
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
-
25.07.2011, 23:58 #19
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Смазку я поменял во внутренней гранате, но вот чето теперь вся граната стала в масле. Видно заднюю крышку плохо поставил или не правельно совсем. Там резиновое колечко есть, так вот оно прижимается крышкой после того как ганату к флянцу прикрутишь?? или крышка сама держится без прижимания к флянцу? Че то я там накосячил, блин!!
Вот фотки этой самой моей гранаты, на вид как новая ни каких критичных износов не обнаружил.
То есть после замены смаски в шрусе ни каких изменений не было, щелчки при нажимании и отпускании газа остались. Щелчки стали происходить все чаще и чаще. Заезжаю на яму, ставлю на ручник - сосед за руль и резко трогается вперед и назад, а я из ямы слушал. И обнаружил, что щелкает левая подушка. Сегодня поменял завтро на испытание, надеюсь щелчки пропадут.
PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП, WVWZZZ3BZ2E388780
-
26.07.2011, 09:58 #20
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Саратов 64 RUS
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Добрый день у меня еще хуже. Приехал с командировки приезде прямо развалился внутренний трипоид, собрали выехал проехал 200метров и опять разсыпался. Смотрел от ауди они не такие. У АКПП по каталогам другая шлицевая по внешним гранатам по внетренним не уточнял скорее всего тоже. Сейчас заказал Лабро с палкой цена 6т сегодня завтра должно приехать. Мой номер трипода оригинал 3B0 498 103 B
Похожие темы
-
AVF и AWX
от timur в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.09.2005, 11:42 -
Подбор пленки
от Roller в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 23.09.2005, 14:17 -
Потеря мощности и снижение скорости на дизеле 1,9 (AVF)
от Ambience в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30 -
Замена тормозных дисков (перед) и пыльников шрусов (внешних)
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.09.2005, 19:06 -
У кого дизель AVF , нужна консультация !
от Брюлик в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.06.2005, 02:44