0
-
03.06.2011, 19:13 #1
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
Не заводится (зажигание или стартер)
Добрый вечер, одноклубники!
Опишу проблему в 2-х словах...
Сегодня утром заводился - проблем не возникло, приехал на работу, на парковке машина простояла на солнце до вечера, собираюсь уезжать, и тут случается такая хрень...
Вставляю ключ, 2 поворота, поворачиваю на завод и ... НИЧЕГО, стартер не крутит, вообще ноль внимания на поворот ключа... Хотя приборка горит исправно, все значки подсвечены..
Что делал:
1. скинул клеммы с акб, не помогло.
2. подрюкал рычаг переключения акпп, не помогло.
3. попробовал проследить за проводом на стартер, он уходит в дремучую даль, звякнул мастеру, сказал, что стартер стоит в районе поддона акпп, то-ли слева, то-ли справа... Провозился где-то часа 2, ничего не понимая, уехал домой...
Сейчас сижу "курю" форум, параллельно создал темку, вдруг мыслишка кому дельная придет и совет меня спасет от сервиса
Завтра утром поеду с компом и шнурком, посмотрю на наличие ошибок, но что-то мне подсказывает, что эвакуатор до станции ТО мне предписан...Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
03.06.2011, 19:20 #2
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
03.06.2011, 19:29 #3
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0Rvs2, hi. Как лечил?
--- Добавлено чуть позже ---
кстати, машину катал, на паркинге дергал, естественно руками...Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
03.06.2011, 19:37 #4
- Регистрация
- 01.09.2010
- Адрес
- Глазуновка сити
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Привет! Было как то подобное,благо ручка,толкнули и поехал на станцию.У меня сдохли щётки на стартере
1.6 AHL.97г, сручка,климат,велюр,чёрный фриц. На ЯВУ Владимир
-
03.06.2011, 19:44 #5
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0twn1976,привет, все случилось без предпосылки? просто раз и все?
Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
03.06.2011, 19:47 #6
-
03.06.2011, 19:57 #7
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0lavr0v, скорее всего контактная группа. С фишки контактной группы замка зажигания выходит красно-чёрный провод(вроде разъём 50b) при 3 положении ключа замка зажигания на нём должно появится напряжение, которое идёт на обмотку втягивающего реле стартера. Также проверь приходит ли напряжение на замок зажигания. Далее проверка минуса на стартере
--- Добавлено чуть позже ---
Если на замок приходит напряжение, а на выходе его нет--- контактную группу замка зажигания под замену
-
03.06.2011, 20:19 #8
-
03.06.2011, 20:48 #9
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Нет. Фишка находится на замке зажигания, с противоположной стороны куда ты тыркаешь ключ Далее фишка установлена на контактную группу, которая в свою очередь присобачена к самому замку зажигания. Не снимая фишки один конец тестера сунешь туда где заходит красно-чёрный провод (конкретно убедившись, что контакт есть), второй конец тестера на массу. Поворачиваешь ключ на старт- должно быть напряжение. Место тестера можно использовать контрольную лампочку
--- Добавлено чуть позже ---
Можно другим методом проверить группу- прозвонить: снять фишку, поставить тестер на прозвонку, подсоединить его к 30 и 50b контактам контактной группы. При повороте ключа в 3 положение (старт), тестер должен показать короткое замыкание. Контактов № 30 там два - подключать на любой. На них постоянный+ (два красных провода), они заведены через контакт №501 блока реле, приходит на этот контакт напряжение, с контакта №500 дого же блока реле. Ну а контакт №500 приходит прямой + с АКБ. Это я тебе прочитал схему. Да ещё: с фишки, через контакт №15 контактной группы замка, выходи чёрный провод, это на реле топливного насоса
-
03.06.2011, 21:49 #10
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0Sergei8, спасибо!!! были бы балы, добавил бы))
Попробую завтра все прозвонки...
А не подскажешь, можно ли завезти, если это релешка чпокнулась?Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
03.06.2011, 23:15 #11
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
04.06.2011, 11:30 #12
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
04.06.2011, 19:23 #13
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
04.06.2011, 22:01 #14
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Либо щетки стартера, либо контактная группа.
Подать напругу на тяговое реле стартера- если стартер закрутится, то дело в замке... Если нет, то снимай стартер.Умри молодым, но как можно позже.
-
04.06.2011, 22:41 #15
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
05.06.2011, 10:55 #16
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0Проверил контактную группу тестером, напряжение есть, в нете нашел это,
попробовал, та же самая фигня, только еще магнитола сдохла, но не от моих действий
В итоге отвез машину на станцию, результат будет в пон-вторрник...
PS. Пока искал инфу, видел похожую ситуацию, не заводилась и магнитола сдохла, там была конт группа.Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
06.06.2011, 18:11 #17
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0А еще может быть реле блокировки стартера...
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
08.06.2011, 10:57 #18
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0Проблема решена.
Вопрос был в стартере, втягивающее глюкануло.Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
25.06.2011, 00:09 #19
- Регистрация
- 31.12.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,881
Спасибо: Получено: 199
Отправлено: 57
0Мужики, похожая ситуация: на холодную заводится нормально, а как нагреется двигатель - стартер молчит, даже не крутит.
В5, 1997 год, темно-зеленый, АЕВ, ручка, климат, кожа. Был.
Kia Pro Cee'd Jd 2014 год 1.6 мкпп
ВАЗ 2121 1991 1.6
-
25.06.2011, 00:19 #20
- Регистрация
- 08.04.2010
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Не заводится, грешу на стартер.
от Будущее в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.09.2010, 13:11 -
Не заводится... сигнализация или что-то другое.
от vortexrus в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.07.2010, 14:37 -
Не заводится Пассат или Где же ты, ДПКВ?
от zem в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.02.2010, 00:25 -
Периодически не заводится (не крутит стартер)
от Dimasik_1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 19.11.2009, 15:19 -
Не Заводится(не крутит стартер)
от kwick в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 11.11.2007, 19:22